الغواصة رقم 71

كانت الغواصة رقم 71 (الرقم 71) غواصة تجريبية عالية السرعةتم بناؤها للبحرية الإمبراطورية اليابانية (IJN) خلال ثلاثينيات القرن العشرين.

التصميم والوصف

صُممت الغواصة رقم 71 لاختبار الأداء عالي السرعة تحت الماء. كان من المُفترض أن تصل سرعتها إلى 25 عقدة (46 كم/ساعة؛ 29 ميل/ساعة) تحت الماء و 18 عقدة (33 كم/ساعة؛ 21 ميل/ساعة) على السطح، إلا أنها أثبتت أنها تفتقر إلى القوة الكافية لتحقيق هذه الأهداف. ومع ذلك، كانت الغواصة أسرع غواصة في العالم تحت الماء عند بنائها، [ 1 ] محطمةً الرقم القياسي السابق الذي سجلته غواصة بريطانية مماثلة من فئة R تعود إلى حقبة الحرب العالمية الأولى . بلغ إزاحتها 216 طنًا (213 طنًا إنجليزيًا) على السطح و 244 طنًا (240 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. بلغ طول الغواصة رقم 71 42.8 مترًا (140 قدمًا و5 بوصات) ، وعرضها 3.3 مترًا (10 أقدام و10 بوصات) ، وغاطسها 3.1 مترًا (10 أقدام وبوصتين ) . [ 1 ]          

للسير على السطح، كانت الغواصة مزودة بمحرك ديزل واحد بقوة 1200 حصان (895 كيلوواط) يدير عمود مروحة واحد . أما عند الغوص، فكانت المروحة تُدار بواسطة محرك كهربائي بقوة 1800 حصان (1342 كيلوواط) . وكانت سرعتها القصوى على السطح 13.25 عقدة (24.54 كم/ساعة؛ 15.25 ميل/ ساعة) ، وعلى الماء 21.25 عقدة (39.36 كم/ساعة؛ 24.45 ميل/ساعة) . وعلى السطح، بلغ مدى الغواصة رقم 71 حوالي 3830 ميلًا بحريًا (7090 كم؛ 4410 ميل) بسرعة 12 عقدة (22 كم/ساعة؛ 14 ميل/ساعة) ؛ أما تحت الماء، فكان مداها حوالي 33 ميلًا بحريًا (61 كم؛ 38 ميل) بسرعة 7 عقدة (13 كم/ساعة؛ 8.1 ميل/ساعة) . كان القارب مسلحًا بثلاثة أنابيب طوربيد داخلية أمامية عيار 45 سم (17.7 بوصة) ؛ كل منها مزود بطوربيد واحد . [ 1 ]                 

البناء والمسار الوظيفي

بدأ بناء الغواصة رقم 71 في ترسانة كوري البحرية في ديسمبر 1937، ودُشّنت في الشهر نفسه بعد إنزالها إلى الماء بواسطة رافعة . اكتمل بناؤها في أغسطس 1938؛ وأظهرت التجارب أن صغر حجمها ومحرك الديزل ذي القدرة المنخفضة جعلا من الصعب التحكم بها على السطح. ورغم عدم قدرتها على بلوغ السرعات المُصممة لها، فقد تجاوزت سرعتها تحت الماء 21 عقدة، [ 1 ] أي قبل خمس سنوات تقريبًا من بلوغ غواصات يو الألمانية الشهيرة من طراز XXI سرعات تقارب 18 عقدة (33 كم/ساعة؛ 21 ميل/ساعة) . [ 2 ] بعد تقييمات مُستفيضة، تم تفكيك الغواصة عام 1940، وساهمت الدروس المستفادة في تطوير غواصات فئة سين تاكا وفئة سين تاكا شو . [ 1 ]  

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 4 5 كاربنتر ودور، ص 100
  2. باجناسكو، ص 76

مراجع

  • باجناسكو، إرمينيو (1977). غواصات الحرب العالمية الثانية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-962-6.
  • كاربنتر، دور ب. وبولمار، نورمان (1986). غواصات البحرية الإمبراطورية اليابانية 1904-1945 . لندن: مطبعة كونواي البحرية. ISBN 0-85177-396-6.
  • تشيسنو، روجر، محرر. (1980). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . غرينتش، المملكة المتحدة: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-146-7.