محطة ستانوود

ستانوود هي محطة قطار تابعة لشركة أمتراك تقع في مدينة ستانوود بولاية واشنطن الأمريكية. تخدمها قطارات أمتراك كاسكيدز التي تربط المدن ، وتتألف من رصيف واحد وموقف سيارات مجاور. تقع المحطة في وسط مدينة ستانوود، بالقرب من تقاطع الطريق السريع رقم 532 وطريق بايونير السريع، كما تخدمها حافلات النقل العام وحافلات النقل في الجزيرة .

افتُتحت محطة ستانوود في 21 نوفمبر 2009، كمحطة إضافية على خط كاسكيدز بعد عدة تأخيرات في التصميم والإنشاء. تمت الموافقة على مشروع بناء المحطة، الذي بلغت تكلفته 5 ملايين دولار، في عام 2006، وبدأ العمل فيه في مارس 2009 بالتزامن مع توسعة خط السكة الحديدية الجانبي . وكانت ستانوود تخدمها سابقًا قطارات الركاب بين المدن التابعة لشركة غريت نورثرن للسكك الحديدية حتى عام 1971.

تضم محطة ستانوود رصيفًا جانبيًا واحدًا يمتد من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي، ويبلغ طوله 180 مترًا (600 قدم) . ^{[ 2 ]} يحتوي الرصيف على مظلتين (مصممتين على شكل حظائر)، وإضاءة، ومنحدرات من مستوى الشارع. تفتقر المحطة، غير المأهولة، إلى آلة بيع التذاكر وخدمات الأمتعة، مما يُلزم الركاب بشراء تذاكرهم عبر الإنترنت أو الهاتف أو من محطة أخرى. ^{[ 2 ] [ 3 ]} تقع المحطة على بُعد مبنى واحد شمال شارع 271 شمال غرب، وهو الشارع الرئيسي في وسط مدينة ستانوود، وتجاور موقفًا عامًا للسيارات يضم 20 موقفًا مخصصة لركاب شركة أمتراك. ^{[ 4 ] [ 5 ]} 

استوطنت ستانوود في سبعينيات القرن التاسع عشر وحصلت على أول محطة قطار لها على خط سكة حديد سياتل ومونتانا (الذي تم دمجه لاحقًا في خط سكة حديد غريت نورثرن ) في أكتوبر 1891. ^{[ 6 ] [ 7 ]} تم بناء المحطة على بعد ميل واحد (1.6 كم) شرق وسط المدينة، الذي كان يقع على نهر ستيلغواميش ، واستلزم ذلك بناء خط سكة حديد H&H القصير في عام 1904 لربط الخطين؛ ^{[ 8 ] : 1-3} وقد أطلق عليها اسم "دينكي" وزُعم أنها أقصر سكة حديد بخارية في العالم، لكنها أوقفت عملياتها في عام 1938 بسبب انخفاض الإقبال والمنافسة من السيارات. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} تأسست مدينة إيست ستانوود لاحقًا حول المحطة عام 1906، وظلت منفصلة عن ستانوود حتى دُمجت المدينتان في مدينة واحدة عام 1960. ^{[ 4 ]} أُعيد بناء محطة ستانوود عام 1922، وظلت تخدمها قطارات الركاب حتى 30 أبريل 1971، عندما توقفت جميع خدمات سياتل - فانكوفر بعد أن تولت شركة أمتراك عمليات نقل الركاب من شركة غريت نورثرن (التي كانت آنذاك جزءًا من شركة بيرلينغتون نورثرن ). ^{[ 2 ] [ 12 ]} هُدمت المحطة لاحقًا في أواخر سبعينيات القرن العشرين. ^{[ 13 ]} 

ساهم اختيار فانكوفر لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 2010 في تسريع تنفيذ العديد من المشاريع طويلة الأجل على طول خط سكة حديد أمتراك كاسكيدز لتحسين عمليات القطارات. وتمّ تحديد مشروع توسعة خط فرعي في ستانوود، بتكلفة 3 ملايين دولار، كأولوية قصوى، وأُحيل إلى المجلس التشريعي للولاية للحصول على التمويل اللازم. ^{[ 14 ] [ 15 ]} وفي أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، بدأ الداعمون لوسط مدينة ستانوود بالضغط من أجل إنشاء محطة قطار جديدة، آملين الاستفادة من مشروع توسعة الخط الفرعي، وناشدوا عضوة مجلس الشيوخ ماري مارغريت هوجن للحصول على الدعم. ^{[ 16 ] [ 17 ]} وقدّمت السيناتور هوجن، رئيسة لجنة النقل في مجلس الشيوخ، مشروع قانون لتمويل تكلفة تصميم وبناء المشروع البالغة 5 ملايين دولار. ^{[ 18 ]} وأقرّ المجلس التشريعي للولاية مشروع القانون في عام 2006، كما وافق على تخصيص 15 مليون دولار لتوسعة الخط الفرعي الأصلية. ^{[ 5 ] [ 16 ]} كما نظر المجلس التشريعي في خطة سابقة كانت ستتضمن أحكامًا لخدمة قطارات الركاب، والتي تم حذفها لاحقًا من مشروع القانون. ^{[ 8 ]}

كانت محطة ستانوود، عند التخطيط لها في عام 2006، "تهدف إلى أن تكون مرفقًا مؤقتًا" ^{[ 8 ] : iii} يمكن استبدالها بمرفق نقل متعدد الوسائط أكبر في وقت لاحق. ^{[ 8 ]}

كان من المقرر بدء أعمال بناء المحطة في عام 2007، لكنها تأخرت لمدة عام بسبب تغييرات في التصميم طلبتها شركة BNSF وخلاف بين مسؤولي الولاية والمسؤولين الفيدراليين حول ارتفاع الرصيف. ^{[ 5 ] [ 19 ]} بدأت وزارة النقل بولاية واشنطن (WSDOT) العمل على توسعة الخط الجانبي في مايو 2008 وعلى المحطة في أبريل 2009. ^{[ 20 ] [ 21 ]} تأخر بناء المحطة مرة أخرى بعد اكتشاف تلوث بالرصاص في موقع الرصيف، مما كلف 100 ألف دولار لتنظيفه، وأدى إلى إزالة دورة مياه عامة من خطط التصميم. ^{[ 22 ]} افتُتحت محطة ستانوود في 21 نوفمبر 2009، باحتفال في المدينة وقص الشريط بعد وصول أول قطار متجه شمالًا. ^{[ 2 ] [ 17 ]}

تخدم المحطة أربع رحلات يومية على ^خط قطارات أمتراك كاسكيدز ، الذي يسير جنوبًا إلى سياتل عبر إيفريت وشمالًا إلى فانكوفر ، كولومبيا البريطانية، عبر ماونت فيرنون وبيلينغهام . ^{[ 4 ] [} 23 ^] تشهد محطة ستانوود إقبالًا منخفضًا نسبيًا مقارنةً بمحطات كاسكيدز الأخرى ، حيث بلغ عدد الركاب 5856 راكبًا فقط في السنة المالية 2019، وهو رابع أدنى معدل في الولاية، بعد محطات إمباير بيلدر . ^{[ 24 ]} إلى جانب كاسكيدز ، تقع محطة ستانوود بجوار مواقف حافلات تخدمها خطوط كوميونيتي ترانزيت وآيلاند ترانزيت المتجهة إلى جزيرة كامانو وأرلينغتون . ^{[ 25 ]}

• ستانوود - أمتراك
• ستانوود – تاريخ المحطة في محطات أمريكا الكبرى (أمتراك)