توقعات زحل
ساتورن أوتلوك هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كاملة الحجم ، ظهرت لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات ، واستندت إلى منصة لامدا من جنرال موتورز ، وهي نفس المنصة التي تشترك فيها مع بويك إنكليف وشيفروليه ترافيرس وجي إم سي أكاديا . طُرحت أوتلوك للبيع في عام 2006 كطراز 2007. تميزت أوتلوك بأقل سعر بين سيارات لامدا الرياضية متعددة الاستخدامات من جنرال موتورز ، حيث جاءت في المرتبة الثانية بعد جي إم سي أكاديا وبويك إنكليف . حلت شيفروليه ترافيرس محل أوتلوك كطراز عائلي بعد طرحها في عام 2009، وتوقف إنتاج أوتلوك، إلى جانب علامة ساتورن التجارية بالكامل في عام 2010، حيث تم إنتاج عدة مئات من طرازات عام 2011 لاستخدام قطع الغيار الفائضة.
نظام نقل الحركة
كانت سيارة أوتلوك مزودة بمحرك HFV6 سعة 3.6 لتر بست أسطوانات، ذي عمود كامة علوي مزدوج و24 صمامًا، مع توقيت صمامات متغير ، ومتوفر بنظام عادم أحادي أو مزدوج. يستخدم كلا الإصدارين ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات من نوع Hydra-Matic 6T75 ، ومتوفر بنظام دفع أمامي أو رباعي .
| سنة | العادم | محرك | قوة | عزم الدوران | الانتقال |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2008 | أعزب | محرك LY7 V6 سعة 3.6 لتر | 270 حصان (198 كيلوواط) | 248 رطل قدم (331 نيوتن متر) | ناقل حركة بست سرعات 6T75 |
| مزدوج | محرك LY7 V6 سعة 3.6 لتر | 275 حصان (199 كيلوواط) | 251 رطل قدم (335 نيوتن متر) | ||
| 2009 | أعزب | 3.6 لتر LLT V6 | 281 حصان (210 كيلوواط) | 266 رطل قدم (361 نيوتن متر) | |
| مزدوج | 3.6 لتر LLT V6 | 288 حصان (215 كيلوواط) | 270 رطل قدم (366 نيوتن متر) |
المبيعات الأمريكية السنوية
| سنة | مبيعات |
|---|---|
| 2006 | 144 |
| 2007 | 34,748 |
| 2008 [ 1 ] | 25340 |
| 2009 [ 2 ] | 13115 |
| 2010 | 3637 [ 3 ] |
مستويات التجهيز
كانت سيارة أوتلوك متوفرة بفئتين مختلفتين: الفئة الأساسية XE، والفئة الأعلى XR. تأتي الفئة XE بنظام عادم أحادي، بقوة 270 حصانًا عند 6600 دورة في الدقيقة وعزم دوران 248 رطل-قدم عند 3200 دورة في الدقيقة، بينما تأتي الفئة XR بنظام عادم مزدوج، بقوة 275 حصانًا عند 6600 دورة في الدقيقة وعزم دوران 251 رطل-قدم عند 3200 دورة في الدقيقة. وقد حصل كلا الطرازين على زيادة طفيفة في القوة مع طراز عام 2009 الذي زُوّد بمحرك LLT . يأتي كلا الطرازين بنظام دفع أمامي قياسي ، بينما يُباع نظام الدفع الرباعي كخيار إضافي.
ترتيب المقاعد
تتسع سيارة أوتلوك لثمانية ركاب موزعين على ثلاثة صفوف. يتكون الصف الأمامي من مقعدين منفصلين ، بينما يتوفر الصف الثاني إما كمقعد متصل قابل للطي بنسبة 60/40 يتسع لثلاثة ركاب ، أو كمقعدين منفصلين. أما الصف الثالث فهو عبارة عن مقعد متصل قابل للطي بنسبة 60/40 يتسع لثلاثة ركاب.
في البيان الصحفي المصاحب لإطلاق سيارة أوتلوك، سلطت جنرال موتورز الضوء على نظام SmartSlide المبتكر في صف المقاعد الثاني، والذي يُعد الأول من نوعه في هذه الصناعة. في حالتي المقعد المتصل أو المقعدين المنفصلين، تنقلب وسادة المقعد للأمام أثناء تحريك المقعد للأمام، مما يسمح بتقليص المساحة التي يشغلها المقعد في الوضع الأمامي. وعند طي المقعد الثالث، يُتيح ذلك توسيع مساحة التخزين. كما يُتيح النظام إمكانية تعديل وضعية المقعد الأوسط للأمام والخلف لتغيير المسافة بين مقاعد الصفين الثاني والثالث، مما يوفر مساحة أكبر للأرجل.
إنتاج
تم تصنيع سيارة أوتلوك، إلى جانب المركبات الأخرى المبنية على أساس لامدا، في مصنع دلتا تاونشيب للتجميع بالقرب من لانسينغ، ميشيغان . بدأ إنتاج سيارة ساتورن أوتلوك وشقيقتها جي إم سي أكاديا في 24 مايو 2006 لطراز عام 2007.
في ديسمبر 2006، توقف إنتاج وبيع سيارة أوتلوك (وجي إم سي أكاديا) مؤقتًا بسبب عدم وجود ثقوب في قواعد المحرك لتصريف المياه المتراكمة، بالإضافة إلى مشكلة تتعلق بمسامير تثبيت قد تكون معيبة في أرضية صندوق الأمتعة أمام الباب الخلفي مباشرةً. تم تعديل عملية التجميع بسرعة، وأُبلغت وكالات البيع بإصلاح المشاكل بنفسها قبل إعادة طرح سيارة أوتلوك (أو أكاديا) للبيع. استؤنفت المبيعات في غضون أيام من الإعلان.
توقف إنتاج سيارة أوتلوك في أواخر عام ٢٠٠٩. إلا أن شركة جنرال موتورز استأنفت إنتاجها في فبراير ٢٠١٠ لاستخدام القطع المتبقية قبل إغلاق قسم ساتورن. ولا يُعرف كيف أو أين بيعت هذه القطع. [ ٤ ] تم تصنيع ٣٦٣٧ سيارة أوتلوك من طراز عام ٢٠١٠، جُمع منها ٢٥٠٧ سيارات خلال عام ٢٠١٠.
بعد توقف إنتاجها، أُعيد إحياء هيكل سيارة أوتلوك كتحديث منتصف دورة إنتاج سيارة جي إم سي أكاديا 2013. لم يطرأ تغيير يُذكر على هيكل أكاديا 2013 مقارنةً بسيارة ساتورن أوتلوك، حيث أجرت جنرال موتورز تعديلات طفيفة فقط على أكاديا 2013 عند الضرورة.
تقييمات اختبارات التصادم
الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA):
أمامي: 
جانبي:
حصلت مجلة "ذا أوتلوك" على جائزة أفضل اختيار للسلامة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة لعامي 2008 و2009. [ 5 ] [ 6 ]
ملحوظات
- ↑ «جنرال موتورز تُعلن عن تسليم 323,453 سيارة في ديسمبر؛ وبيع 3.87 مليون سيارة في عام 2007» (بيان صحفي). جنرال موتورز. 3 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2009 .
- ↑ "التسليمات ديسمبر 2009" . gm.com .
- ↑ لم تُبلغ شركة جنرال موتورز عن مبيعات الطرازات الفردية للعلامات التجارية التي تم إيقاف إنتاجها بعد يناير 2010.
- ↑ "سيارات ساتورن وهامر المنكوبة تُنهي مسيرتها في خطوط التجميع" . 15 مارس 2010.
- ↑ "أفضل خيارات السلامة لعام 2008" . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2009 .
- ↑ "أفضل خيارات السلامة لعام 2009" . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2009 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي ( مؤرشف )
- "زحل لديه نظرة جديدة كلياً" (بيان صحفي). جي إم. 11 أبريل 2006.
- أفضل اختيارات السلامة لعام 2008 من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) - مؤرشف بتاريخ 31 ديسمبر 2007 على موقع Wayback Machine
- سيارات الدفع الرباعي
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات كروس أوفر
- المركبات ذات الدفع الأمامي
- سيارات ساتورن
- السيارات التي تم طرحها في عام 2006
- توقف إنتاج السيارات في عام 2010
- المركبات المصنعة في لانسينغ، ميشيغان
- المركبات المصنعة في الولايات المتحدة