تين تورز

أنهى أول فريق من الجيش الصغير التابع لفوج القادة الصغار في سلاح المدرعات الملكي (JLR RAC) المسار الذهبي قبل الموعد المحدد بـ 24 دقيقة، على الرغم من إصابة العديد من أعضاء الفريق الستة بإصابات بالغة في القدم. وقد استقبلهم حرس شرف من مشاة البحرية الملكية والمظليين بالهتافات والترحيب، حيث ساروا مع الأولاد خلال الميل الأخير.

ذكرت صحيفة تافيستوك تايمز أن الرياح بلغت قوة "الإعصار" خلال الحدث.

هبت رياح شمالية باردة يوم السبت من فعالية عام ١٩٩٦، ثم تحولت إلى أمطار وثلوج خلال الليل. واستمر هذا الوضع طوال يوم الأحد، مصحوبًا بضباب ورياح عاتية. وزادت طلبات قادة فرق تسلق التلال، الذين دُمرت خيام اثنين منهم، من الضغط لإلغاء الفعالية، ما أدى إلى إجلاء جماعي للمستنقعات بعد ظهر يوم الأحد، وهي المرة الأولى التي تُنهى فيها الفعالية مبكرًا. أكملت ٥١ فريقًا مساراتها، لكن لم يُسجل أي شيء عن نجاحها. (عشرة تلال، تاريخ)

تم إلغاء مهرجان تين تورز في عام 2001 بسبب وباء الحمى القلاعية ، لكنه أقيم في العام التالي.

(تم الانتهاء من 69%، + 21% مع وجود مشاكل)

للعام الثاني على التوالي، حظي فريق بليموث الحائز على جائزة دوق إدنبرة 45 بشرف قيادة الفرق إلى خط النهاية، في تمام الساعة 08:49 ( فرق تين تورز، 2003 )، محسّنًا بذلك وقته البالغ 09:23 في عام 2002 ( فرق تين تورز، 2002 ).

(75% مكتملة، + 17% مع وجود مشاكل)

في عام 2004، تم تحطيم الرقم القياسي لسباق Ten Tors لأسرع فريق يصل إلى خط النهاية بواسطة فريق R1809، دارتمور بلودرز، بزمن قدره 08:19. ^{[ 3 ]} واستمر هذا الرقم حتى عام 2009.

(52% من المشروع مكتمل، + 29% مع وجود مشاكل)

في عام 2005، شارك أحد الفرق الأصلية من بطولة Ten Tors لعام 1960 في الحدث الذي أقيم في الفترة من 14 إلى 15 مايو في ظروف جوية سيئة بشكل خاص: هطول أمطار متواصلة يوم السبت، بالإضافة إلى رياح عاتية، مما أدى إلى عدد كبير بشكل غير عادي من حالات الانسحاب.

(76% مكتملة، + 17% مع وجود مشاكل)

في عام 2006، أقيم الحدث خلال عطلة نهاية الأسبوع من 13 إلى 14 مايو، حيث أدت درجات الحرارة المرتفعة يوم الأحد إلى عدة حالات من الجفاف.

في يوم الأحد 4 مارس/آذار 2007، جرفت مياه نهر والا بروك المتضخمة بفعل الأمطار، بالقرب من واترن تور ، شارلوت شو أثناء تدريبها للمشاركة في الفعالية. أبلغ باقي أفراد مجموعتها عن وفاتها عبر الهاتف المحمول ، ولكن على الرغم من إجلائها بواسطة مروحية تابعة للبحرية الملكية في غضون 20 دقيقة، إلا أنها توفيت في وقت لاحق من تلك الليلة في مستشفى ديريفورد ، بليموث . ^{[ 4 ]} في ديسمبر/كانون الأول 2009، توقف التحقيق في وفاتها تمهيداً للنظر في توجيه اتهامات جنائية. ^{[ 5 ]} كما تم إجلاء عدة مجموعات أخرى بواسطة المروحيات بعد تدهور الأحوال الجوية في دارتمور.

أُلغي الحدث في تمام الساعة 9:30 مساءً من يوم السبت 12 مايو 2007، في منتصف مدته، بسبب سوء الأحوال الجوية؛ وقد تأثر القرار بارتفاع نسبة الانسحاب التي بلغت 15% يوم السبت. أمضى المشاركون ليلتهم في مخيم على تلٍّ مأهول، قبل أن يرافقهم الجيش من المروج في اليوم التالي. ^{[ 6 ]}

(تم إنجاز 61% من المشروع بالكامل، + 25% مع وجود مشاكل)

ابتداءً من عام 2008، شهد الحدث تغييرات جذرية، حيث تم تغيير المسارات واستخدام الأراضي المرتفعة لدعم جهود حماية الطيور خلال موسم التعشيش . وتم استبعاد ستيبيرتون تور وهير تور من قائمة التلال، كما تم إغلاق الممر الممتد من دينجر إلى كيتي تور، المعروف باسم "وادي الموت". وسُمح لكل فريق بأربع جولات تدريبية فقط في الأراضي المرتفعة الشمالية. وكان من المقرر مراجعة هذه التغييرات في عام 2011.كان حدث عام 2008 بمثابة تناقض تام مع السنوات السابقة، حيث كانت درجات الحرارة في أوائل العشرينيات مئوية، وانسحب المشاركون بسبب الجفاف بدلاً من انخفاض حرارة الجسم.

(تم إنجاز 80% من المشروع، + 13% مع وجود مشاكل)

في عام ٢٠٠٩، حُطِّم الرقم القياسي لفريق "تين تورز" لأسرع فريق يصل إلى خط النهاية كاملاً منذ تغيير القواعد، وذلك بزمن قدره ٨:١٧ دقيقة، حققه فريق "تورباي إكسبلورر سكاوتس" العشرون. ^{[ ٧ ]} ولأول مرة، حطم فريقٌ من الفتيات فقط من مدرسة "توركواي غرامر" للبنات الرقم القياسي لإكمال سباقات ٣٥ و٤٥ و٥٥ ميلاً على التوالي بنجاح، وبنفس أعضاء الفريق (تامسين أوين، جويس ني، فرانشيسكا هيل، أميليا سكيريت، ريبيكا ستانلي، وهانا شورت). ^{[ ٨ ]} وشهدت المسابقة انخفاضاً في عدد حالات الانسحاب مقارنةً بالسنوات السابقة، في ظل ظروف جوية مثالية تقريباً.

(79% مكتملة، + 14% مع وجود مشاكل)

شهد عام 2010 الذكرى الخمسين لفعالية "تين تورز". وللاحتفال بهذه المناسبة، زار دوق إدنبرة موقع الفعالية صباح يوم الأحد للتحدث مع المتسابقين الذين أنهوا السباق، وتقديم ميداليات تذكارية لبعضهم بمناسبة مرور خمسين عامًا. كما شهد هذا العام أيضًا استخدام أجهزة تتبع GPS لأول مرة من قبل الفرق، مما مكّن المنظمين ومديري الفرق من متابعة تقدم المشاركين مباشرةً. وكان أول المتسابقين الذين وصلوا إلى خط النهاية هم كشافة تورباي إكسبلورر العشرين (جوشوا أوين، ماثيو رايدر، لوك هايوارد، جاكوب شاه، بول موروز، وويليام فوردايس) ومدرسة الملك إدوارد باث (روبرت ويلكوكس، جيمس بلمستيد، بنجامين سميث، إدموند فينابلز (نجل ستيفن فينابلز )، جوناثان تريسي، ومارك همفريز)، حيث عبروا خط النهاية معًا في تمام الساعة 7:37، محطمين بذلك الرقم القياسي لأسرع المتسابقين بفارق 40 دقيقة، ومتفوقين على أي فريق آخر على مسارهم بأربع ساعات ونصف. وهذا يعني أيضًا أن مجموعة الكشافة قد عبرت خط النهاية أولًا لثلاث سنوات متتالية. ومن بين المتسابقين البارزين الآخرين الذين أنهوا السباق بنجاح فريق "دينبري بويز"، الذي يتألف من رجال أكملوا أول سباق "تين تورز" على الإطلاق، وقد أكملوا بنجاح سباق الـ 35 ميلاً.

(81% مكتملة، + 14% مع وجود مشاكل)

انطلقت فعالية التحدي لعام ٢٠١١ تحت سماء زرقاء صافية، لكن الغيوم حجبت قمم ويست ميل وهاي ويلهايز حتى ذلك الحين. وتراكمت الغيوم وهبت نسمة عليلة خلال النهار، ولكن بحلول الساعة ٥:٥٠ مساءً، بدأت السماء الزرقاء بالظهور. كان يوم الأحد مشابهاً إلى حد كبير، حيث وصل أول المتسابقين (M1306 - كشافة داون إند، الساعة ٨:٣٥ صباحاً، مسار M، ٢٠١١ ) تحت سماء زرقاء، ولكن مرة أخرى تراكمت الغيوم خلال النهار. ملاحظات من الفعالية .

كانت عطلة نهاية الأسبوع، التي غلب عليها الغيوم والبرودة، مثاليةً للمشي تقريبًا؛ فمن بين 390 فريقًا انطلقوا، وصل 374 فريقًا (95%) إلى خط النهاية، ومن بين هذه الفرق، وصل 316 فريقًا (81%) بكامل أعضائه الستة. وهذه هي أعلى نسبة مشاركة للفرق التي أنهت السباق أو أكملت جميع مراحله، وذلك على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية. انسحبت ستة عشر فريقًا (سبعة فرق فقط، أي أقل من 2%) أو تعرضت لإصابات خطيرة، ولكن حتى في هذه الحالة، تبقى الإحصائيات مثيرة للإعجاب؛ ففي السنوات الخمس عشرة الماضية، لوحظ أن الفرق تتوقف عند قمة التل الثانية فصاعدًا. وفي عام 2011، وصلت الفرق الأولى التي توقفت إلى قمة التل الخامسة قبل أن تتوقف.

كما صادف ذلك الذكرى الستين لتأسيس دارتمور كمتنزه وطني، لذا حصل الجميع على شهادة مشاركة.

(75% مكتملة، + 17% مع وجود مشاكل)

كان أول فريق يصل إلى خط النهاية هو فريق مدرسة توركواي بويز غرامر لمسافة 45 ميلاً، والذي وصل إلى المخيم في الساعة 8:56  صباحاً.

وسرعان ما تبعهم كل من فريق كشافة تورباي إكسبلورر وفريق مدرسة مستشفى الملكة إليزابيث لمسافة 45 ميلاً، والذين قدموا عرضاً ممتازاً للروح الرياضية من خلال إنهاء الكيلومتر الأخير من المسار جنباً إلى جنب، على الرغم من عطل في جهاز الإنذار الخاص بفريق مستشفى الملكة إليزابيث، مما أدى إلى تأخير الفريق لمدة ساعة كاملة.

كان فريق كلية تشرشر ، هامبشاير، أول فريق يصل إلى خط النهاية في سباق الـ 35 ميلاً، حيث حقق رقماً قياسياً جديداً بزمن قدره 9:21 صباحاً يوم الأحد. وكان هذا أيضاً أول فريق من الأولاد يصل إلى خط النهاية، وثاني فريق يحقق هذا الإنجاز إجمالاً.

وصل فريق ماينارد لمسافة 35 ميلاً، وهو أول فريق نسائي بالكامل يصل إلى خط النهاية، إلى المخيم في تمام الساعة 10:20، مسجلاً رقماً قياسياً جديداً للمدرسة. كما أنهى فريق ماينارد لمسافة 45 ميلاً التحدي في وقتٍ مُرضٍ، حيث أنهى السباق في تمام الساعة 13:59.

تميزت فعالية عام 2012 بالجهود المخلصة لفريق واحد، وهو فريق X2414 التابع لكلية كينغزبريدج المجتمعية (55)، الذي كان يسير وفق الجدول الزمني المحدد لإكمال مساره بعد الساعة الرابعة مساءً بقليل، عندما انحرف عن مساره استجابةً لنداءات استغاثة من فريق آخر كان اثنان من أعضائه عالقين حتى صدورهما في بركة رايبارو . ^{[ 9 ]} بعد استدعاء مجموعة إنقاذ دارتمور ومساعدة الفريق الآخر، وصل فريق X2414 إلى خط النهاية في الساعة 5:19 مساءً، أي بعد حوالي عشرين دقيقة من انتهاء الفعالية - وهو ما كان سيحرم الفريق عادةً من استلام جوائزه. التقى مدير سباق تين تورز، العميد بيرس هانكينسون، بالفريق عند خط النهاية وقدم الميداليات الذهبية لفريق كينغزبريدج.

كان طقس الحدث، بعد أيام من الأمطار الغزيرة، صافياً ومشمساً ودافئاً مع رؤية كاملة. ملاحظات من الحدث، ٢٠١٢

(لم يكمل 23% من المشاركين الاختبار)

سُجِّلَتْ فعالية عام 2013 في تاريخ سباق "تين تورز" كواحدة من أسوأ دوراته. صرّح المنظمون بأنه لو هطلت الأمطار الغزيرة قبل يوم من ذلك، لكان السباق قد أُلغي. فقد تسببت الأمطار الغزيرة التي هطلت على مدى الأسابيع السابقة في ارتفاع منسوب الأنهار، مما جعل عبورها محفوفًا بالمخاطر؛ وقدّمت فرق الإنقاذ الجبلي في دارتمور نصائح للفرق حول أفضل أماكن العبور. بقي بعض الشباب عند معابر الأنهار لساعات، يُساعدون الآخرين على العبور بإخلاص، مُضحّين بفرصهم في إكمال السباق.

خاصةً يوم السبت، أصبحت الملاحة بالغة الصعوبة بسبب الضباب الكثيف الذي قلل الرؤية إلى 10 أمتار فقط، حتى أن بعض الفرق الأقل خبرة التي قطعت مسافة 35 ميلاً لم تتمكن من اجتياز أول قمة جبلية. تحسن الطقس ليلاً، مما أتاح للفرق فرصة للراحة من المطر، لكن ذلك أدى إلى انخفاض درجات الحرارة إلى ما يقارب الصفر في جميع أنحاء المروج. وتفاقم الطقس مجدداً طوال يوم الأحد.

كان فريق مدرسة مستشفى الملكة إليزابيث لمسافة 45 ميلاً S1915 أول فريق يصل إلى خط النهاية صباح يوم الأحد في تمام الساعة 9:20.

غالباً ما تختار الفرق زياً غير تقليدي لعبور خط النهاية. فقد ظهرت في السابق أزياء مدرسية، وتنانير اسكتلندية، وتنانير قصيرة، وحتى رسومات التنانين الصينية. إلا أن فريق كلية لونسيستون لسباق 45 ميلاً قرر هذا العام عبور خط النهاية مرتدياً بدلات رياضية ملونة زاهية . وبينما كان المطر ينهمر بغزارة والرياح العاتية المعتادة في دارتمور مستمرة، ضحى الفريق بوقته المحدد (12:15) ليُظهر روح الفريق المرحة التي تميز سباق تين تورز.

تم إبقاء بوابة النهاية مفتوحة لمدة 45 دقيقة إضافية. وبحلول الساعة 11:00 من صباح يوم الأحد، انسحب أكثر من 300 شخص، وبحلول نهاية اليوم ارتفع عدد الأشخاص الذين لن يكملوا السباق إلى أكثر من 500 شخص.

(تم إكمال 81% من السباق) كان أول فريق يصل إلى خط النهاية هو فريق CCF من كلية تشرشر، بيترسفيلد، هامبشاير، الذي قطع مسافة 35 ميلاً. وصل الفريق إلى خط النهاية في تمام الساعة 8:24  صباحًا، وكان فريقًا مختلطًا ضمّ: أوليفيا هارت، وفرانشيسكا هاسل، وجيروم جريج، وبن كيلسون، وإدوارد رودج، وأوين توت، متقدمًا بحوالي 45 دقيقة على جميع الفرق الأخرى. أما في سباق الـ 55 ميلاً، فقد كانت مدرسة مستشفى الملكة إليزابيث أول من وصل إلى خط النهاية.

(73.7% أكملوا 18.9% مع وجود مشاكل) ^{[ 10 ]}

كان هذا العام الذكرى الخامسة والخمسين لسباق "تين تورز"، واحتفالاً بهذه المناسبة، مُنح فريقان من المحاربين القدامى تصريحاً خاصاً للمشاركة. وقد قطعوا أحد مسارات السباق البالغ طولها 55 ميلاً في الذكرى الخامسة والخمسين، وكان جميعهم فوق سن الخامسة والخمسين (بعضهم أكبر بكثير). وكان معظمهم قد أكملوا سباق "تين تورز" في سن المراهقة خلال سبعينيات القرن الماضي أثناء دراستهم في مدرسة إكستر ، لكن لم تتح لأي منهم فرصة خوض مسار الـ 55 ميلاً. وبغض النظر عن تقدمهم في السن، فقد التزموا بجميع القواعد، وحملوا نفس المعدات التي حملها الشباب. وأكمل كلا الفريقين التحدي بنجاح؛ أربعة عشر محارباً قديماً في المجموع، وإن كان ذلك في وقت متأخر من يوم الأحد. ^{[ 11 ]}

(73% مكتملة 21 مع التداعيات) ^{[ 12 ]}

شهد عام 2016 طقسًا أكثر دفئًا، حيث وصلت درجات الحرارة إلى 20  درجة مئوية في جميع أنحاء المنطقة. وكان فريق كشافة تورباي أول من عبر خط النهاية، حيث شارك في  سباق 56 كيلومترًا (35 ميلًا) في تمام الساعة 8:51 صباحًا. أما فريق مدرسة كوليتون النحوية، فقد كان أول فريق يصل إلى خط النهاية في سباق 56 كيلومترًا (55 ميلًا)، حيث وصل في تمام الساعة 10:52 صباحًا، وكان يتألف من: مات دومهوف، وفرانك هارتلي، وتشارلي كينغ، وزوي كويكن، وإيلي ماروك، وجوني سورتيس (قائد الفريق).

كما أثار الحادث خبراً طريفاً عندما تسببت تيارات الهواء الهابطة من مروحية ميرلين مارك 3 تابعة للبحرية الملكية تحلق على ارتفاع منخفض في اقتلاع صف من المراحيض المتنقلة. لم تكن المراحيض مشغولة في ذلك الوقت، ولم تقع أي إصابات. ^{[ 13 ]}

تم تكريم البالغين لخدمتهم الطويلة في منظمة Ten Tors، حيث حصل 1 على جائزة بلاتينية لمن تزيد أعمارهم عن 40 عامًا، و1 على جائزة ماسية لمن تزيد أعمارهم عن 30 عامًا، و5 على جوائز ذهبية لمن تزيد أعمارهم عن 20 عامًا، بما في ذلك جاك باركر من نادي Erme and Yealm Hillwalking Club/Ivybridge Community College الذي حصل على الجائزة البلاتينية والماسية؛ بالإضافة إلى بول جونسون وبيتر تشاليس من منتدى شباب تافيستوك والمنطقة، اللذين حصلا على الجائزة الذهبية لخدمتهما لمدة 20 عامًا.

حظي الحدث بظروف جوية مثالية، حيث لم يكن الجو باردًا جدًا ولا حارًا جدًا، مما أدى إلى وصول 84.9% من الفرق إلى خط النهاية. ^{[ 14 ]} كان أول الواصلين فريق كشافة تورباي العشرين، الذين وصلوا إلى المخيم الأساسي في تمام الساعة 8:19 صباحًا يوم الأحد، يليهم فريق مدرسة توركواي للبنين (ب) في تمام الساعة 8:37 صباحًا، والذين أنهوا السباق قبل ساعة تقريبًا من أي فريق آخر على مسارهم بعد مسيرة دامت ساعتين ونصف. أما أول فريق يقطع مسافة 55 ميلًا فكان فريق مدرسة توركواي للبنين (أ)، والذي ضم جو كينغدون، وتوم سنو، ومات بيردسال، وآدم وايت، وهاري فوكس، وتوم غريغوري. أنهوا السباق في تمام الساعة 9:54 صباحًا، محطمين الرقم القياسي السابق للمسار (س)، الذي تم إطلاقه عام 2014، بفارق ساعة و35 دقيقة. ^{[ 15 ]}

بسبب جائحة كوفيد-19 ، كان عام 2020 من الأعوام القليلة في تاريخ هذا الحدث ( بعد وباء الحمى القلاعية سابقًا ) التي أُلغي فيها الحدث لأسباب لا علاقة لها بالأحوال الجوية. وقد مُنح جميع المشاركين المحتملين شهادات تقدير لجهودهم في التدريب استعدادًا للحدث.

(91.2% من الفرق أنهت المنافسة، 25.6% من الفرق أنهت المنافسة بسبب انسحابات، 8.8% من الفرق لم تُنهِ المنافسة)

أقيم حدث Ten Tors لعام 2023 قبل أسبوع من المعتاد، في الفترة من 28 إلى 30 أبريل، بسبب تتويج الملك .

ألقى جوناثان فان تام كلمة قبل بدء الفعالية.

تسببت درجات الحرارة المرتفعة بشكل غير معتاد في خروج العديد من المشاركين بسبب ضربة الشمس ، مما استدعى فرض فترتي راحة مدة كل منهما 30 دقيقة خلال الفعالية، واحدة في كل يوم. وألقى راي ميرز كلمة الافتتاح.

بدأ يوم السبت بعروض القفز المظلي وتحليق طائرة هليكوبتر. وكانت الأحوال الجوية مثالية للمشي، واستمرت على هذا النحو طوال يوم السبت.

كان الطقس يوم الأحد غائماً وبارداً بعض الشيء، مع هبوب رياح قوية. وفي حوالي الساعة 11:30 بدأ المطر بالهطول واستمر طوال معظم اليوم.

كان الطقس مواتياً بشكل عام باستثناء رياح عاصفة قوية بدأت حوالي الساعة الثانية بعد الظهر يوم السبت واستمرت طوال الليل حتى حوالي الساعة العاشرة من صباح يوم الأحد.