رحلة الخطوط الجوية القياسية رقم 897R

كانت رحلة الخطوط الجوية القياسية رقم 897R رحلة ركاب داخلية بين ألبوكيرك، نيو مكسيكو ، وبوربانك ، كاليفورنيا . في تمام الساعة 7:43 صباحًا من يوم 12 يوليو 1949، تحطمت الطائرة، التي كانت تُشغلها طائرة كورتيس سي-46إي ( مسجلة برقم N79978 ^{[ 1 ]} )، في تشاتسوورث، كاليفورنيا ، أثناء اقترابها من بوربانك، مما أسفر عن مقتل 35 من أصل 48 راكبًا وطاقمًا كانوا على متنها. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

كانت شركة ستاندرد إيرلاينز شركة طيران غير منتظمة ، تجمع بين رحلات الطيران العارض والرحلات المنتظمة. كانت تُسيّر رحلات منتظمة من نيويورك إلى لوس أنجلوس في انتهاك للوائح مجلس الطيران المدني (CAB)، الذي كان يُسيطر على قطاع الطيران الأمريكي آنذاك. وكان المجلس قد أمر الشركة بالتوقف عن العمل، ولم يتبقَّ لها سوى أسبوع تقريبًا على إغلاقها.

كانت طائرة الخطوط الجوية القياسية في رحلة متعددة المحطات من نيويورك إلى لونغ بيتش، كاليفورنيا، مرورًا بشيكاغو، ومدينة كانساس، وألبوكيرك، وبوربانك. ^{[ 4 ]} أقلعت الطائرة في المرحلة قبل الأخيرة من مطار ألبوكيرك البلدي في الساعة 4:24 صباحًا متجهةً إلى مبنى لوكهيد الجوي في بوربانك، كاليفورنيا (المعروف اليوم باسم مطار بوربانك). وفي الساعة 7:36 صباحًا، سُمح للطائرة بالهبوط في بوربانك. ^{[ 5 ]} بعد ذلك، انقطع الاتصال بالرحلة.

كانت الطائرة تحلق في مسار أفقي مع إنزال عجلاتها، في محاولة هبوط باستخدام نظام الهبوط الآلي (ILS) إلى مطار هوليوود-لوكهيد (المعروف اليوم باسم مطار بوربانك) صباح يوم ثلاثاء. هبطت الطائرة في ضباب متقطع دون الحد الأدنى المسموح به للارتفاع، واصطدم طرف جناحها الأيمن بجانب تل على ارتفاع 1890 قدمًا فوق مستوى سطح البحر، مما أدى إلى دورانها بزاوية 90 درجة تقريبًا. ارتطمت طائرة C-46 بالأرض وارتدت لمسافة 300 قدم في الهواء قبل أن تتحطم في تشاتسوورث، كاليفورنيا، على بعد حوالي 430 قدمًا أسفل قمة ممر سانتا سوزانا، شمال خزان تشاتسوورث مباشرةً.

أُفيد في البداية بنشوب شجار بالأيدي بين راكبين، إلا أن الناجين صرّحوا لاحقًا بأن الشجار لم يكن سبب التحطم، بل كان خطأً من الطيار. ^{[ 6 ]} وذكر تقرير هيئة الطيران المدني: "نتج هذا الحادث بالكامل عن قيام الطيار طواعيةً بالانخفاض عن الحد الأدنى للارتفاع المسموح به والهبوط في منطقة غائمة...". ^{[ 7 ]}

تتوفر العديد من الصور لموقع تحطم الطائرة، والتي تحمل عنوان "كارثة تحطم طائرة في كاليفورنيا"، ضمن أرشيف صور مجلة لايف على جوجل. ^{[ 8 ]}

كانت الممثلة كارين مارش دول من بين الناجين من الحادث. ^{[ 9 ]} وروت قائلة: "سمعت صراخًا وأزيز نار... ثم أتذكر امرأة أمسكت بذراعي. كانت رائعة. سمعتها تقول: 'هيا بنا نخرج من هنا'. سحبتني من الطائرة إلى الأحراش." ^{[ 6 ]} شارك أعضاء من طائفة WKFL الدينية، بقيادة كريشنا فينتا ، في عمليات الإنقاذ، مما أكسبهم شهرة على المستوى الوطني. ^{[ 10 ]}

وقع الحادث قبل أسبوع واحد فقط من تاريخ سريان إلغاء مجلس الطيران المدني (CAB) للسلطة الاقتصادية لشركة ستاندرد للعمل بسبب عدم الالتزام بلوائح مجلس الطيران المدني.

في ذلك الوقت، كانت هيئة الطيران المدني الأمريكية تُنظّم بشكل صارم جميع عمليات النقل الجوي التجاري في الولايات المتحدة تقريبًا. كما كانت الهيئة الفيدرالية التي تُحقق في حوادث الطائرات، ولذلك أصدرت التقرير الرسمي للحادث.

• طيران مُتحكم به نحو التضاريس

• تقرير حادث مجلس الطيران المدني: مجلس الطيران المدني (27 فبراير 1950). تقرير حادث طائرة: شركة ستاندرد إيرلاينز، تشاتسوورث، كاليفورنيا، 12 يوليو 1949 (تقرير). مجلس الطيران المدني . doi : 10.21949/1500496 .
• https://planecrashinfo.com/1949/1949-32.htm
• صورة ليلية للطائرة
• صورة طائرة
• صورة لحادث التحطم من أرشيف صحيفة لوس أنجلوس تايمز
• صورة لرجال يبحثون في حطام طائرة الخطوط الجوية ستاندرد C-46 عن أدلة تتعلق بسبب تحطمها، عام 1949. أرشيف الصور الفوتوغرافية لصحيفة لوس أنجلوس تايمز (المجموعة 1429). مجموعات مكتبة جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس الخاصة، مكتبة تشارلز إي. يونغ للأبحاث ، جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس .

34°15′30″ شمالاً 118°38′15″ غرباً / 34.2583° شمالاً 118.6375° غرباً / 34.2583; -118.6375