اقتصاد سفالبارد
يهيمن على اقتصاد سفالبارد تعدين الفحم والسياحة والبحث العلمي . في عام 2007، بلغ عدد العاملين في قطاع التعدين 484 شخصًا، وفي قطاع السياحة 211 شخصًا، وفي قطاع التعليم 111 شخصًا. وفي العام نفسه، بلغت إيرادات التعدين 2.008 مليار كرونة نرويجية ، والسياحة 317 مليون كرونة نرويجية، والبحث العلمي 142 مليون كرونة نرويجية. [ 1 ] في عام 2006، بلغ متوسط دخل الأفراد النشطين اقتصاديًا 494,700 كرونة نرويجية، أي بزيادة قدرها 23% عن متوسط الدخل في البر الرئيسي. [ 2 ] معظم المساكن مملوكة لأصحاب العمل والمؤسسات المختلفة وتؤجر لموظفيها؛ ولا يوجد سوى عدد قليل من المنازل المملوكة ملكية خاصة، ومعظمها عبارة عن أكواخ ترفيهية. ولهذا السبب، يكاد يكون من المستحيل العيش في سفالبارد دون العمل لدى مؤسسة قائمة. [ 3 ] نصت معاهدة سبيتسبيرجن وقانون سفالبارد على اعتبار سفالبارد منطقة اقتصادية حرة ومنطقة منزوعة السلاح في عام 1925. [ 4 ]
طعام
زراعة

تتمتع الزراعة في سفالبارد ، الأرخبيل الذي يضم أقصى المستوطنات المأهولة بالسكان في العالم شمالاً، بتاريخ قصير، ولا تزال تشكل عاملاً اقتصادياً ثانوياً، إلا أنها مع ذلك لعبت دوراً ثقافياً واجتماعياً هاماً، فضلاً عن تأثيرها البيئي. وتُعد سفالبارد موطناً لـ" قبو البذور العالمي" ، الذي يُعنى بحماية التنوع البيولوجي والزراعي في العالم . وقد تأسست شركة "بولار بيرماكلتشر سوليوشنز" (Polar Permaculture Solutions, AS) في يناير 2015، وتركز على إنتاج الغذاء المزروع محلياً في المدينة، بالإضافة إلى تحويل مخلفات الطعام إلى سماد .
الصيد البري والبحري
لطالما كانت سفالبارد قاعدةً لصيد الحيتان والأسماك . زعمت النرويج في عام 1977 أحقيتها بمنطقة اقتصادية خالصة تمتد 200 ميل بحري (370 كم؛ 230 ميل) حول سفالبارد، [5] بمساحة 31,688 كيلومترًا مربعًا (12,235 ميلًا مربعًا) من المياه الداخلية و770,565 كيلومترًا مربعًا (297,517 ميلًا مربعًا) من المنطقة الاقتصادية الخالصة . [ 6 ] وتلتزم النرويج بسياسة تقييدية في صيد الأسماك في هذه المنطقة ، [ 5 ] وتطعن روسيا في هذه المطالبات . [ 7 ]
التخمير
تطلّب إنشاء مصنع جعة في أرخبيل سفالبارد تعديل القانون النرويجي، الذي كان يحظر الإنتاج التجاري للمشروبات الكحولية هناك حتى عام 2014. وبعد تعديل القانون، بدأ مصنع سفالبارد بريغيري إنتاج عدة أنواع من الجعة في لونغييربين عام 2015. ويُستمد 16% من المياه المستخدمة في التخمير من الجليد الذائب من نهر بوغيربرين الجليدي الذي يعود تاريخه إلى 2000 عام. ويزعم المصنع أنه أقصى مصنع جعة شمالاً في العالم. [ 8 ]
الضرائب
أرست معاهدة سبيتسبيرجن لعام 1920 السيادة النرويجية الكاملة على الأرخبيل. وتُعد هذه الجزر، على عكس الأراضي النرويجية في القطب الجنوبي ، جزءًا من مملكة النرويج وليست تابعة لها . دخلت المعاهدة حيز التنفيذ عام 1925، عقب قانون سفالبارد . يحق لجميع الدول الأربعين الموقعة على المعاهدة ممارسة الأنشطة التجارية في الأرخبيل دون تمييز، مع خضوع جميع الأنشطة للتشريعات النرويجية. تحد المعاهدة حق النرويج في تحصيل الضرائب على تقديم الخدمات في سفالبارد. ولذلك، فإن ضريبة الدخل في سفالبارد أقل من مثيلتها في البر الرئيسي للنرويج، ولا توجد ضريبة قيمة مضافة . يوجد ميزانية منفصلة لسفالبارد لضمان الامتثال. سفالبارد منطقة منزوعة السلاح ، إذ تحظر المعاهدة إنشاء منشآت عسكرية. يقتصر النشاط العسكري النرويجي على مراقبة مصائد الأسماك من قبل خفر السواحل النرويجي . تلزم المعاهدة النرويج بحماية البيئة الطبيعية. [ 9 ] [ 10 ]
التعدين
منذ إعادة توطين سفالبارد في أوائل القرن العشرين، أصبح تعدين الفحم النشاط التجاري المهيمن. تدير شركة "ستور نورسك سبيتسبيرجن كولكومباني" ، التابعة لوزارة التجارة والصناعة النرويجية ، منجم "سفيا نورد" في سفياغروفا ومنجم "7" في لونغييربين. أنتج المنجم الأول 3.4 مليون طن في عام 2008، بينما يستخدم المنجم الثاني 35% من إنتاجه لتشغيل محطة توليد الكهرباء في لونغييربين. منذ عام 2007، لم تشهد بارنتسبورغ أي عمليات تعدين كبيرة من قبل شركة "أركتيكوغول" الروسية المملوكة للدولة . سبق أن أُجريت عمليات حفر تجريبية للتنقيب عن النفط على اليابسة، لكنها لم تُسفر عن نتائج مُرضية للتشغيل الدائم. لا تسمح السلطات النرويجية بأنشطة النفط البحرية لأسباب بيئية، وقد تم حماية الأراضي التي خضعت سابقًا للحفر التجريبي كمحميات طبيعية أو حدائق وطنية. [ 1 ]
السياحة
تتركز السياحة في لونغييربين. تشمل الأنشطة المشي لمسافات طويلة، والتجديف، والتجول في كهوف الأنهار الجليدية، وركوب الدراجات الثلجية والزلاجات التي تجرها الكلاب. تُشكل السفن السياحية جزءًا كبيرًا من حركة السياحة، بما في ذلك توقفات السفن في عرض البحر والرحلات الاستكشافية التي تبدأ وتنتهي في سفالبارد. تتركز حركة السياحة بشكل كبير بين مارس وأغسطس؛ وقد تضاعف عدد الليالي خمس مرات (من عام 1991 إلى عام 2008)، حيث بلغ 93,000 ليلة. [ 1 ]
يُعد مهرجان "دارك سيزون بلوز" ، وهو أقصى مهرجان موسيقى البلوز شمالاً في العالم، حدثًا سنويًا يُقام في أواخر أكتوبر في لونغييربين، ويشير إلى بداية موسم الظلام عندما يوشك ضوء النهار والشمس على مغادرة سفالبارد لمدة أربعة أشهر شتوية طويلة.
أعلنت النرويج في فبراير 2012 أنها، لحماية الجزر من خطر جنوح السفن واحتمالية تسببها في تسرب نفطي داخل المضائق البحرية البكر، ستفرض شرطًا على سفن الرحلات البحرية بحمل مرشد بحري مرخص لدخول أي من مضائق الجزر. وتُعدّ العديد من مضائق سفالبارد خطيرة للغاية، نظرًا لشدة تياراتها وممراتها الضيقة. وسيتم تطبيق شرط المرشد البحري تدريجيًا. فابتداءً من عام 2012، كان على جميع السفن المتجهة إلى منجم سفيا للفحم حمل مرشد بحري. وابتداءً من عام 2013، كان على جميع سفن الركاب التي يزيد طولها عن 150 مترًا حمل مرشد بحري عند دخولها أيًا من مضائق سفالبارد. وابتداءً من عام 2014، كان على جميع القوارب التي يزيد طولها عن 70 مترًا وجميع سفن الركاب التي يزيد طولها عن 24 مترًا حمل مرشد بحري عند دخولها أيًا من المضائق. [ 11 ]
بلغ إجمالي عدد الزوار إلى سفالبارد 72,544 زائرًا في عام 2018، بزيادة عن 60,016 زائرًا في عام 2015 و34,752 زائرًا في عام 2010، باستثناء رواد المخيمات. [ 12 ] وفي عام 2015، شكل السياح 66% من زوار سفالبارد، بينما سافر 28% منهم إلى الجزر لأغراض علمية و6% لأغراض تجارية. ويعمل ربع السكان في قطاع السياحة. وفي عام 2019، شارك 46,000 سائح في رحلات بحرية ليوم واحد إلى بيراميدن أو بارنتسبورغ أو رحلات أطول حول الأرخبيل، مقارنةً بـ 16,000 سائح في عام 2012. وقد ازداد عدد أماكن الإقامة في سفالبارد مؤخرًا نتيجةً للتطورات السياحية الحالية، ويوجد حاليًا 9 فنادق، و6 أكواخ في البرية، و5 بيوت ضيافة، وشقة واحدة، وموقع تخييم واحد. كما أن البُعد الجغرافي والمناخ القاسي للأرخبيل النرويجي يجذبان الزوار بشكل متزايد. [ 13 ]
بحث

تتركز الأبحاث في سفالبارد على لونغييربين وني-أوليسوند، وهما أكثر المناطق سهولة في الوصول إليها في القطب الشمالي. تمنح النرويج تصاريح لأي دولة لإجراء أبحاث في سفالبارد، مما أدى إلى إنشاء المحطة القطبية البولندية ومحطة النهر الأصفر في القطب الشمالي الصينية . [ 14 ] تأسس المركز الجامعي في سفالبارد (UNIS) في لونغييربين عام 1993، ويقدم برامج البكالوريوس والماجستير والدكتوراه لـ 350 طالبًا. [ 15 ] يُعد قبو سفالبارد العالمي للبذور بمثابة بنك بذور احتياطي لتخزين بذور أكبر عدد ممكن من أصناف المحاصيل في العالم وأقاربها النباتية البرية. وقد تم إنشاء هذا القبو بالتعاون بين حكومة النرويج والصندوق العالمي لتنوع المحاصيل ، وهو منحوت في الصخر بالقرب من لونغييربين، مما يحافظ على درجة حرارته الطبيعية عند -6 درجات مئوية (21 درجة فهرنهايت)، ويبرد البذور إلى -18 درجة مئوية (0 درجة فهرنهايت) . [ 16 ] [ 17 ] نظام كابلات سفالبارد البحرية عبارة عن خطوط ألياف بصرية بطول 1440 كم (890 ميلاً) تمتد من سفالبارد إلى هارستاد ، وهي ضرورية للاتصال بمحطات الأقمار الصناعية التي تدور في مدارات قطبية على سفالبارد. [ 18 ] [ 19 ]
ينقل

يوجد في لونغييربين شبكة طرق، لكنها لا تربطها بأي مستوطنات أخرى. وتتوفر في المدينة خدمة الحافلات. يُحظر استخدام المركبات الآلية على الطرق الوعرة، لكن تُستخدم الزلاجات الثلجية بكثرة خلال فصل الشتاء، سواءً للأغراض التجارية أو الترفيهية. ويمكن الوصول من لونغييربين إلى بارنتسبورغ ( 45 كم أو 28 ميلاً ) وبيراميدن ( 100 كم أو 62 ميلاً ) بواسطة الزلاجات الثلجية في الشتاء، أو عن طريق السفن على مدار العام. [ 20 ]
يُعدّ مطار سفالبارد في لونغيير ، الواقع على بُعد 3 كيلومترات ( ميلين) من لونغييربين، المطار الوحيد الذي يُقدّم خدمات النقل الجوي خارج الأرخبيل. تُسيّر الخطوط الجوية الإسكندنافية رحلات يومية منتظمة إلى ترومسو وأوسلو ، بالإضافة إلى رحلات طيران عارض غير منتظمة إلى روسيا. [ 21 ] تُقدّم شركة لوفترانسبورت خدمات طيران عارض منتظمة للشركات من لونغييربين إلى مطار ني-أوليسوند، وهامررابين ، ومطار سفيا إلى كينغز باي وستور نورسك. [ 22 ] توجد مهابط طائرات مروحية في بارنتسبورغ وبيراميدن، ويستخدمها الحاكم بشكل متكرر، وبدرجة أقل شركة أركتيكوغول . [ 23 ]
مراجع
- 1 2 3 "9 Næringsvirksomhet". سانت ميلد. رقم. 22 (2008-2009): سفالبارد . وزارة العدل والشرطة النرويجية . 17 أبريل 2009 . تم الاسترجاع 24 مارس 2010 .
- ↑ "التركيز على سفالبارد" . هيئة الإحصاء النرويجية . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2010 .
- ↑ «الدخول والإقامة» . حاكم سفالبارد . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2010 .
- ↑ أرلوف (1996): 319
- 1 2 "7 الأنشطة الصناعية والتعدينية والتجارية". التقرير رقم 9 إلى البرلمان النرويجي (1999-2000): سفالبارد . وزارة العدل والشرطة النرويجية . 29 أكتوبر 1999. تاريخ الاطلاع: 24 مارس 2010 .
- ↑ "الإشراف على المنع الجغرافي" . إحصائيات النرويج . 2009 . تم الاسترجاع 24 مارس 2010 .
- ↑ "سفالبارد" . كتاب حقائق العالم . وكالة المخابرات المركزية . 15 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2010 .
- ↑ Nå Tappes verdens nordligste øl på Svalbard NRK 31 يوليو 2015 (باللغة النرويجية)
- ↑ «معاهدة سفالبارد» . حاكم سفالبارد . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2010 .
- ↑ "معاهدة سفالبارد" . ويكي مصدر . 9 فبراير 1920. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2010 .
- ↑ BarentsObserver.com ، 21 فبراير 2012؛ "لا مزيد من الإبحار بدون مرشد حول سفالبارد" ؛ تم الوصول إليه في 25 فبراير 2012.
- ^ “Statistikk fra قم بزيارة سفالبارد AS” (PDF) . زيارات فالبارد.كوم . قم بزيارة سفالبارد . تم الاسترجاع بتاريخ 29-06-2023 .
- ↑ ماجدالينا كوجييكو، أبريل 2021، "زيادة حركة السياحة في سبيتسبيرجن: تحدٍ بيئي أم فرصة للتقدم في المنطقة؟"، ResearchGate 350640116
- ↑ "8 البحث والتعليم العالي". التقرير رقم 9 إلى البرلمان النرويجي (1999-2000): سفالبارد . وزارة العدل والشرطة النرويجية . 29 أكتوبر 1999. تاريخ الاطلاع: 24 مارس 2010 .
- ↑ "العلوم القطبية لمواجهة التحديات العالمية" . المركز الجامعي في سفالبارد . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2010 .
- ↑ هوبكين، م (15 فبراير 2007). "النرويج تكشف عن تصميم قبو بذور 'يوم القيامة'" . مجلة نيتشر . 445 (7129): 693. doi : 10.1038/445693a . PMID 17301757 .
- ↑ "الحياة في المخزن البارد" . بي بي سي نيوز . 26 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2010 .
- ↑ جيستيلاند، إيريك (2004). "الحل التقني وتنفيذ كابل الألياف الضوئية في سفالبارد" (ملف PDF) . تيليكترونيك (3). مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 10 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2010 .
- ↑ سكار، رولف (2004). "لماذا وكيف حصلت سفالبارد على الألياف الضوئية" (ملف PDF) . Telektronic (3). مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 10 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2010 .
- ↑ أومبريت (1997): 63–67
- ↑ "Direkteruter" (باللغة النرويجية). Avinor . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2009 .
- ↑ "Charterflygning" (باللغة النرويجية). Lufttransport . مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2009 .
- ^ “11 Sjø og luft – النقل والسكريهيت والاحمرار والبردسكاب”. سانت ميلد. رقم. 22 (2008-2009): سفالبارد . وزارة العدل والشرطة النرويجية . 17 أبريل 2009 . تم الاسترجاع 24 مارس 2010 .
فهرس
- اقتصاد سفالبارد
