تقاطع شودهيل

افتُتحت محطة حافلات شارع كانون في 24 سبتمبر 1979، وكانت تقع أسفل مركز مانشستر أرنديل للتسوق . وسرعان ما أصبحت المحطة الأكثر ازدحاماً في مانشستر؛ فبحلول عام 1991، كانت تستقبل 30 ألف راكب و1500 حافلة يومياً. ^{[ 2 ]}

تم افتتاح مسارات مترولينك لعبور المدينة الأول عبر الموقع في 27 أبريل 1992، ولكن لم يتم بناء محطة في شودهيل في البداية. بدلاً من ذلك، تم بناء محطة في شارع هاي ستريت بجوار شارع ماركت، لخدمة الترام المتجه جنوبًا فقط نحو جي-ميكس في ذلك الوقت. ^{[ 3 ]}

كان يوم 14 يونيو 1996 آخر يوم عمل كامل لمحطة حافلات شارع كانون؛ وفي اليوم التالي، في تمام الساعة 11:17 بتوقيت غرينتش ، تسبب تفجير الجيش الجمهوري الأيرلندي عام 1996 في إلحاق أضرار بالعديد من المباني في المنطقة، بما في ذلك مركز أرنديل. ^{[ 2 ]} تم بناء محطة حافلات جديدة في مانشستر شودهيل لتحل محلها.

صممت شركة إيان سيمبسون للهندسة المعمارية محطة حافلات شودهيل ، ^{[ 4 ] [ 5 ]} وقد بدأ بناؤها في عام 1998 وكان من المخطط أن تكتمل وتصبح جاهزة للتشغيل بالكامل بحلول عام 2000. إلا أن العديد من النزاعات حول ملكية الموقع، بالإضافة إلى تحقيقين عامين على مدار خمس سنوات، أدت إلى توقف أعمال البناء في المحطة. ^{[ 6 ]}

في 10 أبريل 2002، بدأ بناء محطة الترام؛ ^{[ 7 ]} ومع ذلك، فإن الصعوبات القانونية حالت دون افتتاح المحطة على الفور، حتى بعد اكتمال بناء محطة الترام في نوفمبر 2002. ^{[ 8 ]} تم استئناف بناء محطة الحافلات في عام 2003.

افتُتحت محطة مترولينك للركاب في 31 مارس 2003، ^{[ 8 ]} وافتتحها رسميًا وزير الدولة للنقل ، جون سبيلار ، في 28 أبريل . وكانت محطة شودهيل أقل محطات الترام استخدامًا في وسط المدينة طوال معظم سنوات افتتاحها. وافتُتحت محطة الحافلات في 29 يناير 2006. ^{[ 9 ]}

تم تجديد محطة الترام حوالي عام 2009 بمناسبة تغيير العلامة التجارية لشركة مترولينك. وفي نفس الفترة تقريبًا، أُزيلت شاشات عرض معلومات الركاب القديمة المستخدمة في المحطة، واستُبدلت بشاشات جديدة عام 2013. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

تضم محطة حافلات شودهيل 11 موقفًا، مرقمة من A إلى L، باستثناء I. ^{[ أ ]} يوجد مدخل ومخرج للحافلات على طريق شودهيل، يؤديان إلى ويثي غروف غربًا وطريق روتشديل شرقًا. ^{[ 12 ]}

تحتوي محطة ترام شودهيل على رصيفين، غير مرقمين أو مرقمة. ^{[ 12 ]} شاشتا عرض معلومات الركاب من نوع المصفوفة النقطية، مزدوجتا الجوانب، تخدم كل منهما رصيفًا واحدًا، وتعرضان أوقات الوصول المتوقعة للخدمات القادمة.

اعتبارًا من عام 2026، تستخدم 19 خطًا مختلفًا من خطوط حافلات شبكة بي محطة شودهيل المركزية، وتُشغّلها بموجب امتياز شركات فيرست جريتر مانشستر ، وجو نورث ويست ، وستيج كوتش مانشستر . إضافةً إلى ذلك، تُشغّل شركة حافلات بيرنلي خط X41 إلى بيرنلي ، وتُشغّل شركة حافلات بلاكبيرن خط X43 إلى أكرينغتون . ^{[ 1 ] [ 13 ]}

تتولى شركة Flixbus تشغيل خدمات الحافلات إلى معظم المدن الكبيرة في بريطانيا العظمى ، ^{[ 1 ]} والتي بدأت خدمات النقل بين المدن من وإلى لندن في عام 2020. وفي أبريل 2009، تم نقل موقف حافلات مانشستر ميجاباص من محطة حافلات شارع تشورلتون إلى محطة شودهيل للتبادل.

تعمل جميع خطوط شبكة مترولينك مانشستر بفواصل زمنية قدرها 12 دقيقة (5 قطارات في الساعة) من الاثنين إلى السبت، وبفواصل زمنية قدرها 15 دقيقة (4 قطارات في الساعة) أيام الأحد والعطلات الرسمية . أما المقاطع التي تخدمها خطوط "الذروة فقط" (مثل هذه المحطة)، فسيكون الفاصل الزمني الإجمالي بين القطارات فيها 6 دقائق خلال ساعات الذروة .

تقع محطة شودهيل في المنطقة 1، وتضم رصيفين. تنطلق الترامات المتجهة إلى بيكاديللي ومطار مانشستر ، بالإضافة إلى خدمة إضافية مباشرة إلى محطة ألتريتشام المركزية عبر شارع ماركت ، خلال ساعات الذروة، من رصيف الدخول (الأقرب إلى محطة الحافلات). أما رصيف الخروج فيخدم الترامات المتجهة إلى محطة مانشستر فيكتوريا، بالإضافة إلى خدمات أخرى تتابع رحلاتها إلى محطة بوري المركزية عبر فيكتوريا كل 12 دقيقة، وكل 6 دقائق خلال ساعات الذروة. ^{[ 14 ]}

المحطة السابقة	مانشستر مترولينك			المحطة التالية
شارع السوق باتجاه بيكاديللي		بيكاديللي-بوري		فيكتوريا باتجاه بوري
شارع السوق باتجاه ألترينشام		ألترينشام - بوري (في أوقات الذروة فقط)
شارع السوق باتجاه مطار مانشستر		مطار مانشستر - فيكتوريا		فيكتوريا المحطة النهائية