جسر بالادو التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

جسر بالادو التابع لسلاح الجو الملكي، أو ببساطة جسر بالادو التابع لسلاح الجو الملكي، هو محطة تابعة سابقة لسلاح الجو الملكي تقع على بعد 3 كيلومترات غرب كينروس ، في وسط اسكتلندا . افتُتحت عام 1942 كمطار تابع لقاعدة غرانجماوث التابعة لسلاح الجو الملكي ، وأُغلقت عام 1957. ومنذ ذلك الحين، استُخدمت كمحطة تابعة لحلف الناتو، وقاعدة طيران للطائرات الخفيفة، وموقعًا لمهرجان "تي إن ذا بارك " الموسيقي.

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

افتُتح جسر بالادو التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في 30 مارس 1942. وكان من المفترض أن يُسمى المطار "كينروس" لولا أن تسمية المطارات في ذلك الوقت كانت تتجنب الخلط بينه وبين أسماء أماكن أخرى. في هذه الحالة، ربما حدث خلط بينه وبين قاعدة كينلوس التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، بالقرب من فوريس، والتي كانت مقرًا للوحدة التدريبية العملياتية رقم 19 التابعة لقيادة القاذفات ، والتي كانت تُشغل طائرات أرمسترونغ ويتوورث ويتلي . وكانت الوحدة التدريبية العملياتية رقم 58 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (مارس 1942 - يونيو 1944) تتمركز بشكل أساسي في قاعدة غرانجماوث التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . وقد استخدمت قاعدة بالادو التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني كقاعدة فرعية، لتخفيف الضغط على مطار غرانجماوث. [ 2 ]

كان لجسر بالادو مدرجان، كلاهما من الخرسانة. وكان البرج من نوع مكتب مراقبة محطة الأقمار الصناعية المقاتلة (وقد تم تحديثه على مدار فترة خدمته). وكان هناك حظيرتان للطائرات، أكبرهما من نوع B1، صممه المهندسون تي بيدفورد كمستودع لإصلاح الطائرات، وخاصة القاذفات الثقيلة. ظهر هذا النوع لأول مرة عام 1942 وكان أكبر من حظيرة بيلمان التي كانت أيضًا من النوع المؤقت والقابل للنقل. أما الحظيرة الأصغر فكانت من نوع سوبر روبن. [ 3 ] استولت وزارة الحرب على المطار في نوفمبر 1944. [ 1 ]

كانت الوحدات التالية موجودة هنا في وقت ما: [ 4 ]

ما بعد الحرب

بعد الحرب، تحوّل الموقع إلى مقبرة للطائرات بعد تفكيك مئات الطائرات الفائضة التابعة لسلاح الجو الملكي . بلغ العمل ذروته في عامي 1946 و1947، ولكن حتى فبراير 1952، كان لا يزال بالإمكان رؤية العديد من هياكلها في مراحل مختلفة من التفكيك. كان أكثرها عدداً طائرات نورث أمريكان هارفارد ، ولكن كان هناك أيضاً طائرات فيري فولمار ، وفيري فايرفلاي ، ومايلز مارتينيت ، وفيري باراكودا ، وبيتش إكسبيديتور ، وطائرة فيرتشايلد كورنيل FT673 النادرة. لم يتبقَّ سوى ثلاث طائرات إكسبيديتور في عام 1955. كما استُخدم الموقع من عام 1946 للطائرات الخفيفة والطيران الشراعي حتى إغلاقه نهائياً في عام 1957.

للاستخدام لاحقًا

محطة بالادو الأرضية للأقمار الصناعية في يناير 2006

بعد إغلاق قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني، استُخدم جزء من الموقع كمحطة أرضية للأقمار الصناعية للاتصالات التابعة لحلف الناتو ، [ 8 ] والتي عملت من عام 1985 إلى عام 2006. [ 9 ] من عام 1997 إلى عام 2014، استضافت بالادو مهرجان "تي إن ذا بارك " الموسيقي السنوي، إلا أنه نُقل إلى قلعة ستراثالان في عام 2015 بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة نتيجة وجود خط أنابيب نفط يقع مباشرة أسفل أجزاء من المطار. [ 10 ] يوجد عدد من مباني مزارع الدواجن على أجزاء من المدرجات القديمة. أما الجزء المتبقي من المطار، بما في ذلك برج المراقبة، فيُستخدم كقاعدة لرحلات الطائرات الخفيفة . [ 11 ]

مراجع

الاقتباسات

فهرس

  • فالكونر، ج. (2012). مطارات سلاح الجو الملكي البريطاني في الحرب العالمية الثانية . المملكة المتحدة: دار نشر إيان آلان. رقم ISBN 978-1-85780-349-5.
  • ستورتيفانت، ر؛ هاملين، ج؛ هالي، ج (1997). وحدات التدريب والدعم الجوي التابعة لسلاح الجو الملكي . المملكة المتحدة: إير بريتن (مؤرخون). ISBN 0-85130-252-1.