مطار تاكورادي

خلال الحرب العالمية الثانية ، شكّل خط النقل الجوي التابع لقيادة النقل الجوي لجيش الولايات المتحدة عبر أفريقيا رابطًا حيويًا للنقل بين ميناء لاغوس المطل على المحيط الأطلسي في نيجيريا والسودان. وكان هذا الخط أحد المسارات الرئيسية لطائرات برنامج الإعارة والتأجير المُرسلة إلى روسيا، وغيرها من الإمدادات المُرسلة إلى القوات البريطانية في مصر والشرق الأوسط. وقد بدأت شركة إمبريال إيرويز تشغيل هذا الخط في عام 1936 ، ثم توسّع بشكل كبير خلال الحرب. ^{[ 7 ]}

كان مطار تاكورادي محطة رئيسية للتزود بالوقود بين مطار روبرتسفيلد ، الذي بنته الولايات المتحدة لخدمة مونروفيا عاصمة ليبيريا ، ومطار أبابا في نيجيريا . استُخدم مطار تاكورادي كقاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تُعرف باسم "قاعدة تاكورادي الجوية"، حيث جُمعت الطائرات المُعبأة في صناديق، والتي شُحنت عبر المحيط الأطلسي، قبل نقلها جوًا إلى مناطق العمليات في شمال إفريقيا. كما تمركز السرب 26 التابع لسلاح الجو الجنوب إفريقي في تاكورادي خلال الحرب العالمية الثانية، حيث كان يُسيّر قاذفات فيكرز ويلينغتون في دوريات مكافحة الغواصات وحماية القوافل فوق المحيط الأطلسي. يرقد عدد من طياري سلاح الجو الجنوب إفريقي في مقبرة تاكورادي الأوروبية العامة المجاورة للمطار.

يتم توفير خدمات الطيران المنتظمة من مطار تاكورادي بواسطة:

يُعد مطار تاكورادي بمثابة القاعدة الساحلية الرئيسية لنقل الطائرات المروحية إلى منصات النفط البحرية في حقل جوبيلي النفطي في غانا . ^{[ 8 ]}

تتمركز السرب الأول التابع للقوات الجوية الغانية ، والذي يشغل طائرات هاربين Z-9H ، ومدرسة تدريب الطيران (FTS)، التي تشغل طائرات دايموند DA-42، في قاعدة تاكورادي الجوية. ^{[ 9 ]}