ريفر بوينت

ريفر بوينت ، المعروف سابقًا باسم 200 نورث ريفرسايد بلازا ، هو ناطحة سحاب شاهقة الارتفاع، مؤلفة من 52 طابقًا، يبلغ ارتفاعها 213 مترًا  (730 ^قدمًا  )، وتقع في شيكاغو ، إلينوي ، تحديدًا في 444 ويست ليك ستريت. تبلغ مساحة المبنى 93,000 متر مربع (مليون قدم مربع ) . يقع المبنى فوق خطوط سكك حديدية عاملة، بالإضافة إلى جزء من مترو الأنفاق (الخط الأزرق)، مما أثر على زاوية بعض أعمدة الدعم، وبالتالي على شكل القوس المكافئ في قاعدة المبنى.  

طُوِّر المبنى من قِبَل شركة هاينز وصمّمه مكتب بيكارد تشيلتون. صُمِّم المبنى قبل الأزمة الاقتصادية الكبرى في أوائل القرن الحادي والعشرين، وشُيِّد بعدها. ^{[ 1 ]} أُقيم حفل وضع حجر الأساس للبرج في يناير 2013. ^{[ 2 ]} المبنى حاصل على شهادة LEED الذهبية . ^{[ 3 ]} يشير مجلس المباني الخضراء الأمريكي إلى أن مبنى ريفر بوينت قد حصل على شهادة LEED البلاتينية اعتبارًا من 30 يناير 2019. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

أصبح المبنى المقر الرئيسي لشركة مورتون سولت في ديسمبر 2016. ^{[ 6 ]} أما المستأجر الرئيسي فهو مكتب المحاماة ماكديرموت ويل وإيمري ، الذي يشغل مساحة 225,000 قدم مربع (20,900 متر مربع ⁾ من المكاتب، ^{[ 7 ]} وقد انتقل إلى ريفر بوينت في مارس 2017. ^{[ 8 ]} كما نقلت شركة ميد جونسون مقرها الرئيسي من ضاحية غلينفيو إلى المبنى. ^{[ 9 ]}   

تُعرف الأرض التي يقف عليها هذا البرج باسم ريفر بوينت لأنها تقع عند النقطة التي يتشكل عندها الفرعان الشمالي والجنوبي لنهر شيكاغو .

يقع بين شارع القناة ونهر شيكاغو، وكان أطول مبنى في شيكاغو غرب نهر شيكاغو حتى تجاوزه مبنى 150 نورث ريفرسايد ، الذي تم الانتهاء منه بعد بضعة أشهر في عام 2017، والذي تم بناؤه أيضًا على حقوق الهواء فوق خطوط السكك الحديدية المؤدية إلى محطة الاتحاد جنوب كلا العقارين.

وفقًا لمتطلبات مدينة شيكاغو، يضم المبنى أيضًا حديقة عامة مساحتها 1.5 فدان (0.61 هكتار) ^{[ 10 ]} وممشى نهري مُنسق مفتوح للجمهور. ولتوفير المساحة اللازمة للحديقة العامة والممشى النهري، تم بناؤه فوق خط سكة حديد قيد التشغيل. 

يعكس تصميم المبنى موقعه بدقة، عند منبع فرعي نهر شيكاغو، حيث أشار الناقد بلير كامين إلى "انحناءاته البديعة" وكيف يعكس النهر، تمامًا مثل مبنى " 333 واكر درايف " الشاهق الذي شُيّد عام 1983 على الضفة المقابلة . ^{[ 1 ]} كان هذا المبنى أول ناطحة سحاب جديدة تُفتتح في وسط المدينة منذ سبع سنوات، بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية. ويوضح كامين كيف تأثر هيكل هذا المبنى بخطوط السكك الحديدية التي كانت سطحية سابقًا ونفق مترو الأنفاق "الخط الأزرق" التابع لهيئة النقل في شيكاغو (CTA) الذي يمر أسفله، مما استلزم إمالة بعض الأعمدة الداعمة. وقد نتج عن هذه الإمالة "أبرز سمات المبنى: القوس المكافئ الطويل عند قاعدته". ^{[ 1 ]} ويخلص كامين إلى أن الموقع تطلب ذلك، وقد لبّى هذا المبنى "متطلباته". ^{[ 1 ]}

• قائمة أطول المباني في شيكاغو

• صفحة ناطحات السحاب
• هاينز
• شيكاغو ريفر بوينت