ستاد (شبه الجزيرة)

ستاد [ 1 ] أو ستادلانديت [ 2 ] هي شبه جزيرة تقع في بلدية ستاد ، شمال غرب مقاطعة نوردفيورد في مقاطعة فيستلاند بالنرويج . تُعتبر شبه الجزيرة نقطة فاصلة بين بحر النرويج شمالًا وبحر الشمال جنوبًا. يُكتب اسمها أحيانًا أيضًا بصيغة شتات أو ستات أو ستادلانديت (مع التنويه إلى عدم الخلط بينها وبين الكلمة الألمانية المشابهة شتات )، وذلك لأن نطق حرف الدال في النرويجية يُنطق كحرف التاء . يُمكن ترجمة الاسم إلى " أرض الأماكن " أو "أرض المدن ". من بين القرى الكبيرة الواقعة على شبه الجزيرة: إرفيك (في الطرف الشمالي الغربي)، وبورغوندفاغ وليكانغر ( في الجانب الشمالي الشرقي)، وقرية سيليه (في الجانب الجنوبي الغربي).

الجغرافيا

شبه الجزيرة عبارة عن هضبة جبلية يبلغ ارتفاعها 500 متر (1600 قدم)، تعلوها قمة تارفالدسيغا التي يبلغ ارتفاعها 645 مترًا (2116 قدمًا) . توجد عدة وديان منخفضة على شبه الجزيرة، ولكن في الطرف الغربي، تنحدر الهضبة إلى البحر في جرف يبلغ ارتفاعه 497 مترًا (1631 قدمًا) في كيرينغا . [ 1 ]   

تتمتع شبه جزيرة ستاد بمناخ قاسٍ وعاصف للغاية . وغالبًا ما تُسجّل أعلى سرعة رياح في البلاد عند هذا الرأس. تقع هذه شبه الجزيرة بين مدينتي بيرغن (جنوبًا) وأوليسوند (في مقاطعة موره أوغ رومسدال شمالًا)، وهي شبه الجزيرة الوحيدة من البر الرئيسي بين ستافانغر وهونينغسفاغ التي تمتد إلى البحر المفتوح دون وجود أي أرخبيل يكسر الأمواج. أما معظم مسار السفن المتبقي من بيرغن إلى أوليسوند فهو محمي بالجزر. تقع منارة سفينوي ( سفينوي فير ) على بُعد 13 كيلومترًا (8.1 ميل) شمال شبه الجزيرة على جزيرة صغيرة في بحر النرويج . [ 3 ] 

بسبب المناخ القاسي، تُشكل شبه الجزيرة عائقًا أمام النقل البحري على طول ساحل النرويج. وهي من أبرز العوائق التي تحول دون تسيير خط نقل ركاب سريع من بيرغن إلى أوليسوند ، على مسافة 310 كيلومترات (190 ميلًا؛ 170 ميلًا بحريًا) . وتشمل وسائل النقل الحالية من بيرغن إلى أوليسوند: الجو عبر أوسلو ، أو بالسيارة (7-8 ساعات)، أو بالحافلة (9 ساعات)، أو بالعبّارة الساحلية هورتيغروتن (13 ساعة). [ 4 ]  

نفق السفن

منذ سبعينيات القرن التاسع عشر، وُضعت خطط لإنشاء نفق للسفن . وفي عام ١٩٨٥، طُوّر مشروع تجريبي، وتأسست شركة التطوير في العام نفسه. وتجري حاليًا أعمال بناء نفق ستاد للسفن عند أضيق نقطة، رابطًا بين مولدفيوردن وكيودسبولين (الجزء الداخلي من فانيلفسفيوردن )، بسعة تسمح بمرور سفن كبيرة مثل سفن هورتيغروتن . [ ٥ ] [ ٦ ] [ ٧ ] [ ٨ ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 أسكيهايم، سفين، أد. (2024-11-27). "ستاد" . متجر نورسكي ليكسيكون (باللغة النرويجية). متجر Foreningen نورسكي ليكيكون . تم الاسترجاع 2025-10-09 .
  2. ^ "Informasjon om stadnamn" . نورجيسكارت (باللغة النرويجية). كارتفيركيت . تم الاسترجاع 2025-10-09 .
  3. ^ أوديمارك ، إريك، أد. (2025-06-26). "سفينوي فير" . متجر نورسكي ليكسيكون (باللغة النرويجية). متجر Foreningen نورسكي ليكيكون . تم الاسترجاع 2025-10-09 .
  4. ^ أسكيهايم، سفين، أد. (2024-11-26). "هورتيغروتن AS (ريديري)" . متجر نورسكي ليكسيكون (باللغة النرويجية). متجر Foreningen نورسكي ليكيكون . تم الاسترجاع 2025-10-09 .
  5. ^ كيستفيركيت . "Utredning av Stad Skipstunnel" (باللغة النرويجية) . تم الاسترجاع 2010/07/11 .
  6. ^ Konferanse om Stad Skipstunnel I Ålesund 4. فبراير 2011 (Stad Skipstunnel)
  7. أسوشيتد برس (6 أبريل 2017). "تنحّي جانباً يا قناة السويس، أهلاً بمدينة ستاد - النرويج تبني أول نفق في العالم للسفن" . صحيفة الغارديان . تاريخ الاطلاع: 7 أبريل 2017 .
  8. "نفق ستاد شيب" . أخبار ABC. 6 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2017 .