مدرسة الطيران بالبالونات

في البداية، كان مقر المدرسة في الترسانة الملكية في وولويتش . وفي عام 1878، قامت المدرسة ببناء وتشغيل منطاد مملوء بالهيدروجين بسعة 10,000 قدم مكعب (280 مترًا ^مكعبًا ) . وبحلول عام 1879، امتلكت الوحدة خمسة مناطيد. وفي عام 1880، أُجري تدريب عسكري على المناطيد وعرض توضيحي لها في ألدرشوت . وبعد حادثة مأساوية في عام 1881، ركز تيمبلر على تطوير المناطيد بدلًا من القيام برحلات جوية بنفسه. ^{[ 2 ]} 

في عام ١٨٨٢، انتقلت المدرسة إلى كلية الهندسة العسكرية في تشاتام ، حيث اكتشفوا أن غلاف غولدبيتر كان نسيجًا أفضل للبالونات من المادة التي استخدموها سابقًا، لا سيما أنه كان أسهل في التخزين والنقل. كما حصل تمبلر على براءة اختراع لاستخدام البالونات غير المأهولة في " التصوير الفوتوغرافي بالبالونات " للأرض. ^{[ ٣ ] [ ٤ ]}

تعاون تيمبلر في سلسلة من التجارب الناجحة للتصوير الجوي باستخدام المناطيد غير المأهولة، والتي أجراها الرائد هنري إلسديل في هاليفاكس، نوفا سكوتيا في عامي 1882 و1883. وواصل إلسديل تلك التجارب في التصوير الجوي الدقيق للخرائط طوال ثمانينيات القرن التاسع عشر، بعد عودته إلى إنجلترا. ^{[ 5 ]}

في عام 1890، انتقلت المدرسة إلى ألدرشوت، حيث تم تشكيل قسم من سلاح المهندسين الملكي لاستخدام المناطيد في العمليات العسكرية. وفي عام 1897، أُعيد تسمية مدرسة المناطيد إلى مصنع المناطيد. وفي عام 1899، زاد المصنع إنتاجه لتوفير المناطيد المستخدمة في حرب البوير . وبدأ المصنع تجاربه على "المناطيد الموجهة" ( السفن الهوائية ) في عام 1902. ^{[ 6 ]}

تبين أن موقع ألدرشوت كان مغلقًا للغاية، لذا نُقل المصنع بين عامي 1904 و1906 إلى موقع على حافة فارنبورو كومون . بُني هناك حظيرة مناطيد بارتفاع 22 مترًا (72 قدمًا) . ^{[ 7 ]} أجرى صموئيل كودي تجارب على الطائرات الورقية التي ترفع الأفراد في الموقع. ^{[ 8 ]} وفي عام 1906، عُيّن كبير المدربين في رياضة الطائرات الورقية. 

في عام 1906 تولى العقيد جون كابر قيادة مدرسة المناطيد. وخلال فترة قيادته، ساهم كابر في تطوير المناطيد العسكرية البريطانية، وقام مع كودي بقيادة أول رحلة ناجحة لمنطاد بريطاني، وهي رحلة منطاد نولي سيكوندوس فوق لندن خلال عام 1907. ^{[ 9 ]}

في الفترة ما بين عامي 1909 و1911، تم فصل جزء من المصنع لتشكيل كتيبة الطيران التابعة لسلاح المهندسين الملكي . وفي عام 1912، أعيد تسمية مصنع البالونات ليصبح مصنع الطائرات الملكي . ^{[ 10 ]}