قطار الأفعوانية

تحتوي قطارات الأفعوانية على عجلات تسير على سطح السكة (عجلات الطريق أو عجلات الجري)، وعلى جانبيها (عجلات الاحتكاك الجانبي أو عجلات التوجيه)، وأسفلها (عجلات التثبيت العلوي أو السفلي). تعمل هذه العجلات مجتمعةً على تثبيت القطار على السكة ومنعه من الخروج عن مساره. يمكن تركيب عجلات الاحتكاك الجانبي على الجانب الخارجي أو الداخلي للسكة، حسب الشركة المصنعة (ويُعدّ التركيب الخارجي أكثر شيوعًا). أحيانًا توجد هذه العجلات بين العربات، وكذلك في مقدمة القطار أو مؤخرته.

تحتوي قطارات الأفعوانية أيضًا على وسائل تثبيت تُبقي الركاب في مقاعدهم. يوجد نوعان رئيسيان من وسائل التثبيت: قضبان الأمان للخصر وقضبان الأمان التي تُثبّت على الكتف. تستخدم وسائل التثبيت دائمًا آليتي قفل احتياطيتين، واحدة على كل جانب. في حال تعطل إحداهما، يبقى قضيب التثبيت مُقفلًا من خلال الأخرى. كما تحتوي معظم قطارات الأفعوانية الحديثة على أحزمة أمان للخصر يمكن استخدامها كوسائل أمان إضافية.

ظهرت قضبان الأمان لأول مرة عام ١٩٠٧ في لعبة "دروب ذا ديب" بمدينة ملاهي كوني آيلاند . ^{[ ١ ]} تتكون هذه القضبان من قضيب مبطن مثبت على أرضية أو جانب القطار، ويتأرجح للخلف أو للجانب ليحيط بفخذ الراكب. وتوجد هذه القضبان عادةً في قطارات الملاهي التي لا تحتوي على انعكاسات . بعض قطارات الملاهي ذات الانعكاسات، مثل تلك التي صممها أنطون شوارزكوف وشركة روكي ماونتن كونستركشن ، تعمل بأمان دون الحاجة إلى أحزمة أمان للكتف. تمنح قضبان الأمان هذه، مثل قضبان التوازن، الراكب إحساسًا أكبر بالحركة داخل القطار مقارنةً بأحزمة الأمان التي توضع فوق الكتف.

تتكون أحزمة الأمان التي تُثبّت فوق الكتف من قضيب مبطن على شكل حرف U مثبت أعلى كل مقعد، ويتأرجح لأسفل باتجاه جسم الراكب. عادةً ما تحتوي قطارات الملاهي ذات المسارات المقلوبة على هذا النوع من الأحزمة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي جميع قطارات الملاهي المقلوبة ، وقطارات الملاهي بدون أرضية ، وقطارات الغطس ، وقطارات الملاهي الطائرة تقريبًا على هذا النوع من الأحزمة، نظرًا لصعوبة تركيب حزام أمان تقليدي على أنواع القطارات المستخدمة في هذه الألعاب. من عيوب أحزمة الأمان التي تُثبّت فوق الكتف أنها قد تُسبب عدم راحة للراكب نتيجة اصطدام رأسه بجانبي الحزام، خاصةً في قطارات الملاهي ذات المسارات الوعرة. تتطلب بعض الألعاب التي تحتوي على أحزمة أمان تُثبّت فوق الكتف، مثل لعبة مافريك في مدينة ملاهي سيدار بوينت ، من الزوار خلع أي أقراط قبل الركوب.

توجد بعض الأفعوانيات العاملة التي لا تحتوي على أي أنظمة تقييد. كانت أفعوانية "رولو كوستر" في منتزهي "آيدل وايلد" و"سوك زون" مثالاً جيداً على ذلك قبل حادثة عام 2016 التي استدعت تزويدها بأحزمة أمان وقضبان للخصر. وحتى أوائل عام 2006، كانت أفعوانية "نيكلوديون ستريك" في منتجع "بليجر بيتش" تعمل أيضاً بدون أي أنظمة تقييد، على الرغم من إضافة أحزمة الأمان إليها في موسم 2007.