فرقة مشاة البحرية الملكية

كانت لواء مشاة البحرية الملكية والفرقة اللاحقة لمشاة البحرية الملكية تشكيلات حرب برمائية أنشأتها مشاة البحرية الملكية البريطانية في بداية الحرب العالمية الثانية .

كان تكوين كلا التشكيلين في حالة تغير مستمر تقريبًا، ولم يكتمل تشكيل أي منهما بشكل كامل. ورغم أن أياً منهما لم يشارك في أي عمليات قتالية، فقد لعب كلاهما أدوارًا مهمة في تطوير أساليب الحرب البرمائية، كما لعبت وحداتهما المكونة لهما أدوارًا مهمة في أكبر عملية برمائية في التاريخ، وهي عملية نبتون .

مع استمرار الالتحاق النظامي بالخدمة لمدة لا تقل عن 12 عامًا كجندي محترف في سلاح مشاة البحرية طوال فترة الحرب، وقرار الأميرالية بأن يقتصر الخدمة في البحر على الجنود النظاميين والاحتياطيين النظاميين، وجد المجندون في وحدات العمليات الخاصة أنفسهم يشغلون بشكل شبه حصري مناصب في وحدات مشاة البحرية الملكية البرية الجديدة، بما في ذلك لواء وفرقة مشاة البحرية الملكية. ^{[ 1 ]} وعلى الرغم من كون هؤلاء الرجال مجندين، فقد أبدى معظمهم تفضيلهم للخدمة في سلاح مشاة البحرية الملكية عند اختيارهم، وأحيانًا كخيار ثانٍ للخدمة في أدوار أكثر تخصصًا في البحرية الملكية. ^{[ 2 ]}

تم افتتاح معسكر تدريب جديد، وهو مستودع الاحتياط الخاص التابع للبحرية الملكية في إكستون ، للتدريب الأساسي لهؤلاء الاحتياطيين الخاصين، لكنه لم يكن جاهزًا لاستقبال المجندين حتى 22 فبراير 1940. شمل التدريب الأساسي تجهيز المعدات، والمحاضرات، والتدريب البدني، والتدريب العسكري، والتعامل الأساسي مع الأسلحة الصغيرة، وإعطاء العديد من الحقن. تم تدريس مهارات المشاة عند التعيين في الكتائب، إلى أن تم افتتاح مركز تدريب مشاة البحرية الملكية المخصص في معسكر دالديتش المجاور في 1 مايو 1941. تضمن هذا التدريب دورة اقتحام، وتدريبًا متقدمًا على الأسلحة، والتدريب على الرماية، والرماية الليلية. تضمنت المرحلة الأخيرة من دورة التدريب التي استمرت 17 أسبوعًا مهارات ميدانية، بما في ذلك الطبخ والبقاء على قيد الحياة، وكان الأسبوع الأخير منها تحت الخيام بالقرب من قرية أوتري سانت ماري. ^{[ 3 ]} في 5 سبتمبر 1941، أُعيد تسمية معسكر إكستون إلى مستودع البحرية الملكية في ليمبستون . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

اقترحت لجنة مادن، التي عينتها الأميرالية عام 1924، إنشاء لواء من 3000 جندي من مشاة البحرية على البر لتوفير قوة ضاربة جاهزة للاستخدام الفوري تحت قيادة القائد العام للبحرية في العمليات البرمائية، مثل الغارات على سواحل العدو وقواعده. حالت الظروف المالية في زمن السلم دون تشكيل مثل هذه القوة، ولكن في سبتمبر 1939، تقرر تشكيل لواء من ثلاث كتائب مشاة خفيفة قوامها حوالي 2000 رجل للقيام بهذا الدور. ^{[ 1 ]} في ذلك الوقت، كان من المتوقع أن يتم نشر لواء مشاة البحرية الملكية الأول في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط ​​في حال دخول إيطاليا الحرب.

بحلول يناير، تقرر توسيع اللواء إلى أربع كتائب، لكن أول دفعة من المجندين لم تصل إليهم من مستودع الاحتياط الخاص التابع للبحرية الملكية حتى أبريل 1940. وبحلول مايو 1940، تقرر بالفعل إعادة تشكيل الوحدة إلى لواءين، سُميا اللواء 101 للبحرية الملكية واللواء 102 للبحرية الملكية لتجنب الخلط مع لواءي الجيش الأول والثاني اللذين كانا يخدمان آنذاك في قوات المشاة البريطانية . وكان من المقرر أن تُشكل الكتيبة الثانية والثالثة للبحرية الملكية اللواء 102، بينما كان من المقرر أن تنضم الكتيبة الخامسة الجديدة للبحرية الملكية إلى الكتيبة الأولى لتشكيل اللواء 101 للبحرية الملكية (بعد أن تم حل الكتيبة الرابعة للبحرية الملكية نهائيًا تكريمًا لتضحياتهم في زيبروج عام 1918).

شكّلت كل لواء سرية رشاشات متوسطة ، وسرية استطلاع متنقلة تحمل بنادق مضادة للدبابات في عربات جانبية للدراجات النارية، وبطارية هاوتزر خفيفة مكونة من 6 مدافع جبلية كقوات دعم. كانت جميع هذه المعدات قابلة للنقل اليدوي، مما يجنّب تأخير رفع المعدات الثقيلة إلى منصات النقل متعددة الأغراض ، وبالتالي تجنب فقدان عنصر المفاجأة. ومع ذلك، جرت مناقشات مع مركز تطوير وصيانة المركبات لتحسين أوقات هبوط المركبات. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

في أغسطس 1940، اتُخذ قرارٌ بدمج ألوية مشاة البحرية الملكية ضمن فرقة كاملة من مشاة البحرية الملكية. وكان من العناصر الأساسية لهذه الخطة إنشاء لواء ثالث، هو اللواء 103 لمشاة البحرية الملكية، والذي يتألف من الكتيبة السابعة والثامنة (بعد أن تم حلّ الكتيبة السادسة نهائيًا كعارٍ عقب تمرد مورمانسك عام 1919). إلا أن تدهور الأوضاع في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​أدى إلى استخدام اللواء 103 كوحدة احتياطية للمجندين لصالح منظمة الدفاع البحري المتنقلة التابعة لمشاة البحرية الملكية في الإسكندرية، حيث نُقلت الكتيبة السابعة والثامنة لاحقًا إلى تلك الجبهة.

جُمعت سرايا المدفعية الرشاشة التابعة للكتيبة وسرايا اللواء المتنقلة في كتيبة المدفعية الرشاشة الخامسة عشرة التابعة لسلاح مشاة البحرية الملكية وكتيبة الاستطلاع المتنقلة الثامنة عشرة التابعة لسلاح مشاة البحرية الملكية على التوالي في ديسمبر 1940، ولكن لم يتم تشكيل مقر الفرقة حتى فبراير 1941 تحت قيادة اللواء روبرت ستورجيس . وبتوجيهاته، أعيد تشكيل الفرقة إلى مجموعتين وظيفيتين من الألوية، حيث شكل كل من اللواءين 101 و102 التابعين لسلاح مشاة البحرية الملكية أفواج مدفعية خاصة بهما، مع إضافة بطارية مضادة للدبابات وبطارية مضادة للطائرات إلى بطاريات الهاوتزر الخفيفة الموجودة لديهما. وفي مايو 1941، أعيد تسمية اللواء 103 التابع لسلاح مشاة البحرية الملكية رسميًا إلى لواء تدريب مسؤول عن كتيبتي الدعم الخامسة عشرة والثامنة عشرة، وكتيبتي سلاح مشاة البحرية الملكية التاسعة والعاشرة اللتين تم تشكيلهما حديثًا.

في يوليو 1942، خضعت الفرقة لإعادة تنظيمها النهائية. تم حلّ اللواء 103 من مشاة البحرية الملكية واستبداله باللواء 104 (التدريبي)، مع إعادة تعيين الكتيبة التاسعة والعاشرة من مشاة البحرية الملكية إلى اللواءين 101 و102 على التوالي لتشكيل فرقة من لواءين، كل منهما يضم ثلاث كتائب. في الوقت نفسه، تم إنشاء مقر قيادة مدفعية الفرقة، الذي ضمّ أفواج مدفعية الألوية السابقة لتشكيل فوج ميداني، وفوج مضاد للدبابات، وفوج مضاد للطائرات خفيف. كان من المقرر دعم كتائب دعم الرشاشات والاستطلاع بكتيبة هندسية، لكن هذا العدد لم يتجاوز قط قوة سرية ميدانية. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

قام نائب الأدميرال لويس ماونتباتن ، رئيس العمليات المشتركة ، بعد أن "كوّن علاقات ودية مع الفرقة في ويلز"، ببذل جهود حثيثة لنشرها في دورها المقصود كقوة هجوم برمائية. إلا أن الجيش عرقل هذا الأمر مرارًا وتكرارًا بحجة افتقارها للأسلحة الثقيلة والدعم اللوجستي اللازمين للحفاظ على وجودها في الميدان بعد الهجوم الأولي. وبتعبير الجنرال أيزنهاور، فإن فرقة مشاة البحرية الملكية "لم يكن لديها دعم لوجستي".

عارض الجنرال آلان بورن ، القائد العام لسلاح مشاة البحرية الملكية من أكتوبر 1939 إلى يناير 1943، ^{[ 6 ]} شخصيًا اقتراحات وزارة الحرب بتشكيل فرقة مشاة البحرية الملكية لتصبح فرقةً قياسية. كان قلقًا من أنه إذا تم تجهيزها كأي فرقة أخرى، فإنها ستفقد غرضها المنشود، وسيتم نقلها من الأميرالية ونشرها من قبل الجيش، كما حدث معه شخصيًا عندما كان برتبة رائد في فرقة البحرية الملكية خلال الحرب العالمية الأولى. إلا أن الاتفاقيات التي تم الحصول عليها من وزارة الحرب لتوفير تلك العناصر الداعمة الملحقة لم تُنفذ على أرض الواقع.

تم كسر الجمود على يد ماونتباتن، الذي هندس حل الفرقة وإعادة نشر وحداتها المكونة لها في العمليات المشتركة كواحد من آخر أعماله كرئيس للعمليات المشتركة. ^{[ 5 ]} تم حل فرقة مشاة البحرية الملكية في أغسطس 1943: ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

• أصبح مقر قسم مشاة البحرية الملكية مقر مجموعة الخدمات الخاصة
  • أصبح مقر اللواء 101 من مشاة البحرية الملكية مقر اللواء الرابع للخدمات الخاصة
    • أصبحت الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الملكية الكوماندوز رقم 42 من مشاة البحرية الملكية
    • أصبحت الكتيبة الخامسة من فوج المشاة الملكي الكتيبة رقم 45 من فوج الكوماندوز الملكي الكتيبة
    • أصبحت الكتيبة التاسعة من فوج المشاة الملكي الكتيبة رقم 46 من فوج الكوماندوز الملكي الكتيبة
  • أصبحت اللواء 102 من مشاة البحرية الملكية مقر اللواء الثالث للخدمات الخاصة
    • أصبحت الكتيبة الثانية من فوج المشاة الملكي الكتيبة رقم 43 من فوج الكوماندوز الملكي الكتيبة
    • أصبحت الكتيبة الثالثة من فوج المشاة الملكي الكتيبة رقم 44 من فوج الكوماندوز الملكي الكتيبة
    • أصبحت الكتيبة العاشرة من فوج المشاة الملكي الكتيبة رقم 47 من فوج الكوماندوز الملكي الكتيبة
  • مدفعية فرقة المشاة الملكية
    • أصبح فوج المدفعية الميدانية التابع لسلاح مشاة البحرية الملكية مجموعة الدعم المدرع التابعة لسلاح مشاة البحرية الملكية
    • أصبح فوج المشاة الملكي الخفيف المضاد للطائرات أطقم مدافع مضادة للطائرات على متن زوارق الإنزال
  • كتائب دعم مشاة البحرية الملكية
    • أصبحت سرية المهندسين الميدانية التابعة لسلاح مشاة البحرية الملكية ست وحدات لإزالة العوائق من سفن الإنزال التابعة لسلاح مشاة البحرية الملكية وفصيلتين من المهندسين التابعين للواء الخدمة الخاصة.

تم نشر وحدات أخرى، بما في ذلك 30٪ من أفراد كتائب مشاة البحرية الملكية الذين لم يجتازوا دورة تدريب الكوماندوز في أتشناكاري ، كطواقم لأسطول المركبات البرية الصغيرة ( LCAs و LCMs و LCP(L) ).

• قائمة الفرق البريطانية في الحرب العالمية الثانية