توني هيوز (سائق سباقات)

بدأ هيوز مسيرته في سباقات الحلبات عام 2007، حيث شارك في كأس جينيتا G20 مع فريق سبيدوركس موتورسبورت. وفي العام التالي، انتقل إلى كأس جينيتا G50 حيث شارك لمدة ثلاث سنوات. فاز بكأس الرئيس مرة واحدة عام 2009 وثلاث مرات عام 2010. وخلال جولة سنيترتون، تعرض لحادث تصادم قوي مع سيارة أدريان نيوي، مهندس الفورمولا 1 ، الذي كان يقودها كسائق ضيف. ^{[ 2 ]}

في عام 2011، انتقل هيوز إلى بطولة السيارات السياحية البريطانية ، حيث تنافس بسيارة تويوتا أفينسيس من فئة NGTC لصالح فريق سبيدوركس . ^{[ 3 ]} أنهى البطولة في المركز 31 في الترتيب العام للسائقين، وكان أفضل نتيجة له ​​في السباق هي المركز 14 في حلبة أولتون بارك .

أكد هيوز عودته إلى فريق سبيدوركس لموسم 2012 ^{[ 4 ]} ، حيث سيقود إلى جانب آدم مورغان ، بطل جينيتا جي تي سوبركاب لعام 2011. أنهى الموسم في المركز الخامس والعشرين في ترتيب السائقين، وكان أفضل إنجاز له هو المركز الثاني عشر في حلبة أولتون بارك . في نهاية الموسم، أعلن اعتزاله سباقات السيارات، مع استمراره في المشاركة مع فريق سبيدوركس. ^{[ 5 ]}

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول - تُمنح نقطة واحدة في السباق الأول فقط) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة - تُمنح نقطة واحدة في جميع السباقات) ( * تشير إلى أن السائق يتصدر السباق للفة واحدة على الأقل - تُمنح نقطة واحدة في جميع السباقات)