إس إم يو-93

كانت الغواصة SM U-93 واحدة من 329 غواصة خدمت في البحرية الإمبراطورية الألمانية في الحرب العالمية الأولى . شاركت الغواصة U-93 في الحرب البحرية وشاركت في معركة الأطلسي الأولى . ^{[ 3 ]}

سبقت غواصات النوع يو 93 غواصات النوع يو 87 الأقصر . بلغت إزاحة يو-93 838 طنًا (825 طنًا إنجليزيًا) على السطح و 1000 طن (980 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. ^{[ 2 ]} بلغ طولها الإجمالي 71.55 مترًا (234 قدمًا و9 بوصات) ، وطول هيكل الضغط 56.05 مترًا (183 قدمًا و11 بوصة) ، وعرضها 6.30 مترًا (20 قدمًا و8 بوصات) ، وارتفاعها 8.25 مترًا (27 قدمًا وبوصة واحدة) ، وغاطسها 3.94 مترًا (12 قدمًا و 11 بوصة) . كانت الغواصة مزودة بمحركين بقوة 2400 حصان متري (1800 كيلوواط؛ 2400 حصان بخاري) للاستخدام أثناء وجودها على السطح، ومحركين آخرين بقوة 1200 حصان متري (880 كيلوواط؛ 1200 حصان بخاري) للاستخدام أثناء غمرها. وكانت تحتوي على عمودين للمراوح. وكانت قادرة على العمل على أعماق تصل إلى 50 مترًا (160 قدمًا) . ^{[ 2 ]}                    

كانت الغواصة تتمتع بسرعة قصوى على سطح الماء تبلغ 16.8 عقدة (31.1 كم/ساعة؛ 19.3 ميل/ساعة) ، وسرعة قصوى تحت الماء تبلغ 8.6 عقدة (15.9 كم/ساعة؛ 9.9 ميل/ساعة) . ^{[ 2 ]} عند الغوص، كان بإمكانها الإبحار لمسافة 52 ميلًا بحريًا (96 كم؛ 60 ميلًا) بسرعة 5 عقدة (9.3 كم/ساعة؛ 5.8 ميل/ساعة) ؛ وعند الصعود إلى السطح، كان بإمكانها قطع مسافة 9,020 ميلًا بحريًا (16,710 كم؛ 10,380 ميلًا) بسرعة 8 عقدة (15 كم/ساعة؛ 9.2 ميل/ساعة) . زُودت الغواصة يو-93 بستة أنابيب طوربيد عيار 50 سم (20 بوصة) (أربعة في المقدمة واثنان في المؤخرة)، وما بين 12 إلى 16 طوربيدًا، ومدفع سطح واحد من طراز إس كي إل/30 عيار 8.8 سم (3.5 بوصة) . كان طاقمها يتألف من ستة وثلاثين فرداً (اثنان وثلاثون من أفراد الطاقم وأربعة ضباط). ^{[ 2 ]}               

بعد فبراير 1917، تولى قيادتها المؤلف الراحل للكتب (مثل كتاب "الغواصة الألمانية 202: مذكرات حرب غواصة ألمانية، 1919 ") وقائد الغواصات المخضرم إدغار فون شبيغل فون أوند زو بيكلسهايم.

في 30 أبريل 1917، على بُعد حوالي 180 ميلًا بحريًا (330 كم؛ 210 ميلًا) جنوب أيرلندا في المحيط الأطلسي، هاجمت الغواصة الألمانية يو-93 السفينة إتش إم إس برايز ، وهي سفينة شراعية ثلاثية الصواري (إحدى سفن كيو) بقيادة الملازم ويليام إدوارد ساندرز (الذي نال وسام صليب فيكتوريا لشجاعته). تضررت إتش إم إس برايز جراء القصف المدفعي. بعد أن لجأت مجموعة الإنقاذ إلى القوارب، وبدا أن السفينة تغرق، اقتربت الغواصة الألمانية إلى مسافة 80 ياردة (73 مترًا) من مؤخرتها اليسرى، وعندها رُفع العلم الأبيض، وبدأت برايز بإطلاق النار.   

في غضون دقائق، اشتعلت النيران في الغواصة وارتفعت مقدمتها في الهواء، بينما لحقت أضرار إضافية بالسفينة "برايز ". اختفت الغواصة عن الأنظار، ويُعتقد أنها أُغرقت على يد طاقم "برايز" وعدد من أفراد الطاقم الألماني (بمن فيهم قائدها) الذين قُذفوا أو قفزوا إلى البحر.

لم تغرق أي من السفينتين المعطلتين، حيث تم سحب السفينة "برايز " وهي مشتعلة إلى كينسال ، بينما كافحت الغواصة "يو-93" للعودة إلى سيلت بعد تسعة أيام من محاولة هروب مثيرة عبر الألغام البريطانية وحواجز المدمرات قبالة دوفر.

بعد إجراء الإصلاحات، عملت الغواصة يو 93 في القناة الإنجليزية. غرقت الغواصة لأسباب مجهولة قبالة هارديلوت ، فرنسا، في يناير 1918. تم تحديد موقع حطامها بواسطة غواصين في عام 2003. ^{[ 1 ]}

• غرونر، إريك؛ يونغ، ديتر؛ ماس، مارتن (1991). غواصات يو وسفن الحرب المضادة للألغام . السفن الحربية الألمانية 1815-1945. المجلد  2. ترجمة توماس، كيث؛ ماغوان، راشيل. لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-593-4.