سيارات رينارد F3000

سيارات رينارد F3000 هي سيارات فورمولا 3000 ذات عجلات مكشوفة ، صممها وطورها مالكولم أوستلر ، وقامت بتصنيعها وبنائها شركة رينارد موتورسبورت البريطانية .

تم بناء سيارة رينارد 88D لبطولة الفورمولا 3000 الدولية لعام 1988 وبطولة الفورمولا 3000 اليابانية لعام 1988 ، وتم استخدامها لاحقًا في بطولة الفورمولا 3000 البريطانية لعام 1989 .

صُممت سيارة رينارد 89D للمشاركة في بطولة الفورمولا 3000 الدولية وبطولة الفورمولا 3000 اليابانية لعام 1989. واستخدمت السيارة أحد ثلاثة محركات V8 سعة 3.0 لتر (180 بوصة مكعبة) : محرك موغن ، أو محرك فورد - كوزوورث ، أو محرك جود . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}   

شارك هذا الطراز في موسم 1989. فاز توماس دانييلسون بأول سباق لهذا الطراز في سيلفرستون ، وأصبح جان أليزي بطل السلسلة، حيث قاد أيضًا سيارة 89D. ^{[ 4 ]}

تم أيضاً تصنيع نسخة معدلة من طراز 89D، أُطلق عليها اسم 89M . زُوّدت السيارة بمحرك موغن V8 سعة 3.5 لتر وعجلات فورمولا 1، واستُخدمت كمنصة اختبار لشركة بريدجستون . ^{[ 5 ]}

تم بناء سيارة رينارد 90D لبطولة الفورمولا 3000 الدولية لعام 1990 وبطولة الفورمولا 3000 اليابانية لعام 1990 ، وتم استخدامها لاحقًا في سلسلة سباقات فورمولا هولدن .

تم بناء سيارة رينارد 91D لبطولة الفورمولا 3000 الدولية لعام 1991 وبطولة الفورمولا 3000 اليابانية لعام 1991 ، وتم استخدامها لاحقًا في سلسلة سباقات الفورمولا 3000 البريطانية وسلسلة سباقات فورمولا هولدن .

تم بناء سيارة رينارد 92D لبطولة الفورمولا 3000 الدولية لعام 1992 وبطولة الفورمولا 3000 اليابانية لعام 1992 ، وتم استخدامها لاحقًا في سلسلة سباقات الفورمولا 3000 البريطانية وسلسلة سباقات فورمولا هولدن .

تم بناء سيارة رينارد 93D لبطولة الفورمولا 3000 الدولية لعام 1993 وبطولة الفورمولا 3000 اليابانية لعام 1993 ، وتم استخدامها لاحقًا في سلسلة سباقات فورمولا هولدن .

تم بناء سيارة رينارد 94D لبطولة الفورمولا 3000 الدولية لعام 1994 وبطولة الفورمولا 3000 اليابانية لعام 1994 ، وتم استخدامها لاحقًا في سلسلة سباقات فورمولا هولدن .

تم بناء سيارة رينارد 95D لبطولة الفورمولا 3000 الدولية لعام 1995 وبطولة الفورمولا 3000 اليابانية لعام 1995 ، وتم استخدامها لاحقًا في سلسلة سباقات فورمولا هولدن .