السفينة روبرت إي. لي

كانت السفينة إس إس روبرت إي لي سفينة ركاب بخارية بُنيت لصالح شركة إيسترن ستيمشيب لاينز في عام 1924. [ 2 ] غرقت في 30 يوليو 1942 بعد أن تعرضت لهجوم طوربيدي من الغواصة الألمانية يو-166 أثناء عودتها إلى نيو أورليانز . [ 3 ]

التصميم والإنشاء

بُنيت السفينة إس إس روبرت إي. لي في نيوبورت نيوز، فيرجينيا ، واكتمل بناؤها عام 1924. بلغ طول عارضة السفينة 375 قدمًا (114 مترًا ) ، وعرضها 54 قدمًا (16 مترًا) ، وعمقها 29 قدمًا (8.8 مترًا) . صُممت السفينة أساسًا لنقل الركاب بين فيرجينيا ونيويورك . [ 2 ]   

سجل الخدمة

قبل الحرب

بعد اكتمال بنائها، تم تشغيل قاطرة روبرت إي. لي لنقل الركاب والبضائع بين نورفولك، فيرجينيا ، ومدينة نيويورك . وفي أشهر الشتاء، كانت تعمل على خط سكة حديد بين نيويورك وبوسطن، ماساتشوستس . واستمرت في العمل على هذه الخطوط حتى بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية عام 1939.

الحرب العالمية الثانية

غواصة من طراز IXC مشابهة للغواصة U-166

في فبراير 1942، استأجرت شركة ألكوا للملاحة البخارية السفينة روبرت إي . لي لنقل البضائع والأفراد من نيويورك إلى موانئ في منطقة البحر الكاريبي . وبعد شهر، تعاقدت معها إدارة الشحن الحربي كناقلة بضائع ، ثم زُودت بمدفع خلفي وأُزيلت عنها المغناطيسية لمنع هجمات الألغام المغناطيسية . [ 2 ]

غرق

في 30 يوليو 1942، غادرت السفينة روبرت إي. لي ترينيداد وعلى متنها حوالي 270 راكباً متجهة إلى تامبا، فلوريدا . سافرت في البداية مع القافلة TAW-7 ، ولكن سرعان ما تم تحويل مسارها إلى نيو أورليانز برفقة سفينة مطاردة الغواصات USS PC-566  . [ 4 ]

في تمام الساعة 22:37، أطلقت الغواصة يو-166 طوربيدًا واحدًا على السفينة . رصد المراقبون الطوربيد على بُعد 180 مترًا (200 ياردة ) ، لكن لم يكن بالإمكان اتخاذ أي إجراء مراوغ. [ 5 ] أصاب الطوربيد مؤخرة غرفة المحركات مباشرةً، ودمر العنبر رقم 3. كما لحقت أضرار إضافية بحجرة الراديو وجهاز التوجيه. [ 3 ] 

بدأت السفينة تميل إلى اليسار، ثم إلى اليمين، قبل أن تغرق أخيرًا من مؤخرتها بعد حوالي 15 دقيقة من إصابتها بالطوربيد. [ 6 ] من بين 407 من أفراد الطاقم والركاب، توفي 15 راكبًا و10 من أفراد الطاقم في حادث الغرق. [ 6 ] [ 7 ] تم إنقاذ الناجين بواسطة زوارق الدورية يو إس إس بي سي-566  ويو إس إس إس سي-19  ، والقاطرة أندررايتر ، ونُقلوا بسلام إلى فينيسيا، لويزيانا . [ 3 ]

حطام

في عام 1986، كشف مسحٌ للنفط والغاز أجرته شركة شل أوفشور عن حطام سفينة روبرت إي. لي في وادي المسيسيبي . وقد وُجد الحطام على عمق 1400 متر (4700 قدم) . وفي يناير 2001، رُصد الحطام مرة أخرى، ولكن هذه المرة بواسطة شركة سي آند سي تكنولوجيز. [ 2 ] [ 8 ] وعلى بُعد ميل واحد (1.6 كيلومتر)، وُجد حطام الغواصة الألمانية يو-166 ، التي أغرقتها الغواصة بي سي-566 بقنابل الأعماق . [ 9 ]  

انظر أيضاً

مراجع

  1. "نظام معلومات السجل الوطني  -  ( رقم 100002558)" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . دائرة المتنزهات الوطنية . 9 يوليو 2010.
  2. 1 2 3 4 "روبرت إي. لي (1942)" . مختبر حمدان . 2016-01-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2019-11-19 .
  3. 1 2 3 "روبرت إي. لي (سفينة ركاب بخارية أمريكية) - سفن أصيبت بغواصات ألمانية خلال الحرب العالمية الثانية - uboat.net" . uboat.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2019 .
  4. "SS Robert E. Lee" . عالم حطام السفن . 2016-12-01 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2019-11-19 .
  5. أليكس، هيذر؛ (14 يوليو 2014). "كاميرا خليجية تكشف موقع غرق الغواصة الألمانية إس إس روبرت إي. لي خلال الحرب العالمية الثانية" . هيوستن كرونيكل . تاريخ الاسترجاع: 19 نوفمبر 2019 .
  6. 1 2 "السفينة التي غرقت / روبرت إي لي والحرب العالمية الثانية | رحلات في التاريخ" . 29 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2019 .
  7. كارتر ماغواير، مراسل خاص (16 يوليو 2014). "حطام الحرب العالمية الثانية يُلقي بظلاله على خليج المكسيك" . سي إن إن . تاريخ الاسترجاع: 19 نوفمبر 2019 .
  8. "حطام سفن الحرب العالمية الثانية | مكتب السلامة وإنفاذ القوانين البيئية" . www.bsee.gov . تاريخ الاسترجاع: 19 نوفمبر 2019 .
  9. ^ لاتينس ، يناير (2014/08/01). "إس إس روبرت إي لي (+1942)" . موقع الحطام .