ثوروبريد (قطار)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كان قطار "ثوروبريد" قطار ركاب انسيابيًا تديره شركة سكة حديد شيكاغو وإنديانابوليس ولويفيل (مونون) بين شيكاغو ، إلينوي ولويفيل ، كنتاكي، مرورًا بمونون، إنديانا . وقد عمل من عام 1948 إلى عام 1967. وكان "ثوروبريد" آخر قطار ركاب تديره شركة مونون. وقد سُمّي تيمنًا بسلالة خيول ثوروبريد ، في إشارة إلى تراث لويفيل في سباقات الخيل .

تاريخ

بعد الحرب العالمية الثانية، شرع رئيس شركة مونون الجديد، جون دبليو باريجر الثالث ، في برنامج لإعادة إحياء خدمة نقل الركاب التابعة للشركة، والتي عانت من الإهمال لفترة طويلة. وكان محور هذا البرنامج مجموعة من 28 عربة مستشفى فائضة ، بُنيت في الأصل من قِبل شركة أمريكان كار آند فاوندري ( ACF) في الفترة 1944-1945 لصالح الجيش الأمريكي . أعادت شركة مونون بناء هذه العربات في ورشها، مُنتجةً ما يكفي من عربات الركاب الخفيفة، وعربات الصالون والمشاهدة، وعربات الطعام، وعربات البريد/الأمتعة، لإنشاء ثلاثة خطوط قطارات انسيابية جديدة: خط هوسير وتيبكانو بين شيكاغو وإنديانابوليس ، وخط ثوروبريد بين شيكاغو ولويفيل . [ 1 ] : 153 [ 2 ] : 23

انطلق قطار ثوروبريد في رحلته الأولى في 15 فبراير 1948، ليحل محل قطار داي إكسبريس . أوقفت شركة مونون خدمة قطار ثوروبريد في 30 سبتمبر 1967. وكانت هذه آخر خدمة ركاب على خط مونون، على الرغم من أن قطار هوسير ستيت التابع لشركة أمتراك استخدم جزءًا من مسار مونون بين إنديانابوليس وشيكاغو. [ 2 ] : 23-28

طريق

كان طول المسار 324 ميلاً (521 كم) ؛ وكان القطار يعمل برقم 5 (متجه جنوباً) ورقم 6 (متجه شمالاً) وكان يستخدم محطة ديربورن في شيكاغو. 

مراجع