الطراد الإسباني إنفانتا إيزابيل
يمكنك المساعدة في توسيع هذه المقالة باستخدام النص المترجم من المقالة المقابلة باللغة الإسبانية . (أغسطس 2022) انقر فوق [إظهار] للحصول على تعليمات الترجمة المهمة.
|
إنفانتا إيزابيل في نيويورك، مايو 1893
| |
| تاريخ | |
|---|---|
| اسم | انفانتا ايزابيل |
| نفس الاسم | إيزابيلا، أميرة أستورياس |
| باني | حوض بناء السفن البحرية في قادس |
| وضعت | 1883 |
| تم إطلاقه | 24 يونيو 1885 |
| مكتمل | 1887 |
| قدر | منكوبة 1927 |
| الخصائص العامة | |
| الفئة والنوع | طراد غير محمي من فئة فيلاسكو |
| النزوح | 1,152 طن |
| طول | 210 قدم 0 بوصة (64.01 م) |
| شعاع | 32 قدم 0 بوصة (9.75 متر) |
| مسودة | 13 قدم و8 بوصات (4.17 متر) الحد الأقصى |
| الطاقة المثبتة | 1,500 حصان (1,100 كيلو واط) |
| الدفع | غلايات مركبة أفقية ذات عمود واحد و4 أسطوانات |
| خطة الإبحار | مركب شراعي مزوَّد |
| سرعة | 13 عقدة (24 كم/ساعة؛ 15 ميلاً في الساعة) |
| إطراء |
|
| التسليح |
|
| ملحوظات | 200 إلى 220 طنًا من الفحم (طبيعي) |
كانت السفينة إنفانتا إيزابيل طرادًا غير محمي من فئة فيلاسكو تابعًا للبحرية الإسبانية .
الخصائص التقنية
.jpg/440px-'Infanta_Ysabel,'_Spanish_flagship_(14868320420).jpg)
بُنيت السفينة إنفانتا إيزابيل في حوض بناء السفن البحرية في قادس . وُضعت عارضة السفينة في عام 1883 وتم إطلاقها في 24 يونيو 1885. [1] اكتمل بناء السفينة في عام 1887. كانت لها قمعة واحدة طويلة إلى حد ما. كانت السفينة إنفانتا إيزابيل ذات هيكل حديدي وكانت مزودة بزورق شراعي .
زيارة إلى الولايات المتحدة
في مايو 1893، زارت الأميرة يولاليا الولايات المتحدة ؛ سافرت أولاً إلى بورتوريكو ، [2] ثم إلى هافانا ، كوبا ، [3] ووصلت إلى نيويورك في 18 مايو على متن السفينة إنفانتا إيزابيل ، [4] قبل أن تتجه إلى واشنطن العاصمة ، حيث استقبلها الرئيس جروفر كليفلاند في البيت الأبيض . [5] وبقيت السفينة إنفانتا إيزابيل في نيويورك كجزء من الاستعراض البحري الكبير هناك. [6]
في أوائل يناير 1903، أُرسلت الأميرة إيزابيل إلى المغرب لحماية المواطنين والمصالح الإسبانية أثناء الاضطرابات هناك. [7]
أعيد بناء السفينة إنفانتا إيزابيل في عام 1911، وبحلول عام 1921 أصبح تسليحها عبارة عن مدفع واحد عيار 66 ملم (2.6 بوصة) وعشرة مدافع عيار 57 ملم (2.2 بوصة) وارتفع عدد مدافعها إلى 194. تعرضت للضرب في عام 1927، وكانت أطول السفن عمراً في فئتها.
مراجع
- ^ EL GRAVE ACCIDENTE DEL CRUCERO INFANTA ISABEL OCURRIDO EL DÍA 3 DE AGOSTO DE 1900، EN LA CONCHA DE SAN SEBASTIÁN (Spanish) REVISTA DE HISTORIA NAVAL Número 150، pp. 33-48 ISSN: 012-467-X (edición en papel) ISSN: 2530-0873 (edición en línea)
- ^ “Cartas a Isabel II، 1893: Mi viaje a Cuba y Estados Unidos” بقلم يولاليا دي بوربون، إنفانتا دي إسبانيا، ص. 30-33.
- ^ "النشرة القضائية"، التايمز (10 مايو 1893): 5.
- ^ "Eulalia is here". رقم. Friday Evening. 19 May 1893. p. 1 . تم الاسترجاع في 3 يوليو 2018 .
Eulalia is here. Spanish Infanta reaching New York
- ^ التايمز (22 مايو 1893): 7.
- ^ فوستر، آل (30 أبريل 1893). "Grand Naval Review" (إعلان) . The Sun ( نيويورك ، نيويورك). ص. 9. تم الاسترجاع في 3 يوليو 2018.
Grand Naval Review يوم الاثنين، 1 مايو الباخرة آل فوستر...
- ^ "أحدث المعلومات الاستخباراتية - الثورة في المغرب". التايمز . العدد 36966. لندن. 1 يناير 1903. ص 3.
- تشيسنو، روجر، ويوجين م. كوليسنيك، محرران. كتاب كونواي "سفن القتال في جميع أنحاء العالم 1860-1905". نيويورك، نيويورك: ماي فلاور بوكس إنك.، 1979. رقم ISBN 0-8317-0302-4 .
- جراي، راندال، محرر. كونواي، كل سفن القتال في العالم 1906-1921. أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1985. ISBN 0-87021-907-3 .
روابط خارجية
- وزارة البحرية: المركز التاريخي البحري: مكتبة الصور المختارة على الإنترنت: سفن البحرية الإسبانية: إنفانتا إيزابيل (طراد، 1885-1926)
