سفينة ذخيرة من فئة سوريباتشي

كانت سفن الذخيرة من فئة سوريباتشي فئةً من سفينتين مساعدتين تابعتين للبحرية الأمريكية ، خدمتا من عام 1956 إلى عام 1995. وكانتا من أوائل سفن الإمداد المتخصصة التي بُنيت بعد الحرب العالمية الثانية . وتُعتبر سفن الذخيرة من فئة نيترو أحيانًا جزءًا من هذه الفئة. أُخرجت السفينتان من الخدمة في منتصف التسعينيات، وشُطبتا من سجل السفن البحرية عام 1996. وتم التخلص منهما نهائيًا في العقد الأول من الألفية الثانية.

كانت سفن فئة سوريباتشي أولى سفن الذخيرة المصممة خصيصًا للتزود بالوقود والمؤن أثناء الإبحار لصالح البحرية الأمريكية . ^{[ 1 ]} صُممت هذه الفئة من قبل مجلس خصائص السفن (SCB 114). [ ^{2 ] زُودت} السفن بمصاعد لتسهيل مناولة الذخيرة والمتفجرات داخلها. ^{[ 1 ]} بالإضافة إلى ذلك، وكجزء من عملية تجديد في ستينيات القرن الماضي بموجب مشروع SCB 232، حُوّلت ثلاثة عنابر تخزين في هذه الفئة لتخزين الصواريخ ، ووُضعت لها أنظمة نقل عالية السرعة للتزود بالوقود والمؤن في البحر. ^{[ 3 ]}

كانت إزاحة السفينتين خفيفةً 7470 طنًا طويلًا (7590 طنًا متريًا ) ، وإزاحتهما القياسية 10000 طن طويل (10000 طن متري) ، وإزاحتهما عند الحمولة الكاملة 15500 طن طويل (15700 طن متري) . بلغ وزنهما الساكن 7500 طن ، وطولهما الإجمالي 156 مترًا ( 512 قدمًا ) ، وعرضهما 22 مترًا (72 قدمًا )، وغاطسهما 8.8 مترًا (29 قدمًا ) . ^{[ 3 ]} كانت السفينتان تعملان بالبخار المُولّد بواسطة غلايتين من شركة "كومبشن إنجينيرينغ" قادرتين على توليد ضغط 42.2 كجم /سم² عند درجة حرارة 400 درجة ^مئوية (752 درجة فهرنهايت) ، لتشغيل توربينين مُسنّنين من شركة "بيت لحم" يديران مروحة واحدة، مما يُنتج قوة 12000 كيلوواط (16000 حصان) . ^{[ 4 ]} وقد أعطى هذا السفن سرعة قصوى تبلغ 21 عقدة (39 كم/ساعة؛ 24 ميل/ساعة) ، ^{[ 4 ]} ولكن هذه السرعة انخفضت لاحقًا إلى 18 عقدة (33 كم/ساعة؛ 21 ميل/ساعة) . ^{[ 3 ]}                  

كانت سفن فئة سوريباتشي مُسلحة في البداية بأربعة مدافع مزدوجة عيار 3 بوصات/50، موضوعة في مواقع إطلاق نار متراكبة في المقدمة والمؤخرة. ^{[ 3 ] [ 4 ]} إلا أنه في ستينيات القرن الماضي، أُزيلت المدافع الخلفية ووُضع مكانها مهبط للطائرات المروحية. ^{[ 3 ] [ أ ]} زُودت السفن برادار البحث السطحي SPS-10 وقاذفتي رقائق معدنية سداسيتي الفوهات من طراز Mk 36 SRBOC للدفاع الإلكتروني. ^{[ 3 ]} كما زُودت برادار SPS-6 ونظام التحكم في إطلاق النار Mark 63، واللذان أُزيلا في الفترة 1977-1978. ^{[ 4 ]} بلغ طاقم السفن 312 بحارًا، من بينهم 18 ضابطًا. ^{[ 3 ]}

تمت الموافقة على بناء سفينتين جديدتين مخصصتين لنقل الذخيرة في عام 1954. ^{[ 1 ]} وحملت السفينتان، كسفينتي ذخيرة، اسمي بركانين . ^{[ 5 ]} وقد قامت شركة بيت لحم للصلب ببناء السفينتين في حوض بناء السفن ببيت لحم سباروز بوينت في ولاية ماريلاند. ^{[ 3 ]} دخلت السفينة سوريباتشي الخدمة في عام 1956، تلتها السفينة مونا كيا في عام 1957. غالبًا ما تُعتبر سفن الذخيرة من فئة نيترو جزءًا من هذه الفئة، ولكنها بُنيت بتصميم مُعدّل. ^{[ 1 ] [ 2 ]} نُقلت السفينة مونا كيا إلى أسطول الاحتياط في عام 1979. ومع ذلك، ونظرًا لمتطلبات التشغيل العالية، انضمت مونا كيا مجددًا إلى الأسطول النشط في عام 1982. ^{[ 2 ]} في عام 1986، أجرت مونا كيا تجارب باستخدام قضبان متنقلة لنشر الألغام البحرية . ^{[ 4 ]}

تم إخراج سوريباتشي من الخدمة في عام 1994، تلتها ماونا كيا في عام 1995. وشُطبت كلتا السفينتين من سجل السفن البحرية في 12 ديسمبر 1996. ^{[ 2 ]} استُخدمت ماونا كيا كهدف للتدريب في مناورة الأسطول في عام 2006، ^{[ 6 ]} وتم تفكيك سوريباتشي في براونزفيل، تكساس في منتصف عام 2009. ^{[ 7 ]}

• بلاكمان، ريموند ف.ب.، محرر. (1960). سفن جين الحربية 1960-1961 . لندن: سامبسون لو، مارستون وشركاه. OCLC 946722815 . 
• كوهات، جان لاباي، محرر. (1986). أساطيل القتال في العالم 1986/1987 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-85368-860-5.
• بولمار، نورمان (2005). دليل المعهد البحري لسفن وطائرات الأسطول الأمريكي (  الطبعة الثامنة عشرة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-59114-685-2.
• شارب، ريتشارد، محرر. (1990). سفن جينز الحربية 1990-1991 (  الطبعة 93). سري، المملكة المتحدة: مجموعة معلومات جينز. ISBN 0-7106-0904-3.