درب أرنب المستنقع
| درب أرنب المستنقع | |
|---|---|
 درب أرنب المستنقع | |
| طول | 19.9 ميل (32.0 كم) |
| موقع | مقاطعة جرينفيل، كارولاينا الجنوبية |
| يستخدم | ركوب الدراجات، المشي، الجري |
| صعوبة | سهل |
| موسم | على مدار السنة |
يعد مسار Prisma Health Swamp Rabbit Trail مسارًا للسكك الحديدية متعدد الاستخدامات بطول 19.9 ميلًا (32.0 كم) [1] في مقاطعة جرينفيل بولاية ساوث كارولينا ، ويتبع إلى حد كبير مسار خط سكة حديد سابق تم تسميته على اسم أرنب المستنقع الأصلي . [2] يبدأ المسار الحالي من الجنوب إلى الشمال في كلية جرينفيل التقنية ، ويعبر مدينة جرينفيل ، ويستمر عبر فولز بارك وحرم جامعة فورمان ، وينتهي على بعد ميل واحد شمال حدود مدينة ترافيلرز ريست . [3]
تاريخ
في عام 1999، أنشأ مجلس مقاطعة جرينفيل مؤسسة التنمية الاقتصادية لمقاطعة جرينفيل لشراء أساس طريق سكة حديد جرينفيل وشمال المتوقفة [4] للاستخدام المزدوج كطريق أخضر وخط سكة حديد خفيف للركاب. [5] تم التخلي بسرعة عن السكك الحديدية للمسافرين المقترحة، لكن صحيفة جرينفيل نيوز اقترحت افتتاحية مسارًا للدراجات والمشي لمسافات طويلة، على الرغم من الاعتراف بأن الخطة "حلم غير واقعي". [6] في أواخر عام 2005، سار رئيس مجموعة الحفاظ على البيئة في جرينفيل على الطريق "مسلحًا بمنجل " لأن المسار المقترح كان "متضخمًا بشدة ... يكاد يكون من المستحيل المرور في أجزاء منه". [7]
على الرغم من أن التخطيط لمسار متعدد الاستخدامات بدأ في ذلك الصيف، إلا أن مجلس النقل السطحي في واشنطن كان عليه الموافقة على التخلي عن الخط، واقترحت شركة خاصة في جرينفيل شراءه واستئناف خدمة السكك الحديدية. في النهاية، تراجعت الشركة الخاصة، وفي أبريل 2006، وافقت هيئة النقل السطحي على التخلي. [8] [9] في عام 2007، قدم نظام جرينفيل الصحي مليون دولار أمريكي للمشروع الذي تبلغ تكلفته 2.7 مليون دولار، وتم تسمية المسار رسميًا باسم مسار مستنقع أرنب جرينفيل الصحي. [10] كان مسار مستنقع أرنب يجتذب المستخدمين بالفعل بحلول يناير 2008، حتى قبل افتتاحه رسميًا في عام 2010 بعد "التشابكات القانونية الكبيرة، والعقبات التنظيمية، والقضايا المالية ومعارضة المواطنين". [11]
يمتد قسم غير متصل حاليًا من Lake Conestee Nature Park إلى Parkins Mill Road و I-85 ، ويوجد قسم آخر غير متصل في Fountain Inn . عارض سكان حي Parkins Mill الثري إنشاء موصل من قسم Lake Conestee، [12] لكن مقاطعة جرينفيل تخطط لسد الفجوة من خلال الأنفاق أو الجسور العلوية. [13]
قدرت دراسة أجريت عام 2012 أن أكثر من 350.000 شخص يستخدمون المسار سنويًا وأن الشركات في المنطقة زادت مبيعاتها من 30 إلى 85٪. [14] قدرت دراسة أجريت عام 2014 أن الاستخدام قد زاد إلى نصف مليون شخص سنويًا، ربعهم من السياح. [15] في عام 2013، قال عمدة ترافيلرز ريست أن المسار "كان رائعًا للمقاطعة بأكملها، ولكن أكثر من ذلك بالنسبة لنا في ترافيلرز ريست. لا يمكنني أن أبدأ في إخبارك بمدى الدعم الاقتصادي الذي قدمه لهذه المدينة". [16] وصفت افتتاحية صحيفة جرينفيل نيوز عام 2012 مسار Swamp Rabbit Trail بأنه "أحد أكثر الأصول شعبية في مقاطعة جرينفيل ... مما يثبت أنه عندما يتعلق الأمر بمثل هذه المسارات، إذا قمت ببنائها فسوف يأتون". [17] في عام 2016، قدرت إدارة الترفيه في مقاطعة جرينفيل التأثير الاقتصادي للمسار على المقاطعة بنحو 7 ملايين دولار سنويًا. [18]
مراجع
- ^ TrailLink.com
- ^ مان باتسون، سكة حديد أرنب المستنقع: الإرث والأسطورة (ترافيلرز ريست، ساوث كارولينا: منشور خاص، 2010).
- ^ موقع Greenville County Recreation District. تعهدت Greenville Health System بتقديم مليون دولار وحصلت على حقوق التسمية. موقع Rails-to-Trails Conservancy.
- ^ Abandoned Rails.com — جرينفيل إلى ريفر فولز
- ^ جرينفيل نيوز ، 21 أبريل 1999، 1ب.
- ^ Greenville News ، "حلم جرينواي أصبح حقيقة"، 12 أبريل 2017، 2A.
- ^ مايك فولي، "رحلة على المسارات"، جرينفيل نيوز ، 8 فبراير 2005. كارلتون أوين، رئيس مجلس إدارة شركة أب ستيت فوريفر، يعتقد أن بعض الأشجار التي تنمو عبر مسار السكك الحديدية كانت كبيرة بما يكفي لتكون "قابلة للحصاد تجاريًا.
- ^ جرينفيل نيوز ، 22 نوفمبر 2006.
- ^ مرحبًا، ليزا (26 أكتوبر 2018). "المسار الذي كاد أن لا يكون كذلك". Upstate Forever . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2018 .
- ^ مرحبًا، ليزا (26 أكتوبر 2018). "المسار الذي كاد أن لا يكون كذلك". Upstate Forever . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2018 .
- ^ رئيس مجلس مقاطعة جرينفيل إتش جي "بوتش" كيرفين، مقتبس في جريدة جرينفيل جورنال ، 18 يناير 2013، 14. اعتبر كيرفين أن طريق أرانب المستنقع كان من أبرز أحداث فترة ولايته، لكنه وصفه بأنه "شيء قريب جدًا". أماندا كوف، "طريق أرانب المستنقع يساعد في ازدهار الأعمال"، جرينفيل نيوز ، 17 سبتمبر 2016، 1، 4.
- ^ "سكان باركنز ميل يقولون "لا"،" Journal Watchdog ، 27 يوليو 2011. في عام 2014، عارض نادي جرينفيل الريفي تشغيل القسم المتصل عبر ممتلكات النادي، على الأقل في المستقبل القريب. إريك كونور، "طريق مسدود: مسار يربط بين فجوة أرنب المستنقع بطول 1.5 ميل،" Greenville News ، 30 يناير 2015، 1.
- ^ إريك كونور، "إنها تستمر في النمو"، جرينفيل نيوز، 18 سبتمبر 2016، 13أ. "سيتم استخدام جسر سكة حديدية موجود لعبور طريق وودروف".
- ^ أبريل أ. موريس، "آمن على مسار Swamp Rabbit Trail"، مجلة جرينفيل ، 30 نوفمبر 2012، 8-9؛ مسح ترفيهي؛ جيني أرنولد، "Swamp Rabbit Trail is worth the ride from Spartanburg"، 5 يوليو 2012، GoUpstate.com من المخطط أن يصل المسار إلى بحيرة كونستي إلى الجنوب؛ وتوقعًا للتطوير نحو الشمال، فإن علامة الميل في محطة Travelers Rest الحالية تقرأ "23"، المسافة إلى حدود ولاية كارولينا الشمالية. "Bikeville، SC: Scenic Swamp Rabbit Trail gets Greenville moving"، تشارلستون بوست آند كورير ، 5 مارس 2011.
- ^ "الأعمال التجارية تقفز على Swamp Rabbit،" Greenville News ، 4 ديسمبر 2014، 1، 4.
- ^ جرينفيل نيوز، 22 مارس 2013.
- ^ جرينفيل نيوز ، 26 يونيو 2012.
- ^ أماندا كوف، "مسار أرنب المستنقع يساعد في ازدهار الأعمال"، جرينفيل نيوز ، 17 سبتمبر 2016، 4. قالت عضوة مجلس مدينة جرينفيل إيمي ريبيرج دويل، المؤيدة لإنفاق أموال الضرائب لتوسيع المسار، "يريد الناس العيش عليه. يريدون أن تكون أعمالهم التجارية ومكاتبهم عليه. نحن نساهم في هذا التجديد. في حين أنه أمر رائع، إلا أنه يشكل تحديًا للجيران الذين يعيشون هناك". على وجه الخصوص، كان سكان قسم نيكولتاون الذي يقطنه الأمريكيون من أصل أفريقي تقليديًا أكثر ترددًا بشأن التحديث الذي يحدث على طول المسار. إريك كونور، "إنه يستمر في النمو"، جرينفيل نيوز، 18 سبتمبر 2016، 12أ.
روابط خارجية
- خرائط المسار
- مسار الشهر - أبريل 2010: مؤسسة Rails-to-Trails Conservancy
 | ||
| | |
34°53′26″N 82°26′21″W / 34.89057°N 82.439175°W / 34.89057; -82.439175
