مسار تورنتو كارينغ بليس

كان ممر تورنتو كارينغ بليس ، المعروف أيضًا باسم ممر هامبر وممر تورنتو ، طريقًا رئيسيًا لنقل المعدات في أونتاريو ، كندا، يربط بحيرة أونتاريو ببحيرة سيمكو والبحيرات العظمى الشمالية . ^{[ 1 ]} يأتي الاسم من مصطلح موهوك tkaronto ، والذي يعني "المكان الذي تنمو فيه الأشجار فوق الماء"، وهو معلم مهم على بحيرة سيمكو كان الممر يمر عبره.

انطلق المسار من بحيرة أونتاريو شمالًا على طول الضفة الشرقية لنهر همبر . وتفرّع عند وودبريدج ، حيث عبر أحد المسارين الفرع الشرقي لنهر همبر وامتد على طول الضفة الغربية حتى منطقة كلاينبرغ ، حيث عبر النهر مرة أخرى. وربما استُخدم هذا المسار خلال المواسم التي كان فيها منسوب المياه منخفضًا بما يكفي لعبور النهر. أما المسار الآخر المتفرع، فقد اتبع الضفة الشرقية للنهر واتجه بزاوية عبر الريف إلى كينغ كريك ، ليلتقي بالمسار الآخر قبل عبور النهر بالقرب من نوبلتون ، على بُعد حوالي 50 كيلومترًا (31 ميلًا) شمال بحيرة أونتاريو. ومن هناك، امتد شمالًا فوق مورين أوك ريدجز إلى الفرع الغربي لنهر هولاند ، ومن هناك شمال شرقًا إلى بحيرة سيمكو على بُعد حوالي 80 كيلومترًا (50 ميلًا) شمالًا.  

يمتد مسار ثانٍ من بحيرة أونتاريو عند نهر روج ، متتبعًا النهر شمال غربًا إلى مورين أوك ريدجز. عند عبور المورين، يلتقي المسار بالفرع الشرقي لنهر هولاند بالقرب من أورورا، أونتاريو . ويبدو أن هذا الفرع كان مفضلًا لدى المستكشفين الفرنسيين في المنطقة، دون أن يكونوا قد رأوا فرع هامبر. بالقرب من مصب نهر روج، أسس شعب سينيكا قرية باسم غاناتسيكوياغون. ويُعتقد أن موقع بيد هيل في منتزه روج يحتوي على البقايا الأثرية لهذه القرية. كما عُثر على آثار قرية في أرض نادي أوكديل للغولف والريف ، بجوار مسار تورنتو كارينغ بليس. ^{[ 2 ]}

بمجرد الوصول إلى بحيرة سيمكو، المعروفة باسم أوينتيرونك لدى السكان الأصليين القاطنين في المنطقة، يمتد المسار شمالًا عبر المضائق الواقعة في الطرف الشمالي للبحيرة وصولًا إلى بحيرة كوتشيتشينغ . هذه المضائق، التي تُعد منطقة صيد مهمة، هي التي أعطت تورنتو اسمها، إذ تعني "المكان الذي تنمو فيه الأشجار فوق الماء". كان السكان الأصليون قد زرعوا الأشجار في المضائق بين البحيرتين لتكون بمثابة سد لصيد الأسماك، في الموقع الذي يُعرف الآن باسم موقع منجيكانينغ التاريخي لصيد الأسماك. من هناك، يتبع المسار نهر سيفرن وصولًا إلى خليج جورجيان . سكنت العديد من قبائل السكان الأصليين الرئيسية المنطقة المحيطة ببحيرة سيمكو وشمالها، والتي كان الوصول إليها سهلًا عبر الأنهار العديدة المؤدية إلى البحيرة.

يُقال على نطاق واسع أن أول أوروبي رأى ذراع هامبر كان إتيان بروليه ، الذي سافر عبره مع مجموعة من اثني عشر من الهورون في عام 1615. ومع ذلك، يُعتقد الآن أن هذا خطأ، وأنه في الواقع سافر إلى أبعد من ذلك غربًا، إلى بحيرة إيري . ^{[ 3 ]}

استخدمت المستوطنات الفرنسية اللاحقة الجزء الواقع على نهر همبر من الطريق بشكل أساسي. بالقرب من مصب نهر همبر وعلى طول ممر تورنتو، كان هناك مركز تجاري يُدعى تياياغون ، حيث كان الفرنسيون والإنجليز يلتقون بالسكان المحليين للتجارة. الموقع مُعلّم بلوحة تذكارية، وظلت أطلال طاحونة من القرن التاسع عشر قائمة في مكان قريب حتى عام 2000، عندما هُدمت واستُبدلت بفندق جديد بُني على طراز غرفة الشاي المجاورة القائمة. وشمل ذلك بناء ثلاثة حصون على الطريق أو بالقرب منه. بُني أولها، المعروف باسم ماغازان رويال أو حصن دوفيل، عام 1720 على بُعد حوالي كيلومترين (1.2 ميل) شمال بحيرة أونتاريو على نهر همبر. أما الثاني، حصن تورنتو ، فقد بُني عام 1750 على بُعد بضع مئات من الأمتار فقط شمال البحيرة، مباشرةً على الطريق. أما الحصن الأخير، وهو حصن روييه (المعروف أيضًا على نطاق واسع باسم حصن تورنتو)، فقد تم بناؤه على بعد حوالي كيلومترين (1.2 ميل) إلى الشرق من النهر خلال عامي 1750 و1751، ويقع الموقع بالقرب من منصة الموسيقى الحالية في ساحة المعارض .  

استُخدم هذا الطريق على نطاق واسع من قِبل تجار الفراء الفرنسيين والإنجليز على حد سواء، إلى أن بدأ الاستيطان الدائم في تورنتو مطلع القرن التاسع عشر، مما أنهى استخدامه الذي دام أكثر من ألف عام. ثم تم ربط الطريق شمالًا ببحيرة سيمكو عبر شارع يونغ ، الذي شُيّد بعد أن امتدت سيمكو شرقًا إلى تورنتو.

• مسار الحرب الهندية العظيم
• اسم تورنتو

• "تاريخ ريتشموند هيل" .- خريطة توضح الذراع الغربي كما كان عليه الحال عندما تم تخطيط شارع يونغ.
• "قدوم الفرنسيين" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 نوفمبر 2005.- هذا القسم جزء من مقال مطول عن نهر هامبر، ويحتوي على خريطة للأجزاء الجنوبية من المسار.
• "القصة الحقيقية وراء تسمية تورنتو" . وزارة الموارد الطبيعية الكندية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 نوفمبر 2013.