خفر السواحل الكوري

خفر السواحل الكوري ( KCG ؛ بالكورية : 해양 경찰청 ؛ وتعني حرفيًا " وكالة الشرطة البحرية " ) هو جهاز فرعي لإنفاذ القانون في كوريا الجنوبية، مسؤول عن السلامة البحرية والرقابة قبالة السواحل. ويُعدّ خفر السواحل الكوري فرعًا مستقلًا وخارجيًا لوزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك .

يقع مقر خفر السواحل الكوري في مدينة إنتشون ، ويمتلك مئات المحطات التشغيلية الأصغر حجماً على طول ساحل شبه الجزيرة الكورية. ويشغل أربع فئات من السفن الثقيلة (أكثر من 1000 طن)، وثلاث فئات من السفن المتوسطة (أكثر من 250 طناً)، وثلاث فئات من السفن الخفيفة (زوارق سريعة تزيد حمولتها عن 30 طناً). كما يستخدم خفر السواحل الكوري أنواعاً متعددة من المركبات المائية ذات الأغراض الخاصة، مثل سفن مكافحة الحرائق، والصنادل، وقوارب الاستطلاع عالية السرعة، وسفن الدوريات الخفيفة، والمركبات البرمائية الهوائية . ويضم سلاح الطيران التابع لخفر السواحل الكوري ست طائرات ثابتة الجناحين وست عشرة طائرة مروحية الجناحين . كما يمتلك خفر السواحل وحدة حرب غير متكافئة خاصة به تُعرف باسم "وحدة العمليات الخاصة لخفر السواحل الكوري".

تاريخ

تأسست هيئة خفر السواحل في 23 ديسمبر 1953 في بوسان ، وفي الوقت نفسه أُنشئت وحدة الشرطة البحرية كجزء من وكالة الشرطة الوطنية . وفي أكتوبر 1962، أُنشئت قواعد جديدة في إنتشون ، ويوسو ، وبو-هانغ ، وكونسان . وفي فبراير 1963، أُغلقت وحدة الطيران التابعة لخفر السواحل الكوري، على الرغم من إعادة افتتاحها في ثمانينيات القرن العشرين.

ابتداءً من عام 1980، وسّع خفر السواحل الكوري أسطوله بشكل كبير، وفي أغسطس 1991، أُعيد تسمية وحدة الشرطة لتصبح الوكالة الوطنية الكورية للشرطة البحرية. وفي عام 2007، دُمجت الوكالة الوطنية الكورية للشرطة البحرية في خفر السواحل. وفي مطلع القرن الحادي والعشرين، توسّع الأسطول ليشمل سفنًا متنوعة تزيد حمولتها عن 3000 طن، وفي يناير 2002، شُكّلت رسميًا "وحدة العمليات الخاصة لخفر السواحل الكوري". وفي مايو 2008، أُنشئت "وحدة صيانة البحث والإنقاذ"، وفي أواخر عام 2008، طرأت تغييرات على البنية التحتية للعديد من الوكالات الفرعية.

قبل حلها المؤقت في عام 2014، كانت خفر السواحل الكورية تخطط لنشر المزيد من السفن التي تزيد حمولتها عن 5000 طن بحلول عام 2015، ولتوسيع قوة الحرب غير المتكافئة بشكل كبير من خلال تشجيع مشاركة فروع الشرطة الأخرى.

إلغاء الدولة

في 18 مايو/أيار 2014، أعلنت الرئيسة بارك غيون هيه عن "خطط كوريا الجنوبية لتفكيك خفر السواحل" بعد فشله في الاستجابة بشكل مناسب لكارثة غرق عبّارة إم في سيول . ^{[ 5 ]} ووفقًا لبارك، "سيتم نقل مهام التحقيق والمعلومات إلى الشرطة الوطنية الكورية الجنوبية، بينما ستُنقل مهام عمليات الإنقاذ والإغاثة وأمن المحيطات إلى إدارة السلامة الوطنية، والتي يجب عدم الخلط بينها وبين وزارة الأمن والإدارة العامة الكورية ، والتي سيتم إنشاؤها حديثًا". ^{[ 6 ]}

في 7 نوفمبر/تشرين الثاني 2014، أعلن المجلس الوطني حلّ خفر السواحل الكوري الجنوبي، وذلك نتيجة تصويت النواب الكوريين الجنوبيين بأغلبية 146 صوتًا مقابل 71 لصالح نقل مسؤوليات التحقيق الخاصة بخفر السواحل إلى وكالة الشرطة الوطنية الكورية الجنوبية، وإنشاء وكالة أمنية أوسع نطاقًا. ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} ونتيجة لذلك، أصبح خفر السواحل الكوري الجنوبي مجددًا تحت إشراف وزارة الأمن والسلامة العامة .

إعادة

أعلن الرئيس المنتخب حديثاً، مون جاي إن، عن خطته لإعادة تنظيم الوزارات والهيئات الحكومية. وبعد موافقة الجمعية الوطنية ، أُعيد إحياء خفر السواحل الكوري الجنوبي في 26 يوليو/تموز 2017 كهيئة خارجية مستقلة تابعة لوزارة المحيطات والثروة السمكية .

معدات

الطائرات

هذه الاقتباسات مأخوذة من "الورقة البيضاء لخفر السواحل الكوري لعام 2012". ^{[ 1 ]}

الطائرات	يكتب	في الخدمة	سرعة الإبحار	سعة	تَحمُّل	نطاق العبارات
طائرة ثابتة الجناح
CL-604 ( بومباردييه تشالنجر 600 )	طائرة البحث والإنقاذ	1	833 كم/ساعة	11 راكباً	8 ساعات	6667 كم
C-212 ( CASA C-212 Aviocar )	طائرة البحث والإنقاذ	1	370 كم/ساعة	7 ركاب	5 ساعات	1482 كم
CN-235 ( CASA/IPTN CN-235 )	طائرة البحث والإنقاذ	4	394 كم/ساعة	12 راكباً	7 ساعات	2037 كم
طائرة ذات أجنحة دوارة
بيل 412 إس بي	مروحية مخصصة لعمليات البحث والإنقاذ	1	218 كم/ساعة	9 ركاب	3.5 ساعات	722 كم
KA-32C ( كاموف كا-27 )	مروحية مخصصة لعمليات البحث والإنقاذ	8	211 كم/ساعة	12 راكباً	4 ساعات	852 كم
أغوستا ويستلاند AW139	مروحية مخصصة لعمليات البحث والإنقاذ	2	305 كم/ساعة	10 ركاب	3.9 ساعات	819 كم
يوروكوبتر AS565 بانثر MB	طائرة هليكوبتر محمولة على متن سفينة	5	296 كم/ساعة	8 ركاب	3.3 ساعات	796 كم
سيكورسكي إس-92	مروحية مخصصة لعمليات البحث والإنقاذ	2، مع خيار إضافة ما يصل إلى 2 إضافيين ^{[ 10 ]}	280 كم/ساعة	19 راكباً	6 ساعات	1000 كم

قائمة سفن خفر السواحل الكوري

هذه مقتبسة من "Naver 블로그 지식의 수집광". ^{[ 11 ]}

فصل	الإزاحة (فارغة)	الإزاحة (حمولة كاملة)	في الخدمة	رقم الهيكل/في الخدمة	باني	التسليح
سفينة دورية كبيرة
سام بونغ	5000 طن	6350 طنًا	2	KCG Sam Bong (ARS 5001) /2002	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم
سام بونغ	5000 طن	6500 طن	2	كي سي جي لي تشيونغ هو (ARS-5002) /2015	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، ومدفع سي فولكان عيار 20 ملم؛ ومدفع أوتو ميلارا عيار 76 ملم
تاي بيونغ يانغ (باسيفيك)	3000 طن	؟ طن	13	3001/1994	مجهول	2 × 20 مم سي فولكان
		؟ طن		3002/1998	مجهول	1 × 20 مم سي فولكان
		4450 طنًا		3003/2003	هانجين للصناعات الثقيلة	1 × 20 مم سي فولكان
		3860 طنًا		3005/2004	هانجين للصناعات الثقيلة	1 × 20 مم سي فولكان
		3900 طن		3006/2005	هانجين للصناعات الثقيلة	1 × 20 مم سي فولكان
				3007/2006	هانجين للصناعات الثقيلة	1 × 20 مم سي فولكان
				3008/2008	هانجين للصناعات الثقيلة	عدسة واحدة من نوع OTO Melara مقاس 40 مم، وعدسة واحدة من نوع Sea Vulcan مقاس 20 مم
				3009/2010	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم
				3010/2010	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم
		؟ طن		3011/2012 (دور تدريبي)	شركة إس تي إكس لبناء السفن البحرية	1 × 20 مم سي فولكان
		4200 طن		3012/2012	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم
		4200 طن		3013/2015	شركة إس تي إكس لبناء السفن البحرية	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم
		4200 طن		3015/2015	شركة إس تي إكس لبناء السفن البحرية	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم
جي مين	1500 طن	2200 طن	12	1501/1988	شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية	بركان البحر 20 مم
		2246 طنًا		1502/1996
		2700 طن		1503/2000	هانجين للصناعات الثقيلة	بركان البحر 20 مم
		2700 طن		1505/2001
		2700 طن		1506/2004	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	بركان البحر 20 مم
		2700 طن		1507/2004	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	بركان البحر 20 مم
		2700 طن		1508/2005	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	3 × سي فولكان 20 مم
		2700 طن		1509/2007	هانجين للصناعات الثقيلة
		2700 طن		1510/2007	هانجين للصناعات الثقيلة	عدسة واحدة من نوع OTO Melara مقاس 40 مم، وعدسة واحدة من نوع Sea Vulcan مقاس 20 مم
		2700 طن		1511/2008	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم
		2265 طنًا		1512/2011	شركة إس تي إكس لبناء السفن البحرية
		2265 طنًا		1513/2012	شركة إس تي إكس لبناء السفن البحرية
هان ريفر	1000 طن	1530 طنًا	9	1001/2012	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم
		1530 طنًا		1002/2012
		1600 طن		1003/2013	شركة إس تي إكس لبناء السفن البحرية	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم
		1600 طن		1005/2015	شركة إس تي إكس لبناء السفن البحرية
		1630 طنًا		1006/1997		بركان البحر 20 مم
		1860 طنًا		1007/2002	شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية	بركان البحر 20 مم
		1860 طنًا		1008/2004	شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم
		1860 طنًا		1009/2009	شركة هيونداي للصناعات الثقيلة	بريدا 40 مم، سي فولكان 20 مم
		1530 طنًا		1010/2012	هانجين للصناعات الثقيلة	مدفع دوسان دي إس تي "نو بونغ" المزدوج عيار 40 ملم، مدفع سي فولكان عيار 20 ملم

فصل	الإزاحة (فارغة)	في الخدمة	بلد المنشأ	رقم الهيكل
سفينة دورية متوسطة الحجم
تايجوك	500 طن	16	كوريا الجنوبية	501~518
هاوري (النوع أ)	300 طن	22	كوريا الجنوبية	300~303، 305~307، 308~323
هاوري (النوع ب)	250 طنًا	2	كوريا الجنوبية	278,279
هاوري (النوع ج)	200 طن	2	كوريا الجنوبية	201،202
سفينة دورية صغيرة الحجم
هينوري	100 طن	26	كوريا الجنوبية	103~131
الفئة P (النوع أ)	30 إلى 50 طنًا	82	كوريا الجنوبية	P01~P102، P105~P112، P127
الفئة P (النوع B)	30,50,100 طن	20	كوريا الجنوبية
سفينة خاصة
الفئة S (زورق دورية ساحلية)	4.5 طن	53	كوريا الجنوبية	S01~S70
قارب إطفاء	200 طن	1	كوريا الجنوبية
سفينة الاستجابة	12 طن، 50 طن، 85 طن، 140 طن، 150 طن، 450 طن	33	كوريا الجنوبية
مركبة برمائية هوائية لجميع الأحوال الجوية		8	كوريا الجنوبية

يأمر

كانت تُعرف سابقاً باسم شرطة كوريا البحرية ، ويقودها مفوض خفر السواحل الكوري ونائب مفوض.

تنقسم حكومة ولاية كيرالا إلى ستة مكاتب و23 قسماً. ويوجد بها 16 محطة تابعة لها، بالإضافة إلى 74 مكتباً فرعياً و245 وكالة فرعية.

وتشمل الوكالات الأخرى ذات الصلة ما يلي:

أكاديمية كي سي جي
مركز كي سي جي للأبحاث والتطوير
وكالة صيانة KCG

مراجع

1 2 "الورقة البيضاء لخفر السواحل الكوري لعام 2012" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 5 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليها بتاريخ 19 مارس 2013 .
↑ قانون خفر السواحل (القانون رقم 16515). 2019.
↑ كانغ، سيونغ وو (20 يونيو 2018). "شارات جديدة في المدينة" . صحيفة كوريا تايمز .
١ ٢ «المشرعون الكوريون الجنوبيون يوافقون على خطط لحلّ خفر السواحل في أعقاب كارثة العبارة التي وقعت في أبريل» . فوكس نيوز . أسوشيتد برس (AP). ٢٤ مارس ٢٠١٥.
↑ "بي بي سي نيوز - كوريا الجنوبية ستفكك خفر السواحل بعد كارثة العبارة" . بي بي سي. 1970-01-01 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2014-05-21 .
↑ كي جيه كوون؛ باولا هانكوكس؛ جيثرو مولين (19 مايو 2014). "رئيس كوريا الجنوبية يُحلّ خفر السواحل بعد كارثة العبارة" . سي إن إن.
↑ «كوريا الجنوبية تحل خفر السواحل في أعقاب كارثة العبارة التي وقعت في أبريل» . غلوبال نيوز . أسوشيتد برس (AP).
↑ «كوريا الجنوبية توافق على خطط لحلّ خفر السواحل في أعقاب كارثة العبارة» . صحيفة ذا غلوب آند ميل . وكالة أسوشيتد برس.
↑ «برلمان كوريا الجنوبية يوافق على خطط حلّ خفر السواحل بعد كارثة العبارة» . هافينغتون بوست .
↑ «سنغافورة: سيكورسكي ستزود خفر السواحل الكوري بمروحية إس-92» . مجموعة بروميديا البريطانية. 21 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2026 .
↑ "해양경찰، '조직도 및 함정배치현황'" . تم الاسترجاع 2013/03/20 .

روابط خارجية

الموقع الرسمي (باللغة الكورية)
الموقع الرسمي لوحدة الإنقاذ 122 التابعة لخفر السواحل الكوري (باللغة الكورية)

[1K-1] 1 2 "الورقة البيضاء لخفر السواحل الكوري لعام 2012" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 5 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليها بتاريخ 19 مارس 2013 .

[2] قانون خفر السواحل (القانون رقم 16515). 2019.

[3] كانغ، سيونغ وو (20 يونيو 2018). "شارات جديدة في المدينة" . صحيفة كوريا تايمز .

[Associated_Press_AP-4] ١ ٢ «المشرعون الكوريون الجنوبيون يوافقون على خطط لحلّ خفر السواحل في أعقاب كارثة العبارة التي وقعت في أبريل» . فوكس نيوز . أسوشيتد برس (AP). ٢٤ مارس ٢٠١٥.

[5] "بي بي سي نيوز - كوريا الجنوبية ستفكك خفر السواحل بعد كارثة العبارة" . بي بي سي. 1970-01-01 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2014-05-21 .

[6] كي جيه كوون؛ باولا هانكوكس؛ جيثرو مولين (19 مايو 2014). "رئيس كوريا الجنوبية يُحلّ خفر السواحل بعد كارثة العبارة" . سي إن إن.

[7] «كوريا الجنوبية تحل خفر السواحل في أعقاب كارثة العبارة التي وقعت في أبريل» . غلوبال نيوز . أسوشيتد برس (AP).

[8] «كوريا الجنوبية توافق على خطط لحلّ خفر السواحل في أعقاب كارثة العبارة» . صحيفة ذا غلوب آند ميل . وكالة أسوشيتد برس.

[9] «برلمان كوريا الجنوبية يوافق على خطط حلّ خفر السواحل بعد كارثة العبارة» . هافينغتون بوست .

[10] «سنغافورة: سيكورسكي ستزود خفر السواحل الكوري بمروحية إس-92» . مجموعة بروميديا البريطانية. 21 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2026 .

[11] "해양경찰، '조직도 및 함정배치현황'" . تم الاسترجاع 2013/03/20 .

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 4 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 1 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗