إس إس بريدا

كانت السفينة إس إس بريدا سفينة شحن وركاب هولندية غرقت في اسكتلندا خلال الحرب العالمية الثانية .

بُنيت السفينة في حوض بناء السفن " نيو ووترفيغ شيبسبواوماتشابيج " (شركة بناء السفن المائية الجديدة) في شيدام لصالح " كونينكليكي نيدرلاندش ستومبوت ماتشابيج " (الشركة الملكية الهولندية للسفن البخارية). وُضع حجر الأساس في 16 ديسمبر 1919، ولم تُدشن حتى 2 يوليو 1921، واكتمل بناؤها نهائيًا في 10 ديسمبر 1921. بلغ إجمالي حمولة السفينة 6941 طنًا ، وطولها 122.69 مترًا (402 قدمًا و6 بوصات) ، وعرضها 17.78 مترًا (58 قدمًا و4 بوصات) ، وكانت تعمل بمحركين توربينيين بخاريين من طراز "متروبوليتان-فيكرز" ، مما منحها سرعة قصوى تبلغ 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميلًا/ساعة) . احتوت السفينة على خمسة عنابر شحن، وكان بإمكانها استيعاب ما يصل إلى 87 راكبًا. ^{[ 1 ]}       

بعد غزو هولندا في مايو 1940، فرّت السفينة بريدا إلى بريطانيا، حيث وُضعت تحت سيطرة شركة بي آند أو ، وسُلّحت بمدفع واحد عيار 4.7 بوصة (120 ملم) . ^{[ 2 ]} 

في 23 ديسمبر 1940، كانت السفينة ترسو قبالة أوبان ، كجزء من قافلة يتم تجميعها متجهة إلى بومباي . كانت تحمل شحنة عامة متنوعة شملت 3000 طن من الإسمنت، و175 طنًا من التبغ والسجائر، وثلاث طائرات هوكر و30 طائرة دي هافيلاند تايجر موث ثنائية السطح ، وشاحنات عسكرية، وأواني خزفية من نافي ، وسبائك نحاسية، وصنادل ذات نعال مطاطية، وورق عمل، وعشرة خيول وتسعة كلاب. ^{[ 2 ]}

عند الغسق، حلّقت مجموعة من قاذفات هاينكل هي 111، قادمة من ستافانغر بالنرويج، فوق المرسى، وألقت على السفينة بريدا أربع قنابل زنة كل منها 250 كيلوغرامًا (550 رطلًا) . تسببت قوة الانفجارات في تمزق أنبوب مدخل المياه، وغمرت المياه غرفة المحرك بسرعة، مما أدى إلى انقطاع الطاقة عن السفينة. سُحبت السفينة على الفور إلى الشاطئ في مياه ضحلة بخليج أردمكنيش. في اليوم التالي، لم يُفرغ سوى جزء صغير من حمولتها قبل أن تجرفها عاصفة إلى مياه أعمق حيث غرقت إلى عمق متوسط ​​يبلغ 26 مترًا (85 قدمًا) عند الإحداثيات 56°28′32″ شمالًا 5 ° 25′04 ″ غربًا . ^{[ 3 ]}  

أصبحت السفينة منذ ذلك الحين موقعاً شهيراً للغوص، وقد تم تحديد موقعها بواسطة عوامات . ^{[ 3 ] [ 4 ]}