الطريق السريع 85 في ولاية كارولينا الجنوبية
هذه المقالة بحاجة إلى التحديث . ( يناير 2024 ) |
الطريق السريع رقم 85 مميز باللون الأحمر | ||||
| معلومات الطريق | ||||
| تم صيانتها بواسطة SCDOT | ||||
| طول | 106.28 ميل [1] [2] (171.04 كم) | |||
| كانت موجودة | 1959-حتى الآن | |||
| الخدمة الصحية الوطنية | المسار بالكامل | |||
| التقاطعات الرئيسية | ||||
| الطرف الجنوبي | ||||
| ||||
| الطرف الشمالي | ||||
| موقع | ||||
| دولة | الولايات المتحدة | |||
| ولاية | كارولينا الجنوبية | |||
| المقاطعات | أكوني ، أندرسون ، جرينفيل ، سبارتانبورج ، شيروكي | |||
| نظام الطرق السريعة | ||||
| ||||
يمتد الطريق السريع 85 ( I-85 ) في ولاية كارولينا الجنوبية الأمريكية من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي عبر الجزء الشمالي من ولاية كارولينا الجنوبية . ويتصل إقليميًا بأتلانتا، جورجيا ، وشارلوت، كارولينا الشمالية ، ليصبح أول طريق سريع بين الولايات في كارولينا الجنوبية يكتمل مساره المخطط له في الأصل.
وصف الطريق
خط ولاية جورجيا إلى جرينفيل
يدخل الطريق السريع 85 ولاية كارولينا الجنوبية على طول جسر فانديفر من جورجيا، ويمر فوق نهر توجالو / بحيرة هارتويل . [3] ويتبعه على الفور المخرج 1، حيث يوجد مركز الترحيب وبداية الطريق السريع 11 في كارولينا الجنوبية (SC 11؛ طريق شيروكي فوت هيلز الخلاب). على مدى 19 ميلاً (31 كم) التالية، يستمر الطريق السريع 85 على طول الشواطئ الشمالية لبحيرة هارتويل، ويمر فوق بعض أجزائها. عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي 76 (US 76) / SC 28 (المخرج 19)، يتسع الطريق السريع إلى ستة حارات. بالاستمرار باتجاه الشمال الشرقي، ينضم الطريق السريع 29 إلى الطريق السريع 85 (المخرج 34)، بالقرب من بيدمونت ، حيث يعملان في وقت واحد حتى بعد عبورهما نهر سالودا .
جرينفيل إلى سبارتانبورج
.jpg/440px-Junction_of_I-185_and_I-85,_Greenville,_South_Carolina_(6120538540).jpg)
يتجاوز الطريق السريع I-85 مدينة جرينفيل إلى الجنوب ولكنه يوفر رابطًا إلى المدينة عبر الطرق المساعدة I-185 و I-385 . ينقسم الطريق السريع 29 من الطريق السريع I-85 وينضم إلى الطريق السريع I-185 باتجاه وسط مدينة جرينفيل.
يمكن رؤية شركتين تجاريتين رئيسيتين في الجزء الشمالي من هذا الجزء من الطريق السريع. الأولى هي المقر الرئيسي لشركة ميشلان في أمريكا الشمالية (المخرج 54) والثانية هي مصنع بي إم دبليو ، الواقع في جرير (المخرج 60). يمر الطريق السريع 85 أيضًا بمطار جرينفيل-سبارتانبرج الدولي (المخرج 57)، والذي يخدم منطقة جرينفيل-سبارتانبرج-أندرسون الحضرية .
خط ولاية سبارتانبورج إلى ولاية كارولينا الشمالية
بالقرب من سبارتانبورغ ، يأخذ الطريق السريع I-85 طريقًا جانبيًا شماليًا للمدينة بحد أقصى أعلى للسرعة يبلغ 70 ميلاً في الساعة (110 كم / ساعة)، بينما يستمر المسار الأقدم المخصص لـ I-85 Business (I-85 Bus.) على طول مسار أكثر مباشرة بحد أقصى للسرعة أقل يبلغ 55 ميلاً في الساعة (89 كم / ساعة). [4] على طول مسار الالتفافية، يتصل I-85 بالطريق السريع I-26 (المخرج 70) ويتصل بشكل غير مباشر بالطريق السريع I-585 ، عبر الطريق الأمريكي 176 (المخرج 72).
إلى الشمال الشرقي من المخرج 80، ينحدر الطريق السريع 85 أسفل جسر للسكك الحديدية بارتفاع 22 قدمًا و5 بوصات (6.83 مترًا) كان يستخدمه في الأصل سكة حديد كلينشفيلد (الآن قسم بلو ريدج التابع لشركة CSX للنقل )، والذي يحتوي أيضًا على بند لطريق واجهة على طول المسار المتجه جنوبًا المسمى طريق ديوبيري. عند علامة الميل 91 في جافني ، لن يتمكن المسافرون من تفويت Peachoid ، وهو برج مياه كبير على شكل خوخ ، يمثل أحد أهم المحاصيل في الولاية. عند علامة الميل 95، توجد مقبرة مزرعة قديمة على تلة في منتصف الطريق السريع 85 (أكثر وضوحًا في المسارات المتجهة جنوبًا). [5] يمكن العثور على جسر للسكك الحديدية بارتفاع 20 قدمًا و6 بوصات (6.25 مترًا) في محيط بلاكسبرج بين المخرجين 100 و102. عند علامة الميل 103 يوجد مركز الترحيب المتجه جنوبًا. يدخل الطريق السريع 85 ولاية كارولينا الشمالية بعد 3.4 ميل (5.5 كم). [6]
خدمات
.jpg/440px-I-85_North_SC_-_Exit_1_-_SC11_Walhalla_(42397990641).jpg)
تدير وزارة النقل في ولاية كارولينا الجنوبية (SCDOT) وتدير مركزين للترحيب وخمس مناطق استراحة على طول الطريق السريع I-85. تقع مراكز الترحيب، التي تحتوي على مرفق معلومات السفر في الموقع، عند طريق التجميع والموزع للمخرج 1 (المتجه شمالاً) وحول علامة الميل 103 (المتجه جنوبًا)؛ وتقع مناطق الاستراحة عند علامات الميل 17 (المتجه شمالاً) و24 (المتجه جنوبًا). ومن الشائع في جميع المواقع دورات المياه العامة والهواتف العمومية وآلات البيع ومنطقة النزهة ومشاوي الشواء. [7]
تدير وتصون إدارة السلامة العامة في ولاية كارولينا الجنوبية (SCDPS) وشرطة النقل بالولاية (STP) محطة واحدة لفحص/وزن الشاحنات، وتقع في اتجاه الشمال عند علامة الميل 9 في Fair Play . [8] يستخدم الموقع نظام الوزن أثناء الحركة الذي لا يتطلب من المركبات التجارية مغادرة الطريق السريع ليتم وزنها.
تاريخ

تأسس الطريق السريع 85 في عام 1959، وكان يمتد في الأصل على طول القسم الموسع حديثًا المكون من أربعة حارات من الطريق السريع 29 ، من شارع فورت برينس ( SC 129 ، المخرج 68) إلى حدود ولاية كارولينا الشمالية . كما بدأ البناء في ذلك الوقت تقريبًا لتمديد الطريق السريع 85 من شارع فورت برينس إلى الطريق السريع 185 ، جنوب جرينفيل . في عام 1961، بدأ البناء في قسم آخر، من حدود ولاية جورجيا إلى الطريق السريع 29، بالقرب من بيدمونت . في عام 1962، تمت إزالة الطريق السريع 29 من القسم الحالي بالكامل من الطريق السريع 85 في ذلك الوقت.
بحلول عام 1964، تم تمديد الطريق السريع 85 جنوبًا من شارع فورت برينس إلى الطريق السريع 185/الطريق الأمريكي 29. كما تم فتح أقسام أصغر: من خط ولاية جورجيا إلى الطريق 23 (المخرج 4) ومن SC 24 / SC 243 (المخرج 11) إلى الطريق الأمريكي 178 (المخرج 21). بحلول عام 1967، تم الانتهاء من الطريق السريع 85 في الولاية. وكان أول طريق سريع بين الولايات في ولاية كارولينا الجنوبية مكتمل بالكامل. [9]
في عام 1995، تم نقل الطريق السريع I-85 إلى طريق سريع جديد مكون من ستة حارات شمال مساره الحالي بالقرب من سبارتانبرج ، من علامات الأميال 69-77. أصبح المسار القديم حلقة الطريق السريع للحافلات I-85 . في عام 1998، تمت إضافة المخرج 46B، المتصل بطريق بليزانتبرج ( SC 291 ). [10] [ مصدر غير موثوق ]
نظرًا لكونه طريقًا سريعًا بأربعة حارات منذ البداية، فقد اكتمل أول توسيع إلى ستة حارات (باستثناء الطريق السريع الجديد بالقرب من سبارتانبرج) في عام 1998، من الطريق الأمريكي 276 إلى الطريق السريع 385. وبحلول نهاية عام 2003، تم توسيع الطريق السريع 85 إلى ستة حارات من الطريق الأمريكي 76 / الطريق السريع 28 (المخرج 19) شمالًا إلى الطريق الأمريكي 221 (المخرج 78). ويجري حاليًا توسيع آخر جزء أصلي بطول 27 ميلاً (43 كم) بين علامة الميل 79 وخط ولاية كارولينا الشمالية إلى ستة حارات، وهو ما يشمل استبدال العديد من منحدرات الخروج/الدخول المثيرة للاهتمام سابقًا، وفي بعض الحالات القضاء عليها.
كجزء من مشروع التوسيع هذا، تم استبدال جسر السكة الحديدية المنخفض سابقًا بارتفاع 15 قدمًا (4.6 مترًا) والذي كان يستخدمه في الأصل سكة حديد كلينشفيلد شرق المخرج 80، بجسر بارتفاع 22 قدمًا و5 بوصات (6.83 مترًا)، والذي يحتوي أيضًا على أحكام لطريق ديوبيري. تم استبدال جسر السكة الحديدية المتداعي السابق بارتفاع 23 قدمًا و6 بوصات (7.16 مترًا) في محيط بلاكسبرج بين المخرجين 100 و102 بجسر أقل قليلاً لمسار سكة حديد مستقبلي.
قائمة الخروج
| مقاطعة | موقع | مي [2] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| نهر توجالو / بحيرة هارتويل | 0.00 | 0.00 | استمرار إلى جورجيا | |||
| جسر إس. إيرنست فانديفر؛ حدود ولاية جورجيا وكارولينا الجنوبية | ||||||
| أوكوني | | 0.19 | 0.31 | 1 | يشتمل المخرج المتجه شمالاً على مركز الترحيب بولاية ساوث كارولينا؛ المحطة الجنوبية لـ SC 11 | |
| اللعب العادل | 2.29 | 3.69 | 2 | |||
| أندرسون | 4.03 | 6.49 | 4 | |||
| | 11.17 | 17.98 | 11 | المحطة الشرقية للطريق السريع رقم 243 | ||
| | 13.66 | 21.98 | 14 | |||
| | 19.42 | 31.25 | 19 | تم التوقيع على المخرجين 19A (شرقًا) و19B (غربًا) | ||
| | 20.64 | 33.22 | 21 | |||
| | 27.14 | 43.68 | 27 | |||
| | 31.78 | 51.14 | 32 | |||
| | 34.17 | 54.99 | 34 | تداخل الطرف الجنوبي للطريق السريع 29؛ الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | ||
| بيدمونت | 35.20 | 56.65 | 35 | |||
| بودرسفيل | 38.93 | 62.65 | 39 | طريق النهر – بيدمونت | ||
| 40.19 | 64.68 | 40 | ||||
| جرينفيل | | 41.88 | 67.40 | 42 | الطرف الشمالي للطريق السريع 29 في الولايات المتحدة؛ والطرف الجنوبي للطريق السريع I-185 | |
| جرينفيل | 42.75 | 68.80 | 44أ | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | ||
| 43.21 | 69.54 | 44ب | ||||
| 45.33 | 72.95 | 46أ | طريق أوغوستا | |||
| 45.53 | 73.27 | 46ب | ||||
| 46.01 | 74.05 | 46 ج | طريق مولدين | |||
| 48.17 | 77.52 | 48 | تم التوقيع على المخرجين 48A (شرقًا) و 48B (غربًا) | |||
| 50.37 | 81.06 | 51أ | ||||
| 50.80 | 81.75 | 51 | تم التوقيع على المخرجين 51B (الجنوب) و 51C (الشمال) | |||
| | 53.68 | 86.39 | 54 | طريق بيلهام | ||
| سبارتانبورغ | جرير | 55.96 | 90.06 | 56 | مخرج باتجاه الجنوب مدمج مع المخرج 57 | |
| 56.83 | 91.46 | 57 | ||||
| 57.24 | 92.12 | 58 | طريق بروكمان ماكليمون | |||
| 59.92 | 96.43 | 60 | ||||
| | 63.32 | 101.90 | 63 | |||
| | 65.89 | 106.04 | 66 | |||
| | 67.89 | 109.26 | 68 | ووقع ويلفورد في الاتجاه الشمالي، ووقع جرير في الاتجاه الجنوبي | ||
| | 68.71 | 110.58 | 69 | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | ||
| | 70.62 | 113.65 | 70 | |||
| | 72.48 | 116.65 | 72 | |||
| ينابيع الغليان | 74.87 | 120.49 | 75 | |||
| | 77.35 | 124.48 | 77 | |||
| | 78.46 | 126.27 | 78 | |||
| | 79.80 | 128.43 | 80 | الطريق 57، طريق جوسيت | ||
| | 82.11 | 132.14 | 82 | طريق جسر بود آرثر | تم إغلاقه بشكل دائم اعتبارًا من عام 2021، وكان مخصصًا للخروج باتجاه الشمال فقط [11] | |
| | 83.38 | 134.19 | 83 | |||
| شيروكي | | 86.58 | 139.34 | 87 | الطريق 39، طريق النهر الأخضر | |
| غافني | 89.76 | 144.45 | 90 | |||
| 92.18 | 148.35 | 92 | ||||
| 94.75 | 152.49 | 95 | ||||
| | 96.10 | 154.66 | 96 | |||
| | 98.04 | 157.78 | 98 | طريق الواجهة | تم إغلاقه بشكل دائم اعتبارًا من عام 2020، وكان مخصصًا للخروج باتجاه الشمال فقط [12] | |
| | 99.33 | 159.86 | 100 | طريق بلاكسبرج السريع | ||
| بلاكسبرج | 101.97 | 164.10 | 102 | المحطة الشمالية لـ SC 5؛ المحطة الغربية لـ SC 198 | ||
| | 103.95 | 167.29 | 104 | الطريق 99، الطريق القبلي | ||
| | 105.67 | 170.06 | 106 | |||
| | 106.28 | 171.04 | استمرار إلى ولاية كارولينا الشمالية | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
الطرق ذات الصلة
لا يستشهد هذا القسم بأي مصادر . ( أكتوبر 2023 ) |
يحتوي الطريق السريع I-85 في ولاية كارولينا الجنوبية على ثلاثة طرق مساعدة وطريق تجاري واحد. يدخل الطريق السريع I-185 إلى جرينفيل من الجنوب الغربي ويمتد بين الطريقين السريعين I-85 و I-385 كطريق برسوم . يدخل الطريق السريع I-385 إلى جرينفيل من الشرق ويربط الطريق السريع I-85 بالطريق السريع I-26 باتجاه كولومبيا . يدخل الطريق السريع I-585 إلى سبارتانبورج من الشمال الغربي بين الطريق السريع I-85 والطريق الأمريكي 221 ويصبح شارع نورث باين؛ ولا يتصل بالطريق السريع I-85 اعتبارًا من عام 2022. [تحديث]يعتبر الطريق السريع I-85 في سبارتانبورج على مستوى الطريق السريع على طوله.
انظر أيضا
مراجع
- ^ ستاركس، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت د. أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والدفاع". سجل الطرق وقائمة المكتشفين في إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . أرشيف من الأصل في 20 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2022 .
- ^ ab "STATEWIDE HIGHWAYS 2012". وزارة النقل في ولاية كارولينا الجنوبية . 2012. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 22 يناير 2013 .
- ^ "HMdb.org: Vandiver Bridge". مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2014. تم الاسترجاع في 10 فبراير 2013 .
- ^ "Interstate 85@Interstate-Guide.com". مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2012. تم الاسترجاع في 10 فبراير 2013 .
- ^ "Gaffney, South Carolina: Graveyard in the I-85 Median". مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2013. تم الاسترجاع في 10 فبراير 2013 .
- ^ "منظر الشارع من Google للطريق السريع رقم 85 من مركز الترحيب المتجه جنوبًا إلى خط ولاية كارولينا الشمالية" (خريطة). خرائط Google . تم الاسترجاع في 4 أكتوبر 2014 .
- ^ "خريطة مناطق الراحة في ولاية كارولينا الجنوبية". وزارة النقل في ولاية كارولينا الجنوبية. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2019. تم الاسترجاع في 14 مايو 2019 .
- ^ "معلومات عن محطات الوزن الخاصة باللعب النظيف". التعاونيات مفتوحة على موقع Open.com. 19 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2019. تم الاسترجاع في 14 مايو 2019 .
- ^ "I-85 The Boom Belt, South Carolina - General Highway History - Highway History - Federal Highway Administration". Federal Highway Administration (FHWA) . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2022. تم الاسترجاع في 13 مايو 2022 .
- ^ "صفحة Mapmikey's South Carolina Highways: Interstate 85". مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2012. تم الاسترجاع في 10 فبراير 2013 .
- ^ "I-85 RECONSTRUCTION AND WIDENING MM 77-98". SCDOT . 13 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2022. تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2022 .
- ^ "مشروع تحسين الطريق السريع 85 (المرحلة الثالثة) في مقاطعة شيروكي". وزارة النقل في ساوث كارولينا . 14 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2022. تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2022 .
روابط خارجية
