شبكة RAVeL
RAVeL أو بالفرنسية : Réseau autonome des voies lentes ( شبكة الطرق البطيئة المستقلة ) [ 1 ] هي مبادرة والونية تهدف إلى إنشاء شبكة من المسارات المخصصة للمشاة وراكبي الدراجات وراكبي الخيل والأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة، وقد بدأت في نهاية الثمانينيات وتربط المدن الرئيسية والبلديات الثانوية في والونيا من خلال أكثر من 1440 كم (890 ميل) من المسارات.
تستفيد الشبكة من ممرات السحب على ضفاف الأنهار وخطوط السكك الحديدية أو خطوط الترام المجاورة المهجورة . وقد قامت حكومة والونيا بتأجير خطوط السكك الحديدية القديمة للمشروع بموجب اتفاقية لتوفير الصيانة الوقائية عند الحاجة. [ 2 ] وعند الضرورة، يتم إنشاء مسارات جديدة لربط الأجزاء المستقلة من الشبكة ببعضها.
تاريخ
قبل الحرب العالمية الثانية ، كانت بلجيكا تمتلك أكثر شبكات السكك الحديدية كثافة في العالم، حيث بلغ طولها حوالي 10,000 كيلومتر (6,200 ميل) من خطوط السكك الحديدية والترام المجاورة . وبعد الحرب، أُهملت أجزاء كبيرة من هذه الشبكة مع تطور البنية التحتية للطرق وتفضيل السيارات الخاصة. وفي الوقت نفسه، أصبحت ممرات السحب على طول الأنهار غير ضرورية بفضل القوارب الآلية الجديدة.
في عام 1977، اشترت وزارة الأشغال العامة البلجيكية جزءًا كبيرًا من خط السكك الحديدية SNCB السابق رقم 142 بين هوغاردن وإيغيزيه ، وحولت القسم الأول (في جودوين ) إلى ممر للمشاة/راكبي الدراجات في عام 1985.
خلال الفترة نفسها، نُفذت عمليات تحويل مماثلة لخطوط السكك الحديدية القديمة في مناطق مختلفة من بلجيكا. بدأ مشروع RAVeL في عام 1995، وافتُتح أول قسم منه في عام 1996، بين روشفور وفيلير سور ليس. [ 3 ] يتميز المشروع بتنسيق عمليات التحويل المختلفة لتشكيل شبكة متكاملة تغطي منطقة والونيا بأكملها.
منح مرسوم وزاري صادر في 4 ديسمبر 1997، يهدف إلى تصنيف الطرق العامة في والونيا إلى فئات وظيفية، شبكة الطرق العامة في والونيا (RAVeL) صفة رسمية. في نهاية عام 2004، امتدت الشبكة على مسافة 885 كيلومترًا (550 ميلًا) من المسارات، وأكثر من 1000 كيلومتر (620 ميلًا) في نهاية عام 2008. وبحلول عام 2022، كان هناك أكثر من 45 طريقًا محليًا مُعلَّمًا تمتد لأكثر من 1440 كيلومترًا (890 ميلًا) . [ 4 ]
صفات
- ممرات من الأسفلت أو الخرسانة كلما أمكن ذلك
- تجديد الجسور والأنفاق وغيرها من البنية التحتية على طول المسارات
- إنشاء نقاط وصول مثل السلالم والمنحدرات
- إنشاء مناطق استراحة على طول المسارات
- تأمين معابر الطرق
- لافتات خاصة
بنية الشبكة
تنقسم شبكة RAVeL إلى:
- العمود الفقري لخمسة مسارات طويلة ( بالفرنسية: itinéraires )، مرقمة من 1 إلى 5.
- مجموعة من المقاطع المحلية الأقصر ( بالفرنسية: sections )، وتسمى عمومًا برقم خط السكة الحديد السابق الذي تتبعه.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الأقسام المخصصة لتحويل RAVeL، والتي تحتوي على معدات أساسية ولكنها ليست بعد بمعايير RAVeL، تحمل علامة Pré-RAVeL .
يرتبط نظام RAVeL بشبكات مماثلة في المناطق المجاورة ( فلاندرز وبروكسل ) والدول (فرنسا ولوكسمبورغ وألمانيا وهولندا ).
| 8 | برنامج الرحلة | طول | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| 1 | كومينز-وارنيتون – تورناي – مونس – شارلروا – نامور – لييج – ماستريخت | 289.4 كيلومتر (179.8 ميل) | مقسمة إلى 3 أجزاء : - RAVeL 1 Ouest : Comines-Warneton - Mons - مركز RAVeL 1 : Mons - Namur - RAVeL 1 Est : Namur Maastricht |
| 2 | ماريمبورج – دينانت – نامور – جودوين – هوغاردن | 116.4 كيلومتر (72.3 ميل) | |
| 3 | إركلينيس - شارلروا - توبيز | 91.4 كيلومتر (56.8 ميل) | |
| 4 | سانت أيبرت – آث – ليسينس – جيراردسبيرجن (أوفيربولاري) | 52.9 كيلومتر (32.9 ميل) | |
| 5 | دربي - لييج - بلومبيير | 90.7 كيلومتر (56.4 ميل) | |
مراجع
- ^ رافيل – المسرد في ravel.wallonie.be
- ↑ Le RAVeL، 2004 مؤرشف في 31 مارس 2012 في Wayback Machine على www.sentiers.be.
- ^ رافيل – تاريخي في ravel.wallonie.be.
- ^ "RAVeL، Voies vertes & Véloroutes en Wallonie (الصفحة الرئيسية)" . ravel.wallonie.be . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2022 .
مقال ذو صلة
روابط خارجية
- الموقع الرسمي (بالفرنسية)
- خريطة رسمية (بالفرنسية)
- المعالم السياحية في والونيا
- شبكات مسارات الدراجات الوطنية