وسط مدينة ساوثهامبتون

كان مركز إيست ستريت للتسوق، المعروف باسم إيست ستريت ، أول مركز تسوق داخلي في ساوثهامبتون. بُني المركز في الطرف الشرقي من شارع إيست ستريت، وعزل الشارع نفسه لأنه شُيّد فوقه.

شُيّد المركز التجاري في سبعينيات القرن الماضي، وبسبب موقعه خارج منطقة التسوق الرئيسية في وسط المدينة، لم يحقق نجاحًا تجاريًا يُذكر. وإلى جانب المركز التجاري، شمل المشروع برجًا إداريًا ضخمًا، وموقف سيارات على السطح، وحانة "رويال أوك". كان المركز في الأصل يضم متجر "كوميت" للأجهزة الكهربائية ومتجر " كورتس" للأثاث، إلا أن إفلاس هذه السلسلة في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات ترك المركز في معظمه متاجر مستقلة ووحدات فارغة. كما كان متجر "تاندي" للإلكترونيات (الذي أصبح لاحقًا "تي 2 ريتيل") جزءًا من المركز حتى أوائل القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه السلسلة لم تعد موجودة أيضًا، وظلت الوحدة التي تم إخلاؤها خالية. وكان متجر "تيفيل" للموسيقى من أقدم المتاجر في المركز، وكان من بين متاجر الآلات الموسيقية القليلة في المدينة (بعد افتتاح متجر "ساوند كونترول" المجاور لفترة وجيزة ثم إغلاقه السريع. أما متجر الموسيقى الآخر فهو "بيكيتس" في شارع كوميرشال، بالقرب من المحطة المركزية). كان آخر شاغل وحيد لمركز إيست ستريت للتسوق هو منفذ سكراتش (وهي جمعية خيرية مقرها ساوثهامبتون) حتى انتقلوا في عام 2012. وظل المركز فارغًا ولكنه ظل مفتوحًا للجمهور الذي كان بإمكانه استخدام مرافق مواقف السيارات ونقاط الوصول المختلفة.

في نوفمبر 2012، منحت بلدية ساوثهامبتون شركة أركاديان إستيتس ترخيصًا لهدم مركز إيست ستريت للتسوق كجزء من مشروع إعادة تطوير بقيمة 30 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 5 ]} في منتصف عام 2013، أُغلق المركز أمام الجمهور، وبدأ الهدم في أكتوبر من العام نفسه. ^{[ 6 ]} كان مشروع إعادة التطوير الأصلي يهدف إلى إنشاء متجر موريسونز جديد للأغذية وممر مفتوح للمشاة يربط منطقة سانت ماري بوسط المدينة. ^{[ 7 ]} إلا أنه في أواخر عام 2014، دخلت مجموعة دي ستيفانو العقارية، مالكة الأرض التي هُدمت، في إجراءات الإفلاس ^{[ 8 ]} ، وأعلنت موريسونز في مارس 2015 عن إغلاق متاجرها الخاسرة نتيجة ضعف نتائجها التجارية. وفي يونيو 2015، أكدت موريسونز رسميًا أنها لن تبني متجرًا جديدًا في هذا الموقع. كما ورد أن شركات أخرى قدمت عروضًا للبناء في الموقع نتيجة انسحاب موريسونز. ^{[ 9 ]}

افتُتح مركز بارجيت للتسوق، الذي سُمّي تيمناً بمعلم بارجيت الشهير في ساوثهامبتون، عام 1989. ^{[ 10 ]} ركّز المركز على كونه مجموعة من المتاجر المتخصصة بدلاً من كونه مركز تسوق تقليدي، وضمّ عدداً من المتاجر المتعلقة بالتكنولوجيا، وصالون تجميل أظافر، واستوديو تصوير، وصالة ألعاب سيجا بارك . ^{[ 11 ]}

كان المركز التجاري مُقسّماً إلى طابقين بتصميم بسيط للغاية، يتألف من ممر واحد يؤدي إلى ردهة مركزية، مع وجود مقهى إنترنت في الطابق السفلي من الردهة . كما كان يقع بجوار هذه الردهة أكبر وحدة في المركز، والتي شغلها في البداية متجر "ذا ريجكت شوب"، ثم صالة ألعاب "سيجا بارك" من عام ١٩٩٦ حتى إغلاقها. واحتوى مركز بارجيت أيضاً على موقف سيارات متعدد الطوابق .

على عكس العديد من مراكز التسوق التي تعود إلى تلك الحقبة، لم يخضع مركز بارجيت لعملية تجديد رئيسية.

على الرغم من افتقاره إلى الشعبية السائدة التي تتمتع بها مراكز التسوق القريبة مثل ويستكواي ومارلاندز ، إلا أن مركز بارجيت كان يحظى بشعبية بين المراهقين بسبب متاجر الأزياء البديلة ومنتزه سيجا .

ذكرت صحيفة محلية عام ٢٠٠٩ أن مركز بارجيت كان مُقرراً هدمه، إلى جانب متجر ديبنهامز المجاور . وكان من المُزمع تحويل موقع مركز بارجيت إلى شارع مُغطى، مع دمج متجر ديبنهامز جديد فيه، واستبدال متجر ديبنهامز الحالي ببرج سكني. ^{[ ١٢ ]} إلا أن هذه الخطط أُلغيت لاحقاً، وخضع متجر ديبنهامز لعملية تجديد شاملة بتكلفة ملايين الجنيهات الإسترلينية عام ٢٠١١. ^{[ ١٣ ]}

في يناير 2013، تلقت شركة بي إن بي باريبا العقارية إشعارًا من جميع التجار داخل مركز بارجيت بضرورة إخلاء محلاتهم ، وذلك في إطار مساعيها لبيع المجمع. وكانت شركة بي إن بي باريبا العقارية قد عُيّنت من قبل المُصفّين القضائيين لشركة باركريدج (بارجيت) المحدودة، وهي الشركة التي اشترت مركز بارجيت عام 2009. وقد تمت تصفية شركة باركريدج (بارجيت) المحدودة في أواخر عام 2011 بعد تكبّدها خسائر فادحة. ^{[ 14 ]} وذكرت شركة بي إن بي باريبا العقارية أن المجمع ظل مفتوحًا لعدة أشهر مُتكبّدًا "خسائر كبيرة"، وأن الإغلاق كان ضروريًا لوقف هذه الخسائر. كما ذكرت الشركة أن بعض المستأجرين لم يكونوا يدفعون أي إيجار لمحلاتهم. ^{[ 15 ]} وبحلول منتصف أبريل 2013، كان جميع المستأجرين المتبقين قد أخلو محلاتهم. أُغلق مركز بارجيت وموقف السيارات متعدد الطوابق التابع له نهائياً في 10 يونيو 2013. ^{[ 16 ]} ومع ذلك، في عام 2015، أُعيد افتتاح موقف السيارات متعدد الطوابق للاستخدام تحت إدارة شركة مواقف السيارات الوطنية . ^{[ 17 ]}

في 26 سبتمبر/أيلول 2014، نشرت صحيفة "ديلي إيكو" تقريرًا عن اقتراحٍ من أحد المطورين لهدم مبنى مركز بارغيت واستبداله بشارعٍ جديد يضم متاجر وشققًا سكنية. إلا أن هذا الاقتراح ظل معلقًا بسبب خلافٍ بين المطور وائتلاف الاستثمار الأمريكي الذي كان يملك المجمع آنذاك. ^{[ 18 ]} وفي 28 يوليو/تموز 2015، كُشف النقاب عن أن الائتلاف نفسه قد دخل في حالة إفلاس، وأن شركة جديدة تُدعى "بارغيت المحدودة" قد استحوذت على المبنى. وأُفيد بأنهم كانوا يدرسون إعادة تطوير الأرض لأغراضٍ متعددة، إلا أن هذه الخطط كانت في مراحلها الأولى. وبدأت مشاوراتٌ عامة حول مستقبل الموقع في سبتمبر/أيلول 2015 ^{[ 19 ]} ، وكُشف النقاب عن خطة إعادة التطوير في 19 مايو/أيار 2016. ^{[ 20 ]}

في 11 يناير 2017، أفادت صحيفة "ديلي إيكو" بأن لجنة التخطيط في مجلس مدينة ساوثهامبتون قد وافقت على خطط لهدم مركز بارجيت. وتقضي الخطة باستبداله بشارع للمشاة كجزء من مشروع إعادة تطوير أوسع في المنطقة المحيطة. وقد بدأت أعمال الهدم في 24 نوفمبر 2017. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

تم افتتاح مركز مارلاندز للتسوق في 5 سبتمبر 1991. في ذلك الوقت، كان أكبر مركز تسوق في ساوثهامبتون وأول مركز تسوق مهم في المدينة (حيث كان مركز إيست ستريت للتسوق بعيدًا عن منطقة التسوق الرئيسية وبالتالي لم يحقق نجاحًا كبيرًا، وكان مركز بارجيت أصغر بكثير)، ومع ذلك فقد أصبح الآن ضئيلاً مقارنة بمركز ويستكواي الذي افتتح في عام 2000.

شُيّد مركز مارلاندز للتسوق على طراز ما بعد الحداثة، ووصفه أحد النقاد عند افتتاحه بأنه "يشبه شيئًا مصنوعًا من مكعبات الليغو". بُني المركز على موقع محطة حافلات ساوثهامبتون (التي تفتقر إليها المدينة الآن)، وحديقة ورود شهيرة، وبعض المنازل المتلاصقة. أُعيد بناء بعض واجهات المنازل في بهو المركز.

يتألف المركز من طابقين، يربط بينهما سلالم متحركة عند المدخل الشمالي الغربي، وسلالم متحركة ومصاعد زجاجية في الردهة جنوب المركز. وعلى عكس معظم المراكز التجارية المماثلة، لا يحتوي مركز مارلاندز للتسوق على موقف سيارات، إذ يُمكن الوصول إلى موقف السيارات المخصص للمركز عبر المرور بمتجر أسدا المميز في ساوثهامبتون، والواقع على منحدر، حيث يتصل الطابق الأرضي للمتجر في الجهة الشرقية بالطابق العاشر لموقف السيارات في الجهة الغربية.

يُعدّ مجمع ويست كواي للتسوق مجمعًا تجاريًا على طراز الضواحي، ولكنه يقع في قلب المدينة. ويضمّ عددًا من المتاجر الكبيرة ذات الطابع الصناعي. كما يحتوي المجمع على قسم صغير للمواد الغذائية، ويضمّ أيضًا محطة ساوثهامبتون للطاقة الحرارية الأرضية . وتقع محطة حافلات ساوثهامبتون أيضًا في هذا الموقع.

بدأت أعمال البناء في ويستكواي عام ١٩٩٧، حيث تم هدم مبنى صحيفة ديلي إيكو السابق، ومبنيين كبيرين للمكاتب (أبراج أروندل)، ومصنع كابلات بيريللي لإفساح المجال أمام المركز. وافتُتح المركز في ٢٨ سبتمبر ٢٠٠٠.

يضم هذا المركز التجاري مساحة 800 ألف قدم مربع (70 ألف متر مربع) من مساحات البيع بالتجزئة (74 ألف متر ^مربع )، ويحتوي على حوالي مئة متجر. بعد سنوات من افتتاح المركز التجاري الأصلي، أُضيف إليه مشروع تطويري إضافي - عُرف في البداية باسم ووترمارك ويست كواي - يضم مجمعًا ترفيهيًا يشمل دار سينما وعدة مطاعم.

توجد محطتان رئيسيتان لخدمات الحافلات، وهما فينسنت ووك وويستكواي/ألبيون بليس. شركة بلوستار هي المشغل الرئيسي لخدمات الحافلات في المدينة . تمر معظم الحافلات عبر ويستكواي/ألبيون بليس وتنتهي في فينسنت ووك. مع ذلك، تنتهي الحافلات المتجهة إلى ووترسايد (توتون وفولي) وكذلك حافلات سالزبوري ريدز في ويستكواي. كما تمر حافلات يونيلينك عبر محطات ويستكواي. ^{[ 24 ]}

توجد محطة حافلات تابعة لشركة ناشونال إكسبريس في مجمع ويست كواي التجاري، على مسافة قصيرة سيراً على الأقدام من محطة السكة الحديد.

تُسيّر شركة ريد فانل خدمات العبّارات على طول مياه ساوثهامبتون إلى هايث وكاوز ، انطلاقاً من رصيف المدينة .

تقع محطة ساوثهامبتون المركزية للسكك الحديدية في شمال غرب مركز المدينة، بينما تقع محطة ساوثرن تيرمينوس القديمة في الجنوب الشرقي. تقع المحطة على الخط الرئيسي الجنوبي الغربي ، وتشهد رحلات متكررة إلى المنطقة المحلية بالإضافة إلى لندن ومانشستر. وتتولى شركة ساوث ويسترن للسكك الحديدية تشغيل المحطة .