جسر ريالتو

جسر ريالتو ( بالإيطالية : Ponte di Rialto ؛ بالبندقية : Ponte de Rialto ) هو أقدم الجسور الأربعة التي تعبر القناة الكبرى في مدينة البندقية بإيطاليا. يربط الجسر بين منطقتي سان ماركو وسان بولو ، وقد أُعيد بناؤه عدة مرات منذ إنشائه الأول كجسر عائم عام 1173، وهو الآن معلم سياحي بارز في المدينة. [ 3 ]

الجسر الحجري الحالي عبارة عن جسر ذي امتداد واحد صممه أنطونيو دا بونتي . بدأ بناؤه عام ١٥٨٨ واكتمل عام ١٥٩١. [ ٣ ] وهو مشابه للجسر الخشبي الذي سبقه. يؤدي منحدران إلى رواق مركزي . وعلى جانبي الرواق، تحمل منحدرات مسقوفة صفوفًا من المتاجر. اعتُبرت هندسة الجسر جريئة للغاية لدرجة أن المهندس المعماري فينتشنزو سكاموزي تنبأ بخرابه في المستقبل. وقد تحدى الجسر منتقديه ليصبح أحد المعالم المعمارية البارزة، وأهم الوجهات السياحية في البندقية. [ ٤ ]

تاريخ

كان أول معبر جاف للقناة الكبرى جسراً عائماً بناه نيكولو باراتييري عام 1181. وقد أطلق عليه اسم بونتي ديلا مونيتا، على الأرجح بسبب دار سك العملة التي كانت تقع بالقرب من مدخله الشرقي. [ 5 ]

أدى تطور سوق ريالتو وأهميته على الضفة الشرقية إلى زيادة حركة المرور على الجسر العائم، فتم استبداله عام ١٢٥٥ بجسر خشبي. [ ٥ ] كان هذا الجسر يتألف من منحدرين يلتقيان عند قسم مركزي متحرك، يمكن رفعه للسماح بمرور السفن الشراعية الكبيرة. أدى ارتباط الجسر بالسوق لاحقًا إلى تغيير اسمه. خلال النصف الأول من القرن الخامس عشر، بُني صفان من المتاجر على جانبي الجسر. كانت إيجارات هذه المتاجر تُدرّ دخلًا لخزينة الدولة، مما ساعد في صيانة الجسر.

كانت الصيانة ضرورية لجسر الأخشاب. وقد احترق جزئياً في الثورة التي قادها باجامونتي تيبولو عام 1310. وفي عام 1444، انهار تحت وطأة حشد من الناس اندفعوا لمشاهدة زواج ماركيز فيرارا [ 3 وانهار مرة أخرى عام 1524.

طُرحت فكرة إعادة بناء الجسر بالحجر لأول مرة عام ١٥٠٣. ونُظر في عدة مشاريع على مدى العقود التالية. وفي عام ١٥٥١، طلبت السلطات مقترحات لتجديد جسر ريالتو، من بين أمور أخرى. وقدّم معماريون مشهورون، مثل جاكوبو سانسوفينو وبالاديو وفينيولا ، تصاميم ، لكن جميعها اعتمدت على الطراز الكلاسيكي ذي الأقواس المتعددة، وهو ما اعتُبر غير مناسب للوضع. كما نُظر في إمكانية تصميم الجسر من قِبل مايكل أنجلو . [ ٣ ]

أسماء أخرى

أُطلق عليه اسم جسر شايلوك في قصيدة روبرت براوننج " توكاتا غالوبي ". ويرجع ذلك على الأرجح إلى إشارة شايلوك إلى الجسر في الفصل الأول، المشهد الثالث من مسرحية تاجر البندقية ، حين قال لأنطونيو (تاجر البندقية) : "لقد سخرت مني مرارًا وتكرارًا في الريالتو". [ 6 ]

انظر أيضاً

مقارنة بين الواجهة الجانبية لجسر ريالتو والواجهات الجانبية لبعض من أبرز الجسور حول العالم على نفس المقياس (انظر أيضًا النسخة التفاعلية ).

مراجع

  1. فولتون، تشارلز كارول (1874). أوروبا من منظور أمريكي . فيلادلفيا: جيه بي ليبينكوت وشركاه. ص 242. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2008 - عبر أرشيف الإنترنت . بما أنه لا توجد مركبات أو خيول في البندقية، فهي مخصصة للمشاة فقط. 
  2. "جسر ريالتو" . structurae.net . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2019 .
  3. 1 2 3 4 دوبري، جوديث (2017). الجسور: تاريخ أكثر الجسور إثارة في العالم . نيويورك: هاشيت/بلاك دوج وليفينثال برس. ISBN 978-0-316-47380-4.
  4. بوفوليدو، إليزابيتا (30 مارس 2017). "اعتقال 3 أشخاص للاشتباه في تورطهم في مؤامرة لمهاجمة جسر ريالتو في البندقية" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2017. أعلنت الشرطة الإيطالية يوم الخميس أنها فككت خلية جهادية مشتبه بها، ناقش أعضاؤها تفجير جسر ريالتو، أحد أهم المعالم السياحية في البندقية .
  5. 1 2 مولمنتي، بومبيو؛ هوراشيو فوربس براون (13 أكتوبر 1906). البندقية: نموها الفردي من بداياتها الأولى إلى سقوط الجمهورية . شيكاغو: إيه سي ماكلورغ وشركاه. ص 29. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2008 - عبر أرشيف الإنترنت . 
  6. "المشهد الثالث. البندقية. مكان عام" . shakespeare.mit.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2025 .

للمزيد من القراءة

يسبقه  إيل ريدينتورمعالم البندقية: جسر ريالتووخلفها سان جورجيو  ماجوري