الترام في أورانجيستاد

ترام أورانجيستاد ( بالهولندية : Tram van Oranjestad ؛ بالبابيامينتو : Tranvia Oranjestad) هو خط ترام أحادي المسار في أورانجيستاد ، عاصمة أروبا . تملكه وتديره شركة أروبوس ، وهي شركة النقل العام الوطنية. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} وقد بُني كعنصر أساسي في مشروع أكبر لتطوير المناطق التجارية الرئيسية في المدينة، وشملت جوانب أخرى منه تحويل الشوارع إلى مناطق للمشاة ، وزراعة الأشجار، وتركيب إضاءة شوارع تزيينية، وإعادة رصف الشوارع والأرصفة. ^{[ 4 ]}

تاريخ

يُعدّ هذا الخط أول خدمة سكك حديدية لنقل الركاب في الجزيرة وبقية جزر الكاريبي الهولندية ، وهو حتى الآن الخدمة الوحيدة من نوعها. وقد شُيّدت ثلاثة خطوط سكك حديدية صناعية في الجزيرة، لكنها أُغلقت جميعها. ^{[ 5 ]} افتُتح الخط في 22 ديسمبر 2012، بعد سبعة أيام من وصول أول عربة ذات طابق واحد. وبدأ التشغيل المنتظم في 19 فبراير 2013. ^{[ 2 ]} وتم تسليم العربة الثانية، وهي عربة مكشوفة ذات طابقين ، في يونيو 2013. ^{[ 2 ]} صُممت عربات الترام ذات الطراز التراثي وصُنعت بواسطة شركة TIG/m Modern Street Railways في كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية.

يعمل الخط يوميًا. ^{[ 2 ]} اعتبارًا من أوائل عام 2016كانت الخدمة تعمل من الساعة 9:00 إلى الساعة 17:00، مع وجود سيارتين في الخدمة بعد الساعة 11:00. ^{[ 6 ]}

طريق

يبدأ الخط من نقطة انطلاق بالون بالقرب من سوق ميناء كول، ويخدم منطقة وسط المدينة عبر مسار يمتد على طول شارع شيلبسترات، وهافنسترات، وكايا بيتيكو كروس ، وهو الطريق الرئيسي المخصص للمشاة فقط. بين رانشو وبلازا تشيبي تشيبي، تسير الترامات المتجهة شرقًا (باتجاه بلازا نيكي) عبر شارع شيلبسترات، بينما تسير الترامات المتجهة غربًا (باتجاه ويلكم بلازا) عبر شارع هافنسترات. وينتهي الخط في بلازا نيكي، حيث تقع محطة توقف أيضًا على مسار دائري. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

يوجد تسع محطات إجمالاً، تفصل بينها مسافة 200 متر تقريباً (660 قدماً) . يقع المستودع بين محطتي بورت أوف كول ورانشو.

محطة	ملحوظات
ساحة الترحيب	ميناء
ميناء الوصول	محطة خدمة الصباح، محطة الحافلات السياحية
رانشو	محطة حافلات أورانجيستاد ، مستودع الترام
ساحة المتحف	خدمة متجهة شرقاً، المتحف الأثري
رويال بلازا	خدمة متجهة غرباً
مركز رينيسانس التجاري	خدمة متجهة غرباً، مركز رينيسانس التجاري
بلازا تشيبي تشيبي / مانجو بلازا	ويُطلق عليه أيضاً اسم "مانجو بلازا"
كايا بيتيكو كروس/واترتورين	بالقرب من بنك أروبا ، محطة إضافية، لم يُحدد اسمها بعد، وتُسمى أحيانًا ووترتورين
ساحة بون بيني	يوجد مساران للسكك الحديدية قبل المحطة
ساحة نيكي / ساحة كوميرسيو	تسمى أيضًا حلقة "Plaza Comercio".

عربات السكك الحديدية

يتألف الأسطول من أربع عربات ترام ( AE ) ، اثنتان منها ذات طابق واحد (أخضر وبرتقالي)، واثنتان مكشوفتان من طابقين (أزرق وأحمر). صُممت هذه العربات وبُنيت بواسطة شركة TIG/m Modern Street Railways في تشاتسوورث ، الولايات المتحدة الأمريكية، ^[⁸^] لتستخدم تقنية هجينة/كهربائية : فهي لا تستمد طاقتها من مصادر خارجية كالأسلاك العلوية أثناء التشغيل، بل تعمل ذاتيًا ببطاريات الليثيوم المدعمة بخلايا وقود الهيدروجين . ويتم تقليل استهلاك الطاقة عن طريق الكبح التجديدي . ^[²^]^[⁹^]