السفينة الحربية ويليام جي. ماثر (1925)

السفينة إس إس ويليام جي. ماثر (رقمها الرسمي 224850) هي سفينة شحن بضائع سائبة متقاعدة من منطقة البحيرات العظمى، تم ترميمها الآن لتصبح سفينة متحف في كليفلاند، أوهايو . وهي واحدة من خمس سفن من هذا النوع في منطقة البحيرات العظمى. كانت تنقل بضائع ^متنوعة مثل خام الحديد والفحم والحجارة والحبوب إلى موانئ في جميع أنحاء البحيرات العظمى، وقد لُقّبت بـ"السفينة التي بنت كليفلاند" لأن مصانع الصلب في ^{كليفلاند} كانت وجهة متكررة لها ^.

بُنيت السفينة عام 1925 من قِبل شركة Great Lakes Engineering Works في إيكورس، ميشيغان ، لتكون السفينة الرئيسية لشركة كليفلاند-كليفس ، وسُميت تكريمًا لرئيس الشركة آنذاك، ويليام غوين ماثر . وظلت السفينة SS William G. Mather السفينة الرئيسية لشركة كليفلاند-كليفس حتى بُنيت السفينة SS Edward B. Greene (التي تُعرف الآن باسم MV Kaye E. Barker التابعة لأسطول شركة Interlake Steamship Company ) في الفترة 1951-1952. وظلت السفينة جزءًا نشطًا من أسطول كليفلاند-كليفس حتى نهاية موسم الملاحة في ثمانينيات القرن العشرين.

لتلبية احتياجات قوات الحلفاء من الصلب خلال الحرب العالمية الثانية ، قادت السفينة " ويليام جي. ماثر" قافلةً مؤلفةً من 13 سفينة شحن في أوائل عام 1941 عبر البحيرات العظمى العليا المتجمدة وصولاً إلى دولوث، مينيسوتا ، مسجلةً بذلك رقماً قياسياً كأول سفينة تصل إلى ميناء شمالي. وقد نُشر هذا الإنجاز في عدد 28 أبريل 1941 من مجلة " لايف" . وكانت "ويليام جي. ماثر" من أوائل السفن التجارية في البحيرات العظمى التي زُوّدت بالرادار عام 1946. وفي عام 1964، أصبحت أول سفينة أمريكية مزودة بنظام غلايات آلي، من إنتاج شركة "بيلي كونترولز" في كليفلاند.

في عام ١٩٨٥، باعت شركة كليفلاند-كليفس سفينتيها البخاريتين العاملتين المتبقيتين لشركة روج ستيل، ثم باعت تدريجيًا سفنها المتوقفة عن العمل حتى لم يتبق منها سوى السفينة البخارية ويليام جي. ماثر ، الراسية في توليدو، أوهايو ، حيث كانت منذ عام ١٩٨٠. في ١٠ ديسمبر ١٩٨٧، تبرعت شركة كليفلاند-كليفس بالسفينة البخارية ويليام جي. ماثر لجمعية البحيرات العظمى التاريخية لترميمها والحفاظ عليها كسفينة متحف ومتحف بحري عائم. بعد نقلها إلى كليفلاند في أكتوبر ١٩٨٨ وتوفير التمويل من المؤسسات والشركات والأفراد المحليين، بدأت أعمال الترميم. تطلبت أضرار الحريق التي لحقت بمطبخ السفينة البخارية ويليام جي. ماثر ومقصورات الركاب جهدًا كبيرًا في الترميم. في جميع أنحاء السفينة، قام المتطوعون بمعظم العمل، حيث قاموا بإصلاح وتنظيف وتلميع وطلاء النحاس لاستعادة أناقة السفينة البخارية ويليام جي. ماثر السابقة . في أكتوبر 1990، تم نقلها إلى مرساها الدائم في رصيف شارع إيست ناينث في ميناء الساحل الشمالي لكليفلاند .

في سبتمبر 1994، تخلت جمعية البحيرات العظمى التاريخية عن المتحف. ونظرًا للدعم الشعبي الكبير الذي حظي به متحف ماثر في كليفلاند، تأسست جمعية تراث الميناء للتفاوض على اتفاقية إيجار جديدة مع المدينة. وفي يونيو 1995، استحوذت جمعية تراث الميناء رسميًا على السفينة إس إس ويليام جي. ماثر في 22 يوليو 1995، واستمرت في عام 1996 في الإشراف على ترميمها وترويجها وتطويرها كسفينة تاريخية. وبعد عشر سنوات من المفاوضات، وقّعت مدينة كليفلاند، ممثلةً برئيسة بلديتها جين إل. كامبل ، عقد إيجار لمدة 40 عامًا في 15 يونيو 2003، يسمح للسفينة إس إس ويليام جي. ماثر بالبقاء في مرساها في شارع إيست ناينث.

في 30 يوليو 1995، تم تدشين السفينة البخارية إس إس ويليام جي. ماثر كمعلم تاريخي وطني للهندسة الميكانيكية من قبل الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين ، وذلك لتركيبها في عام 1954 غلاية بحرية واحدة ومحرك توربيني بخاري ، وفي عام 1964 تركيب نظام التحكم في الغلاية بيلي 760 ومحرك الدفع الأمامي ذي المروحتين من شركة أمريكان شيب بيلدينغ أم ثرست - وكلها إنجازات رائدة لسفن البحيرات العظمى التي ترفع العلم الأمريكي. وكان لها سفينة شقيقة من نفس الفئة، إس إس جوزيف إتش. فرانتز ، والتي تم تحويلها لاحقًا إلى الديزل ، وتم تفكيكها في عام 2005 بعد 80 عامًا من الخدمة المتواصلة.

• 
  السفينة إس إس ويليام جي. ماثر عند منعطف التصادم، وهي مطلية بألوان كليفلاند كليفس.
• 
  منظر للهيكل الأمامي وغرفة القيادة
• 
  منظر داخلي لكابينة على متن السفينة إس إس ويليام جي. ماثر، المتحف البحري

في 24 سبتمبر 2005، تم نقل المتحف من رصيف شارع إيست ناينث إلى الرصيف رقم 32، غرب رصيف شارع إيست ناينث مباشرةً، بالقرب من مركز علوم البحيرات العظمى وقاعة مشاهير الروك أند رول . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في أكتوبر 2006، استحوذ مركز علوم البحيرات العظمى على السفينة إس إس ويليام جي . ماثر. واليوم، تُعدّ السفينة نقطة محورية لفهم العلاقة بين التكنولوجيا والتاريخ والتجارة والبيئة.

• ويليام جوين ماثر
• السفينة الحربية ويليام جي. ماثر (1905)  
• السفينة إس إس كولونيل جيمس إم. شونميكر، المعروفة باسم إس إس ويليس بي. بوير خلال فترة خدمتها في أسطول كليفلاند-كليفس. كانت في وقت من الأوقات سفينة شقيقة لسفينة ماثر، وهي الآن سفينة متحف في توليدو، أوهايو.

• وسائط متعلقة بويليام جي. ماثر (سفينة، 1925) على ويكيميديا ​​كومنز
• متحف السفينة البخارية ويليام جي. ماثر - مركز علوم البحيرات العظمى
• نبذة تاريخية عن ماثر في منطقة مدارس ماثر
• صفحة سفينة HNSA: إس إس ويليام جي. ماثر
• تاريخ ماثر وصوره

41°30′34″ شمالاً 81°41′53″ غرباً / 41.50931° شمالاً 81.69808° غرباً / 41.50931; -81.69808