محطة ترام Deansgate-Castlefield
دينزجيت-كاسلفيلد | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| محطة مترولينك | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| معلومات عامة | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| موقع | كاسلفيلد ، مانشستر، إنجلترا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الإحداثيات | 53°28′29″N 2°15′01″W / 53.47473°N 2.25032°W / 53.47473; -2.25032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مرجع الشبكة | سج834975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الخط(الخطوط) | أول معبر للمدينة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| المنصات | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| معلومات اخرى | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| حالة | في التشغيل | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| منطقة الأجرة | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تاريخ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الشركة الأصلية | مانشستر مترولينك | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| التواريخ الرئيسية | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 أبريل 1992 | تم افتتاحه كـ G-Mex (كمحطة نهائية) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 يونيو 1992 | مفتوح (للخدمات الشاملة) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 سبتمبر 2010 | تمت إعادة تسميتها إلى Deansgate-Castlefield | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 ديسمبر 2014 | تم افتتاح المنصة الثالثة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deansgate-Castlefield هي محطة ترام على نظام مترو لينك للسكك الحديدية الخفيفة في مانشستر الكبرى ، على Deansgate في منطقة Castlefield في وسط مدينة مانشستر . تم افتتاحها في 27 أبريل 1992 كمحطة ترام G-Mex ، والتي أخذت اسمها من مركز G-Mex المجاور، وهو مكان للحفلات الموسيقية والمؤتمرات والمعارض؛ تم تغيير اسم مركز G-Mex إلى Manchester Central في عام 2007، مما دفع إلى إعادة تسمية محطة Metrolink في 20 سبتمبر 2010. [1] خضعت المحطة لإعادة التطوير في 2014-2015 لإضافة منصة إضافية استعدادًا لاستكمال معبر المدينة الثاني في 2016-2017.
تخدم محطة Deansgate-Castlefield كمحور نقل من خلال التكامل مع خدمات السكك الحديدية الوطنية من محطة Deansgate للسكك الحديدية من خلال جسر للمشاة. تؤدي المخارج من المحطة إلى Great Northern Warehouse وقلعة Mamucium الرومانية المعاد بناؤها وبرج Beetham وأقفال Deansgate . تعد المحطة، التي تعد جزءًا من المنطقة 1 ، واحدة من أكثر المحطات استخدامًا على شبكة Metrolink. [2]
تاريخ
تم بناء محطة سكة حديد مانشستر المركزية ، وهي واحدة من محطات السكك الحديدية الرئيسية في المدينة، بين عامي 1875 و1880 بواسطة شركة السكك الحديدية Cheshire Lines Committee وكانت بمثابة محطة نهائية لخدمات Midland Railway Express إلى لندن. كانت المحطة جديرة بالملاحظة باعتبارها إنجازًا هندسيًا - حيث يُقال إن سقفها المقوس الضخم المصنوع من الحديد المطاوع ، والذي يمتد لمسافة 210 أقدام (64 مترًا) وطوله 550 قدمًا (168 مترًا) وارتفاعه 90 قدمًا (27 مترًا) هو أوسع قوس حديدي غير مدعوم في بريطانيا بعد قوس لندن سانت بانكراس . [3]
بعد تخفيضات بيتشينج ، اعتُبرت المحطة فائضة عن الحاجة وأغلقت أمام الركاب في 5 مايو 1969. نجا المبنى المدرج كمعلم محلي، وبعد استخدامه كموقف للسيارات، تم تجديد المحطة القديمة وإعادة افتتاحها كمركز للمعارض والمؤتمرات.
مع افتتاح نظام مترولينك، تمكنت خدمات السكك الحديدية من العمل مرة أخرى من جنوب مانشستر إلى المحطة المركزية؛ ومع ذلك، بدلاً من دخول القطارات إلى قوس المحطة المركزية، تسير مركبات السكك الحديدية الخفيفة الآن على طول الجانب الجنوبي الشرقي من حظيرة القطارات السابقة، أسفل منحدر موازٍ لشارع موزلي السفلي، قبل الوصول إلى مستوى الشارع حيث تعمل كترامات وتتجه نحو ساحة القديس بطرس . تم تجديد أقواس الجسر أسفل المحطة، المطلة على قناة روشدايل، منذ ذلك الحين وتحويلها إلى تطوير أقفال دينزجيت الذي يضم بارات ومطاعم ونادي كوميدي. [4]
كانت المحطة المركزية من بين المقترحات المبكرة لبناء نظام السكك الحديدية الخفيفة في مانشستر؛ كما ظهرت المحطة في دعاية عام 1984 مع تقاطع مع دينزجيت؛ [5] وبحلول عام 1987، اكتسبت المحطة اسم "G-Mex" وأصبح النظام يُعرف الآن باسم "Metrolink". [6]
إعادة التسمية
في أغسطس 2010، أعلنت شركة Metrolink أنها ستغير اسم المحطة من "G-Mex" إلى "Deansgate-Castlefield". في 2 سبتمبر 2010، تم تغيير اللافتات الموجودة في المحطة إلى "Deansgate-Castlefield"؛ وبعد يومين، تم وضع ملصقات مؤقتة من الفينيل GMEX في الأعلى والتي تمت إزالتها في 20 سبتمبر 2010 عندما تم تغيير الاسم.
إعادة التطوير 2015
كان يُعتقد لبعض الوقت أن توسعة معبر المدينة الثاني (2CC) ستتطلب منصة ثالثة عند المحطة. ومع ذلك، أظهرت مقترحات عام 2011 [7] أن ساحة القديس بطرس هي تقاطع رئيسي بأربع منصات، مما جعل المنصة الثالثة في دينزجيت-كاسلفيلد موضع شك. كما عُرف أن مجلس مدينة مانشستر يعمل على اقتراح [8] لدمج محطة الترام ومحطة سكة حديد دينزجيت بشكل أفضل بالإضافة إلى إنشاء تقاطع رئيسي، والذي ظل غير متأثر بمقترحات 2CC لعام 2011. في معرض MIPIM 2010، تم الكشف عن مقترحات [9] لإعادة تطوير المنطقة خلف مركز المؤتمرات. تصور المخطط الطموح ممرًا للمشاة في سماء المدينة على طول جانب مركز المؤتمرات إلى مستوى الأرض مما يوفر وصولًا أفضل للمشاة إلى كل من مركز المؤتمرات ومركز المدينة نفسه؛ جسر جديد للربط بمحطة سكة حديد دينزجيت، ليحل محل الجسر الأصلي المرهق وغير الجذاب؛ وإنشاء حظيرة قطار جديدة على الجسر العلوي للمنصات الثلاث لمحطة الترام بما في ذلك الوصول إلى مستوى الأرض. تم افتتاح منصة الجزيرة الجديدة في 17 ديسمبر 2014 [10] وتمت إضافة تعديلات إضافية ذات طابع أخضر (مثل الجدار الحي ) في عام 2015. [11]
خدمات
تتوفر الخدمات كل 12 دقيقة على كافة المسارات. بعض المسارات (كما هو موضح) تعمل فقط خلال أوقات الذروة.
دينزجيت-كاسلفيلد-ساحة القديس بطرس | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg/1280px-BSicon_uhSKRZ-G2(Rr).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-BSicon_uhSKRZ-G2(Ll).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-BSicon_uhSTR(r).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-BSicon_uhSTR(l).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-BSicon_uSKRZ-G2o(Rr).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-BSicon_uSKRZ-G2o(Ll).svg.png){kind=small}
| المحطة السابقة |  مانشستر مترولينك
|
المحطة التالية | ||
|---|---|---|---|---|
| كورنبروك نحو شرق ديدسبري
|
شرق ديدسبري-شو (الذروة فقط) | ساحة القديس بطرس نحو شاو وكرومبتون
| ||
| شرق ديدسبيري-روتشديل | ساحة القديس بطرس | |||
| كورنبروك نحو مطار مانشستر
|
مطار مانشستر-فيكتوريا | ساحة القديس بطرس نحو فيكتوريا
| ||
| كورنبروك نحو ألتيرينشام
|
ألتيرينشام-بيري (الذروة فقط) | ساحة القديس بطرس نحو دفن
| ||
| ألتيرينشام-بيكاديللي | ساحة القديس بطرس نحو بيكاديللي
| |||
| ألتيرينشام - الحرم الجامعي للاتحاد (في المساء وأيام الأحد فقط) | ساحة القديس بطرس نحو حرم الاتحاد
| |||
| كورنبروك نحو إكليس
|
إكليس-أشتون (الذروة فقط) | ساحة القديس بطرس نحو أشتون أندر لاين
| ||
| Eccles–Ashton عبر MediaCityUK (خارج أوقات الذروة فقط) | ||||
| كورنبروك نحو MediaCityUK
|
MediaCityUK–Etihad Campus (في أوقات الذروة فقط) | ساحة القديس بطرس نحو حرم الاتحاد
| ||
| كورنبروك نحو مركز ترافورد
|
مركز ترافورد-دينسجيت | المحطة النهائية | ||
مراجع
- ^ http://www.gmpte.com/2009_news.cfm?news_id=9004616 [ رابط معطل دائم ] . تغيير اسم محطة GMEX Metrolink.
- ^ "إحصائيات النقل في منطقة مانشستر الكبرى 2017 قسم النقل العام". TfGM . 5 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2019 .
- ^ "Greater Manchester Exhibition Centre (G-Mex)". Manchester Evening News. 18 يوليو 2003. تم الاسترجاع في 7 يوليو 2009 . [ رابط معطل ]
- ^ "Deansgate Locks bars". Pride of Manchester. مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2010. تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2012 .
- ^ هيئة النقل العام للركاب في مانشستر الكبرى (1984)، النقل السريع الخفيف في مانشستر الكبرى ، GMPTE- كتيب دعائي
- ^ Metrolink Community Liaison (1987). "Metrolink - Light Rail in Greater Manchester". كتيب دعائي . هيئة النقل العام والتنفيذية في مانشستر الكبرى.
- ^ "محطات عبور المدينة الثانية". TfGM . مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2012.
- ^ "الحي المدني – مانشستر سنترال – إطار إعادة التجديد". مجلس مدينة مانشستر . مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2012.
- ^ "حديقة السماء في مانشستر سنترال". Crains Manchester Business . مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2010.
- ^ شارلوت كوكس (17 ديسمبر 2014). "إعادة افتتاح محطتي دينزجيت وكاسلفيلد مترولينك بعد أن وصلت أعمال التجديد إلى منتصف الطريق". أخبار مانشستر المسائية . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2016.
- ^ أليكس هيبرت (25 يوليو 2015). "إنه حي! تم زرع "جدار حي" جديد كلمسات نهائية على محطة ترام دينزجيت-كاسلفيلد". أخبار مانشستر المسائية . مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2015.
روابط خارجية
- معلومات عن مواعيد الترام لمحطة Deansgate-Castlefield Metrolink من Manchester Metrolink
- خريطة مترولينك لوسط المدينة
- اقتراح مانشستر سنترال (من حوالي 5:15)
سكك حديد مانشستر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
مركز المدينة والشمال
الماضي والحاضر والمستقبل | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
f.svg/1280px-BSicon_ueBHF(L)f.svg.png){kind=small}
| محطات الترام |
|   | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| العمليات |
| |||||||||||||||||||||||||
| التاريخ ( الخط الزمني ) |
| |||||||||||||||||||||||||
التطورات المقترحة |
| |||||||||||||||||||||||||
