الترام في كيمنتس

شبكة ترامواي كيمنتس ( بالألمانية : Straßenbahnnetz Chemnitz ) هي شبكة من خطوط الترام تشكل محور نظام النقل العام في كيمنتس ، وهي مدينة تقع في ولاية ساكسونيا الفيدرالية في ألمانيا.

افتُتحت الشبكة عام 1880 كنظام نقل بالعربات التي تجرها الخيول ، ثم حُوِّلت إلى نظام يعمل بالطاقة الكهربائية بين عامي 1893 و1898. كان عرض الشبكة في الأصل 914  ملم ( 3  أقدام ) ، ثم وُسِّع إلى 925  ملم ( 3 أقدام و 1.32 بوصة ) مع اندلاع الحرب العالمية الأولى . ومنذ خمسينيات القرن العشرين، وُسِّع العرض أكثر ليصبح 1435 ملم ( 4 أقدام و 8.5 بوصة ) وفقًا للمعيار القياسي ، على الرغم من أن أعمال تحويل العرض لم تكتمل إلا في عام 1988. تُشغِّل البنية التحتية حاليًا شركة Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft (CVAG)، وتُشغِّل الخدمات بالتعاون مع شركة City-Bahn Chemnitz . ويُعد النظام جزءًا من اتحاد النقل في وسط ساكسونيا (VMS).       

استخدمت المدينة ترام تاترا T3 التشيكوسلوفاكي ( تاترا T3D وتاترا B3D ) من عام 1969 حتى إخراجها جميعًا من الخدمة بحلول عام 2019. بيع بعضها إلى كازاخستان وروسيا . في عام 1993، بدأت المدينة باستخدام ترام ستادلر فاريوبان ، الذي بنته في الأصل شركة ABB (ASEA Brown Boveri، وتصنعه الآن شركة ستادلر). في عام 2019، تم تسليم ترام سكودا 35 T جديد إلى المدينة. [ 1 ]

خطوط

اعتبارًا من 10 ديسمبر 2017  تتكون الشبكة من 9 خطوط، على النحو التالي:

خططريقالمحطاتالمشغلملحوظات
1شوناو ↔ بروكينشتراسه11مجموعة سيارات الدفع الرباعييستمر الخط من بروكينشتراسه كخط رقم 2 إلى بيرنسدورف
2بيرنسدورف ↔ بروكينشتراسه10مجموعة سيارات الدفع الرباعييستمر من Brückenstraße كخط 1 إلى Schönau
3محطة القطارات الرئيسية ↔ مجمع تكنوبارك12مجموعة سيارات الدفع الرباعي
4Hutholz ↔ Hauptbahnhof (عبر Stollberger Straße)21مجموعة سيارات الدفع الرباعي
5غابلينز ↔ هوثولز (عبر Annaberger Straße)27مجموعة سيارات الدفع الرباعي
C11( ستولبرغ ↔) ألتشمنيتز ↔ محطة القطارات الرئيسية17 (+11)سي بي سيجنوب ألتشمنتس، يعمل هذا الخط كخط سكة حديد يستخدم خط سكة حديد زفونيتز-شمنتس سود
C13( Burgstädt ↔) Hauptbahnhof ↔ تكنوبارك (↔ Aue )11 (+26)سي بي سيشرق محطة كيمنتس الرئيسية، يعمل هذا الخط كخط سكة حديد يربط بين نويكيريتش وكيمنتس . جنوب مجمع تكنوبارك، يعمل هذا الخط كخط سكة حديد يربط بين كيمنتس وأدورف.
C14( ميتفايدا ↔) هاوبتباهنهوف ↔ تكنوبارك (↔ ثالهايم )11 (+19)سي بي سيشرق محطة كيمنتس الرئيسية، يعمل هذا الخط كخط سكة حديد يربط بين ريسا وكيمنتس . جنوب مجمع تكنوبارك، يعمل هذا الخط كخط سكة حديد يربط بين كيمنتس وأدورف.
C15( هاينيشن ↔) هاوبتباهنهوف ↔ تكنوبارك11 (+7)سي بي سيشرق كيمنتس هاوبتباهنهوف، يعمل هذا الخط كخط سكة حديد يستخدم سكة حديد دريسدن-فيرداو وخط سكة حديد روسفاين-نيدرفيسا

انظر أيضاً

مراجع

  • باور، غيرهارد. كوشينسكي، نوربرت (1993). Die Straßenbahnen in Ostdeutschland [ خطوط الترام في ألمانيا الشرقية ] . المجلد.  الفرقة 1: ساكسونيا [المجلد 1: ساكسونيا]. آخن، ألمانيا: شفايرز + وول. رقم ISBN 3921679796.
  • شواندل، روبرت (2012). أطلس ترام شواندل دويتشلاند (باللغتين الألمانية والإنجليزية) (  الطبعة الثالثة). برلين: دار روبرت شواندل. ص 30 – 31. ردمك  9783936573336.

50°49′55″ شمالاً 12°55′20″ شرقاً / 50.83194° شمالاً 12.92222° شرقاً / 50.83194; 12.92222