أقسام السكك الحديدية في سالم

تُعد شعبة سكة حديد سالم واحدة من شعب السكك الحديدية الست التابعة لمنطقة السكك الحديدية الجنوبية في السكك الحديدية الهندية . ^{[ 1 ]} ويقع مقرها الرئيسي في سالم، تاميل نادو .

تُعدّ شعبة سالم للسكك الحديدية أحدث شعبة في المنطقة الجنوبية للسكك الحديدية الهندية . وقد تمّ فصلها عن شعبتي بالاكاد وتيروتشيرابالي للسكك الحديدية . وافتُتحت في 14 نوفمبر 2006 بحضور أرجون سينغ ورئيس وزراء ولاية تاميل نادو آنذاك ، إم. كارونانيدي . ^{[ 2 ]}

تُعدّ محطة كويمباتور جانكشن أكثر محطات السكك الحديدية ازدحامًا في هذا القسم ، إذ تُساهم بنسبة 45% من الإيرادات. تُصنّف محطة كويمباتور جانكشن ضمن فئة NSG-2، ويبلغ عدد مرتاديها 35,000 شخص يوميًا. تُعتبر محطات سالم وإيرود وكارور من المحطات المهمة الأخرى، بينما تُشرف محطة إيرود على معظم عمليات تغيير الطاقم على هذا الخط. أما محطة تيروبور، فهي محطة مهمة في قسم سالم ، حيث تُعالج كميات كبيرة من السلع الزراعية والمنتجات النسيجية والآلات، مما يُساهم في تحقيق أرباح وفيرة في قطاع الشحن.

تقع منطقة سالم بالكامل ضمن ولاية تاميل نادو . وتغطي 15 مقاطعة في تاميل نادو ، ويبلغ طول طرقها الإجمالي 862 كيلومترًا (536 ميلًا) ، ^{[ 3 ] [ 4 ]} وتُعد كويمباتور، وتيروبور، وإيرود، وسالم، وكارور، وناماكال مراكز المقاطعات الرئيسية.  

تشمل اختصاصات قسم سالم ما يلي:

• من تيروباتور إلى إيروجور
• من إيروجور إلى بودانور
• من إيروجور إلى محطة كويمباتور الشمالية
• ميتوبالايام إلى تقاطع بودانور
• مفترق مغنيسيت إلى سد ميتور
• من ميتوبالايام إلى أوتي (باستخدام سكة حديدية ذات مقياس متر)
• من إيرود إلى قلعة تيروتشيرابالي (غير مشمولة)
• من سالم إلى دينديجول (غير مشمول)
• سالم إلى فيرودهاشالام (مستبعد)

يوجد في إيرود مستودع لقاطرات الديزل وآخر للقاطرات الكهربائية. يوفر كلا المستودعين قاطرات لسكك حديد الجنوب، وسكك حديد كونكان، وسكك حديد الجنوب الغربي، وسكك حديد الجنوب الأوسط.

يقع مستودع قاطرات المقياس الواحد في كونور لتسهيل عمل سكة حديد جبال نيلجيري .

• تم تقييم مستودع قاطرات الديزل في إيرود كأفضل مستودع لقاطرات الديزل في منطقة السكك الحديدية الجنوبية خلال الفترة 2005-2006 و2009-2010. وحصل المستودع على شهادة ISO 9001:2000 لنظام إدارة الجودة في مارس 2004، وشهادة ISO 14001:2004 لنظام الإدارة البيئية في سبتمبر 2004، وذلك لمعاييره المتميزة. وفازت إحدى قاطرات الديزل التابعة للمستودع بجائزة " ملكة الجمال السوداء " خلال المسابقة السنوية الأولى لأفضل قاطرة في منطقة السكك الحديدية الجنوبية ، متفوقةً على مستودعات أخرى مثل تونديربيت وإرناكولام وغولدن روك ، حيث تم الأخذ بعين الاعتبار حوالي 15 معيارًا للاختيار. ويضم المستودع أحد أكبر أساطيل قاطرات WDM-3D و WDG - 3A . وفي عام 2014 تقريبًا، بدأ مستودع إيرود للديزل باستقبال قاطرات EMD عالية القدرة، بالإضافة إلى قاطرات Alco التقليدية. كانت القاطرة WDG-4 أول قاطرة من طراز HHP تم تخصيصها، ثم تم تخصيص قاطرات من طراز WDP4D لاحقًا. في عام 2019 تقريبًا، بدأ المركز باستقبال قاطرات كهربائية من طراز WAG مخصصة لنقل البضائع، وفي عام 2020، استقبل قاطرة WAP-1 منقولة من مستودع القاطرات الكهربائية في أراكونام . بالإضافة إلى قاطرات الخدمة الرئيسية، يتم صيانة عدد كبير من قاطرات المناورة أيضًا. ويضم مستودع قاطرات الديزل في إيرود حاليًا القاطرات WAP4 و WAG5 و WAG7 .
• يُعدّ مستودع قاطرات إيرود الكهربائية من أهمّ المستودعات في السكك الحديدية الهندية، وكان يضمّ أكبر أسطول من قاطرات WAP-4 حتى عام 2017، قبل أن يتمّ نقل عدد قليل منها إلى مستودع قاطرات أراكونام الكهربائية . في أكتوبر 2017، استقبل مستودع إيرود أول قاطرتين من طراز WAP-7 تعملان بالتيار المتردد ثلاثي الأطوار من مستودع قاطرات رويابورام الكهربائية . وفي يوليو 2020، خُصّص لمستودع إيرود أربع قاطرات من طراز WAG- 9 ، ليصبح بذلك أول مستودع في منطقة السكك الحديدية الجنوبية يضمّ قاطرات من هذا الطراز.
• يُعدّ مستودع قاطرات السكك الحديدية ذات المقياس المتري في كونور المكان الذي تُجرى فيه خدمات الصيانة والتزويد بالوقود لقاطرات البخار والديزل التابعة لسكك حديد جبال نيلجيري قبل رحلاتها. ويضم هذا المستودع قاطرات بخارية من فئة X تعمل بالفحم أو النفط، بالإضافة إلى قاطرات من فئة YDM-4 .

تقع خطوط الصيانة الخاصة بعربات الركاب في كويمباتور، وإيرود، وميتوبالايام، وكونور.

• يوجد في كويمباتور خطان للصيانة، وكلاهما قادر على استيعاب قطارات مكونة من 24 عربة.
• يوجد في إيرود خطان للصيانة، أحدهما يتسع لـ 17 عربة والآخر لـ 10 عربات. ويوشك خط صيانة إضافي مخصص لقطارات المسافات الطويلة على الانتهاء.
• يضمّ خط سكة حديد ميتوبالايام ثلاثة خطوط صيانة: خطان عريضان وخط واحد ضيق. يتسع خط الصيانة الضيق لأربع عربات. أما الخطان العريضان، فيتسع أحدهما لسبع عربات والآخر لست عربات.
• يوجد في كونور خط صيانة واحد بعرض متر واحد يمكنه استيعاب أربع عربات.

تتولى شعبة سالم إدارة العديد من القطارات لمسافات طويلة والقطارات العابرة للولايات. ويُعد مجمع كويمباتور للقطارات الأكثر أهمية في شعبة سالم، وهو يعاني من الازدحام الشديد نتيجة العدد الهائل من القطارات.

• تُجرى صيانة قطارات شيران سوبرفاست إكسبريس ، وشيموزي إكسبريس ، وإنترسيتي إكسبريس، وتيروباتي إكسبريس، وأوداي إكسبريس ، وثيروفانانثابورام ميل ، ومايلادوثوراي جان شاتابدي إكسبريس ، وناغركويل إكسبريس، وفاندي بهارات إكسبريس في مستودع كويمباتور. بالإضافة إلى ذلك، تخضع قطارات كويمباتور جايبور إكسبريس وهيسار كويمباتور إكسبريس، التابعة لسكك حديد شمال غرب الهند، لصيانة ثانوية.
• يتولى مركز تدريب قطارات إيرود صيانة قطارات يركود إكسبريس ، وتشيناي-شارلابالي سوبرفاست إكسبريس ، وإيرود-جوغباني أمريت بهارات إكسبريس . إلى جانب هذين القطارين السريعين، يتم تسيير عدد من قطارات الركاب الأخرى في إيرود، مثل قطارات إيرود-جولاربيتاي، وميتور دام، وتيروتشيرابالي، وسينجوتاي.
• تتم صيانة القطارات الصغيرة التي تسير على خط سكة حديد جبال نيلجيري في كونور وميتوبالايام.

يقع خط سكة حديد جبال نيلجيري التراثي الشهير ضمن قسم سالم. يبدأ هذا الخط ذو المناظر الخلابة من ميتوبالايام وينتهي في أوتي. يُجرّ الجزء الممتد من ميتوبالايام إلى كونور بواسطة قاطرة بخارية، بينما تُضاف قاطرة ديزل من طراز YDM-4 في كونور لاستكمال الرحلة إلى أوتي. بين ميتوبالايام وكونور ، يستخدم الخط نظام التروس المسننة Abt لتسلق المنحدرات الشديدة. يُعد خط سكة حديد جبال نيلجيري خط السكة الحديد المسنن الوحيد في الهند. يبلغ متوسط ​​الانحدار في هذا الجزء 4.08% (1 من 24.5)، بينما يصل أقصى انحدار إلى 8.33% (1 من 12). على الرغم من أن خط سكة حديد جبال نيلجيري يوفر أنظمة حجز تذاكر إلكترونية متصلة بالشبكة للرحلات اللاحقة، إلا أنه لا يزال يصدر تذاكر يدوية على طراز إدموندسون لرحلة أودهاجاماندالام-ميتوبالايام حفاظًا على مكانته كموقع تراث عالمي. يُشبه حجز التذاكر نظام القطارات التقليدية، ويمكن إجراؤه عبر موقع السكك الحديدية الهندية الإلكتروني. يُنصح بحجز التذاكر مسبقاً، وخاصة خلال موسم الذروة.

يضم القسم الطبي مستشفيين فرعيين في إيرود وبودانور، بالإضافة إلى أربع وحدات صحية في كونور وميتوبالايام وسالم وكارور. وقد رُفعت مقترحات إلى مجلس السكك الحديدية للموافقة على إنشاء مستشفى فرعي متعدد التخصصات في إيرود.

وهي واحدة من 73 محطة في ولاية تاميل نادو تم اختيارها للتطوير ضمن مشروع أمريت بهارات لتطوير المحطات التابع للسكك الحديدية الهندية. ^{[ 5 ]}

تم تخصيص 45 كرور روبية لأعمال تجديد محطة سكة حديد سالم في إطار برنامج أمريت بهارات. ^{[ 6 ]}

• تم تشغيل أول قطار شحن من طراز أناكوندا تابع لشركة السكك الحديدية الجنوبية بواسطة قسم سالم من محطة إيرود جانكشن إلى محطة جولاربيتاي جانكشن .
• تم تدشين أول قطار أوداي إكسبريس في الهند في كويمباتور.
• تم تزويد خط سكة حديد سالم ذي المقياس العريض بالكامل بالكهرباء.
• يتم صيانة عربات قطار تشيموزي إكسبريس في كويمباتور بالكامل بواسطة النساء.
• يضم هذا المكان قطار الألعاب السياحي الوحيد الموجود في جنوب الهند بأكملها.