سيرجي غريتسيفيتس

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

سيرجي إيفانوفيتش جريتسيفيتس ( البيلاروسية : Сяргей Іванавич Грыцавец ، الروسية : Сей Иванович Грицевец ؛ 19 يوليو [ OS 6 يوليو ] 1909 - 16 سبتمبر 1939) كان رائدًا سوفيتيًا وطيارًا حصل مرتين على لقب بطل الاتحاد السوفيتي .  

وقت مبكر من الحياة

وُلد غريتسيفيتس في 19 يوليو/تموز [ 6 يوليو /تموز حسب التقويم القديم ] 1909 في باراوتسي ، محافظة مينسك (في منطقة بريست الحالية ، بيلاروسيا ) لعائلة فلاحية بيلاروسية قبل قيام الاتحاد السوفيتي. انتقلت عائلته إلى قرية شوميخا في مقاطعة كورغان عام 1914 مع اندلاع الحرب العالمية الأولى. هناك، وبعد إتمامه الصف السابع من المدرسة عام 1927، بدأ العمل في محطة سكة حديد؛ لكنه سرعان ما انتقل إلى زلاتوست في تشيليابينسك لدراسة القانون والعمل ميكانيكيًا. التحق بالجيش عام 1931، وانضم إلى الحزب الشيوعي في العام نفسه. [ 1 ] [ 2 ]  

مهنة الطيران

بعد تخرجه من مدرسة أورينبورغ العسكرية للطيران في سبتمبر 1932، تم تعيينه في السرب الثالث التابع للواء الطيران الخامس. وفي ديسمبر 1933، رُقّي إلى قائد سرب الطيران المقاتل الأول "الراية الحمراء" الذي سُمّي على اسم فيلينين؛ وكان مقر السرب في الأصل في كراسنوغفارديسكي ، ثم نُقل إلى بوتشكاريفو عام 1934. وفي العام التالي، قاد سربًا من ست طائرات من طراز I-16 على خط بوتشكاريفو - خاباروبسك - سباسك-دالني، وحقق رقمًا قياسيًا جديدًا في زمن الرحلة، حيث قطعها في ثلاث ساعات وعشر دقائق. وفي يوليو 1936، أُرسل إلى مدرسة أوديسا العسكرية للطيران لحضور دورات تدريبية قتالية، وبعد إتمامها، عمل مدربًا للطيران للطيارين الذين سيتم نشرهم في إسبانيا. [ 2 ]

الحرب الأهلية الإسبانية

من يونيو إلى أكتوبر 1938، خدم غريتسيفيتس في إسبانيا قائداً للسرب الخامس للصيد الحر، ضمن دعم الاتحاد السوفيتي للقوات الجوية الجمهورية الإسبانية . وخلال فترة النزاع، سجل 115 ساعة طيران قتالية، ونفذ 88 طلعة جوية قتالية، وشارك في 42 معركة جوية، وحقق 11 انتصاراً مشتركاً، وانتصاراً واحداً على الأقل منفرداً؛ وتختلف المصادر اختلافاً كبيراً حول عدد انتصاراته في إسبانيا. فبعض المصادر تنسب إليه انتصاراً واحداً منفرداً فقط، بينما تشير أخرى إلى ستة أو سبعة انتصارات، في حين تشير مصادر أخرى إلى حوالي 30 انتصاراً. ونظرًا لأعماله في إسبانيا، مُنح لقب بطل الاتحاد السوفيتي في 22 فبراير 1939، على الرغم من أن المنشورات الرسمية لم تذكر مشاركته في الحرب الإسبانية، واكتفت بوصفه بالبطل، نظراً لأن مشاركة الاتحاد السوفيتي في الحرب الأهلية الإسبانية كانت سرية وقت منحه الوسام. [ 3 ] [ 4 ]

خالخين جول

بعد عودته إلى الاتحاد السوفيتي من إسبانيا بفترة وجيزة، أُرسل غريتسيفيتس إلى منغوليا لقيادة فوج طيران مقاتل هناك. كما نُشر العديد من الطيارين السوفيت ذوي الخبرة، بمن فيهم غريغوري كرافتشينكو ، وياكوف سموشكيفيتش ، وسيرغي دينيسوف، في خالخين غول لتقديم الدعم لسلاح الجو التابع للجيش الشعبي المنغولي ، الذي كان قد أُنهك جراء اعتقالات المفوضية الشعبية للشؤون الداخلية (NKVD) وتعرض لخسائر فادحة جراء هجمات الطيران الياباني. كان من المفترض في الأصل أن يقود الفوج الثامن للطيران المقاتل، ولكن عند وصوله، عُيّن مسؤولاً عن سرب يستخدم طائرات I-153 و I-16 في الفوج السبعين للطيران المقاتل. في 26 يونيو 1939، وخلال مهمة على متن طائرة I-16، أنقذ فياتشيسلاف زابالوييف، الذي أُسقطت طائرته على بُعد 60 كيلومترًا خلف خطوط العدو. هبط غريتسيفيتس بطائرته المقاتلة في السهوب قرب طائرة زابالوييف المحطمة، وأعاده إلى بر الأمان. وخلال المعركة، نفّذ 138 طلعة جوية، وأسقط عدة طائرات يابانية ضمن فريقه، كما أسقط ثلاث طائرات يابانية بمفرده. وفي 29 أغسطس/آب 1939، مُنح لقب بطل الاتحاد السوفيتي مجدداً. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

موت

في 11 سبتمبر 1939، أقلع غريتسيفيتس وطيارون آخرون، مُنحوا لقب بطل الاتحاد السوفيتي لشجاعتهم في معركة خالخين غول، من منغوليا إلى موسكو. وفي طريقهم، توقفوا في أولان باتور ، حيث استقبلهم خورلوغين تشويبالسان . فور وصوله إلى موسكو، عُيّن قائداً للواء الطيران المقاتل 58، وفي 16 سبتمبر 1939، توجه جواً إلى مطار بولباسوفو، حيث كانت الوحدة متمركزة استعداداً لغزو بولندا . وفي تلك الليلة، لقي حتفه في حادث تصادم على المدرج أثناء هبوطه بطائرة من طراز I-16 في ظروف رؤية سيئة. نجا قائد الطائرة التي اصطدم بها، لكنه أُصيب بجروح بالغة. [ 8 ]

حصيلة الفوز النهائية

لا يوجد إجماع بين المؤرخين حول العدد الدقيق للانتصارات الجوية التي حققها غريتسيفيتس. تُنسب إليه العديد من المصادر السوفيتية والروسية أكثر من 40 انتصارًا، على الرغم من أن معظم المؤرخين المعاصرين يشككون في هذا الرقم، ويرجحون أنه يمثل عدد انتصارات وحدته بأكملها. يُنسب إليه ميخائيل ماسلوف 20 انتصارًا فرديًا - واحد في الصين، وسبعة في إسبانيا، والباقي في خالخين غول؛ ومع ذلك، لا تشير أي مصادر أخرى إلى وجود غريتسيفيتس في الصين قبل ذهابه إلى إسبانيا. [ 4 ] حاول المؤرخان الروسيان أندريه سيمونوف ونيكولاي بودريكين العثور على وثائق رسمية لتأكيد انتصاراته الجوية، لكنهما اكتشفا عدم وجود أي وثائق تؤكد انتصاراته الفردية في إسبانيا، حيث لم تُسجل سوى الانتصارات الجماعية لسربِه؛ لذا قدّرا أنه حقق إما أربعة انتصارات فردية و13 انتصارًا جماعيًا، أو 30 انتصارًا إجماليًا، بما في ذلك ستة انتصارات فردية و11 انتصارًا جماعيًا من إسبانيا. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

الجوائز والتكريمات

مراجع

  1. ^ شكادوف ، إيفان (1987). البطل السوفيتي سوسيزا: كاتب سيرة ذاتية كراتيكي أنا، أبايف - لوبيتشيف . موسكو: فوينيزدات . ص.  375. أو سي إل سي 247400108 . 
  2. 1 2 سيمونوف وبودريكين 2017 ، ص. 105.
  3. ^ سيمونوف وبودريكين 2017 ، ص 106-107.
  4. 1 2 ماسلوف، ميخائيل (2013). طيارو بوليكاربوف I-15 وI-16 وI-153 المتميزون . دار بلومزبري للنشر. ص 53. ISBN  9781472801616.
  5. ^ سيمونوف وبودريكين 2017 ، ص 107-109.
  6. ↑ مقابلة مع الطيار الروسي يفغيني ستيبانوف، أحد طياري الحرب العالمية الثانية. مؤرشفة بتاريخ 30 سبتمبر 2007 على موقع Wayback Machine.
  7. ↑ شؤون الشرق الأقصى . دار نشر بروجرس. 1979. ص 54. 
  8. ^ سيمونوف وبودريكين 2017 ، ص 109-110.
  9. ^ سيمونوف وبودريكين 2017 ، ص. 106.
  10. ^ سيمونوف وبودريكين 2017 ، ص. 109.
  11. 1 2 سيمونوف وبودريكين 2017 ، ص. 110.

فهرس

  • سيمونوف, أندريه ; بودريكين، نيكولاي (2017). Боевые лётчики — двазды и trиды Герои Советского Союза [ الطيارون المقاتلون — أبطال الاتحاد السوفييتي مرتين وثلاث مرات ] (بالروسية). موسكو: مؤسسة الفرسان الروس ومتحف فاديم زادوروجني للتكنولوجيا. رقم ISBN 9785990960510. OCLC 1005741956 .