رياضة 2000

سبورتس 2000 هي فئة سيارات سباق رياضية نموذجية كاملة الهيكل، ذات مقعدين، ومحرك وسطي، ومقصورة قيادة مفتوحة، وتُستخدم بشكل أساسي في سباقات الطرق للهواة. تُعرف أحيانًا باسم S2000 أو S2، وقد طوّرها جون ويب، الذي كان يعمل آنذاك في حلبة براندز هاتش للسباقات في إنجلترا، كشكل ميسور التكلفة من سباقات السيارات الرياضية، وهي في الأساس نسخة رياضية من فورمولا فورد 2000. تتميز هذه الفئة بتصميم هيكل يُذكّر بسيارات السباق الرياضية من المجموعة 6 ذات سعة لترين ، مثل شيفرون B21 ولولا T-212، ولكن مع نظام دفع فائق الموثوقية وغير مكلف، يتألف من محرك "بينتو" ذي عمود كامات علوي سعة لترين مع تعديلات محدودة للغاية، وناقل حركة هيولاند Mk 9 المُجرّب والمُثبت كفاءته، والمبني على أساس فولكس فاجن . استمرت ديناميكيات الهواء في سيارة S2000 في التطور متجاوزة جذورها في المجموعة 6 في سبعينيات القرن الماضي، حيث أصبحت السيارات "الزلقة" للغاية التي تتميز بأغطية فوق العجلات هي القاعدة.

في المملكة المتحدة، كان يُنظر إلى فئة S2000 على نطاق واسع كبديل لسباقات سيارات Clubmans ذات المحرك الأمامي ، وهي فئة مخصصة للهواة الذين كانوا غالبًا ما يشاركون بشكل كبير في تطوير سياراتهم الخاصة على مدى سنوات. عانت هذه الفئة من تراجع بسبب توقف سباقات FF2000 في أواخر الثمانينيات، وتفاقم الوضع عندما تحولت Clubmans إلى فئة National Supersports ذات المحرك الخلفي، إلا أنها شهدت مؤخرًا انتعاشًا ملحوظًا في كل من أشكالها التاريخية والمعاصرة كشكل (منخفض التكلفة نسبيًا) من سباقات السيارات الرياضية.

في الولايات المتحدة، ورغم استمرار شعبيتها كفئة سباقات للهواة ضمن منافسات SCCA ، إلا أن سباقات Sports 2000 الاحترافية كانت رائجة في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات. ومن بين هذه السلاسل، كانت رابطة سباقات المدن الأمريكية (ACRL)، حيث مثّلت الفرق مدنًا (معظمها على الساحل الغربي للولايات المتحدة)، على غرار رياضات العصا والكرة. وبدلًا من تنافس السائقين الأفراد على البطولة، كان سائقا الفريق يحصدان النقاط لمدينتهما الراعية، وهو مفهوم أُعيد إحياؤه في سباق A1GP ، حيث تمثل الفرق دولًا بدلًا من مدن. استخدمت هذه السلسلة محرك Cosworth/Ford YAC المُحسّن. كما كانت هناك سلسلة أخرى هي سلسلة North American Pro Series (NAPS) التي زارت العديد من حلبات سباقات الطرق الكلاسيكية في الولايات المتحدة، وكانت غالبًا سباقًا داعمًا لسباقات IMSA. لاحقًا، أصبحت هذه السلسلة تُعرف باسم Oldsmobile Pro Series، وتستخدم محرك Oldsmobile Quad 4.

تُعدّ ثلاث فئات من سباقات سيارات سبورتس 2000 شائعة حاليًا في شرق الولايات المتحدة وكندا، وهي: S2، وVS2 (السيارات الكلاسيكية)، وHS2 (السيارات التاريخية). ويضمّ نادي سباقات السيارات الكلاسيكية سبورتس 2000 في أمريكا الشمالية ^{[ 1 ]} عادةً أكثر من 20 سيارة من مختلف الطرازات.

في سباقات سيارات سبورتس 2000 في المملكة المتحدة، تم استبدال محرك بينتو مؤخرًا بمحرك فورد دوراتيك المُعتمد على مازدا ، مع استمرار سيارات بينتو في المنافسة كفئة منفصلة. وتُعدّ جمعية سباقات السيارات الرياضية (SRCC) الجهة الرئيسية المنظمة لسباقات سبورتس 2000 في المملكة المتحدة. ^{[ 2 ]}

في جنوب أفريقيا، شاركت نسخة مبتكرة بمحرك عرضي من سيارة سبورتس 2000 في سلسلة سباقات وطنية ناجحة للغاية طوال فترة التسعينيات. ومن أبرز السائقين (ومنظمي السلسلة) نيفيل جوردان وآلان إيف، اللذان يمتلكان الآن سيارات A1GP وأسسا فريق أفريكس موتورسبورت.

أصبحت سيارات Early Sports 2000 مقبولة الآن من قبل العديد من هيئات تنظيم سباقات السيارات الكلاسيكية في الولايات المتحدة.

تشمل الشركات التي صنعت هياكل سيارات سبورتس 2000 ما يلي: أباتشي، كاربير ، شيفرون ، كروسل، ^{[ 3 ]} دوران ، غان، ^{[ 4 ]} لولا ، مارش ، إم سي آر، أوسيلوت، برات آند ميلر ، رينارد ، رويال ، شانون، شرايك، ^{[ 5 ]} سويفت ، تيغا ريس كارز ، وفان ديمن . ^{[ 6 ]}

بطولة سباقات سبورتس 2000