النقل بالسكك الحديدية في تشيوتين

شركة تشيوتين للنقل بالسكك الحديدية ( بالفرنسية : Transport Ferroviaire Tshiuetin ؛ رمز التقرير TSH ، سابقًا TRT ) هي شركة سكك حديدية تمتلك وتُشغّل خط سكة حديد إقليمي كندي بطول 217 كيلومترًا (135 ميلًا) يمتد عبر براري غرب لابرادور وشمال شرق كيبيك . ^{[ 3 ] [ 4 ]} يربط هذا الخط بين إيميريل في لابرادور وشيفرفيل في كيبيك، على الحدود بين المقاطعتين. كما تُشغّل الشركة خط سكة حديد آخر بطول 356 كيلومترًا (221 ميلًا) يربط بين سيبت-إيل في كيبيك وإيميريل. ^{[ 3 ]} الشركة هي أول سكة حديد في أمريكا الشمالية يملكها ويديرها السكان الأصليون ، ^{[ 5 ]} على وجه التحديد من قبل أمة إينو في ماتميكوش-لاك جون ، وأمة ناسكابي في كاواشيكاماتش ، وإينو تاكوايكان أوشات ماك ماني-أوتينام .  

تُشغّل شركة تشيوتين ( تُلفظ / tʃiˈwɛtən / ) للنقل بالسكك الحديدية خط مينيهيك الفرعي، وهو خط سكة حديد يمتد من تقاطع إيميريل إلى شيفرفيل . كان خط مينيهيك الفرعي جزءًا من الخط الرئيسي لشركة QNSX، الذي شُيّد بين عامي 1951 و1954. [ ^{6 ] بعد} توقف أنشطة التعدين في شيفرفيل مع إغلاق منجم شيفرفيل للحديد عام 1983، ^{[ 7 ]} أعطت شركة QNSX الأولوية لخط سيبت-إيل إلى مدينة لابرادور ، بينما اقتصرت خدمات نقل البضائع على خط تقاطع إيميريل إلى شيفرفيل على خدمات نقل ركاب مدعومة لمجتمعات الأمم الأولى المتبقية في المنطقة. ^{[ 8 ]}

بحلول عام ٢٠٠٦، اعتبرت الحكومة الكندية خدمة السكك الحديدية لنقل الركاب الوسيلة الوحيدة المتاحة للنقل البري من وإلى شيفرفيل. ^{[ ٩ ]} قبل شراء خط مينيهيك الفرعي، كانت شركة QNSX تسعى جاهدة لبيع الخط، لكن لم تتقدم أي شركات سكك حديدية أخرى قائمة بعروض شراء. شكلت ثلاثة مجالس محلية من السكان الأصليين شركة واحدة لشراء الخط من QNSX. ^{[ ٨ ]}

في عام ٢٠٠٤، حصلت شركة تشيوتين للسكك الحديدية على شهادة صلاحية من وكالة النقل الكندية، قبل أن تستحوذ على خط مينيهيك الفرعي. ^{[ ١٠ ]} استلمت الشركة خط مينيهيك الفرعي "بحالته الراهنة". وكان من المقرر أن تُقدم الشركة جميع خدمات نقل الركاب بالسكك الحديدية، بالإضافة إلى خدمة شحن محدودة. كما ستُقدم الشركة خدمة نقل الركاب بالسكك الحديدية على الخط المتبقي المملوك لشركة QNSX، والذي يمتد من ميناء سيبت-إيل إلى إيميريل جانكشن (وإلى شيفرفيل).

بدأت شركة سكك حديد تشيوتين عملياتها في الأول من ديسمبر/كانون الأول 2005، وذلك بموجب اتفاقية بين مالكيها الثلاثة ومالكي شركة سكك حديد كيبيك الشمالية والساحل اللابرادوري (QNSX)، وهما شركة ريل إنتربرايزز وشركة خام الحديد الكندية . وبموجب هذه الاتفاقية، التي أُبرمت في خريف عام 2005، باعت شركة QNSX قسم مينيهيك التابع لها مقابل مبلغ رمزي قدره دولار واحد. ^{[ 8 ]} وبحلول عام 2022، كانت سكك حديد تشيوتين تنقل 12,000 راكب سنويًا. ^{[ 11 ]}

أسفر الاتفاق بين اللجنة الأولمبية الدولية وثلاثة من الأمم الأولى المالكة لخط سكة حديد تشيوتين عن أول ملكية للسكان الأصليين لخط سكة حديد في كندا. ^{[ 12 ]} يعمل لدى شركة سكة حديد تشيوتين حوالي 100 شخص، أكثر من 80% منهم من السكان الأصليين. ^{[ 11 ]}

منذ عام 2011، عادت مصالح التعدين المحلية إلى المنطقة. وفي عام 2021، نقلت شركة TRT ما مجموعه 2.3 مليون طن من المعادن. ^{[ 11 ]}

يشكل هذا الخط الحديدي (إلى جانب خط QNSX وخط سكة حديد أرنو وخط سكة حديد بحيرة وابوش ) شبكة سكك حديدية معزولة، حيث لا يوجد اتصال مادي بينها وبين شبكة السكك الحديدية في أمريكا الشمالية؛ ومع ذلك، فإن شركة Compagnie de gestion de Matane تشغل خدمة عبارات السكك الحديدية التي تنقل القطارات بين Sept-Îles وميناء ماتان (الذي يتصل بشبكة السكك الحديدية في أمريكا الشمالية).

تستخدم شركة تشيوتين للسكك الحديدية ست قاطرات ديزل مجددة (GP38-2W و SD40-2)، إما مملوكة أو مستأجرة. ^{[ 13 ] [ 11 ]}

تستخدم شركة سكك حديد تشيوتين ست عربات ركاب بُنيت في الأصل لخط "كونغرس ليميتد" التابع لسكك حديد بنسلفانيا بين نيويورك وواشنطن، ثم شغّلتها شركة أمتراك حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كما أن عربة الطعام وثلاث عربات أمتعة وعربتي قاطرة تابعة لشركة سكك حديد تشيوتين هي أيضاً من عربات أمتراك السابقة. ومن المقرر تحديث عربات الركاب القديمة من خلال برنامج تجديد القطارات التابع لخدمات السكك الحديدية الكندية (CRWS)، ^{[ 14 ]} حيث يقدم بنك البنية التحتية الكندي (CIB) قرضاً بقيمة 50 مليون دولار. ^{[ 11 ] [ 15 ]}

تم توثيق أهمية هذا الخط في الفيلم القصير الذي أخرجته كارولين مونيه عام 2016 بعنوان "تشيوتين" . ^{[ 16 ]}

في 6 يوليو 2020، نشرت كلوي إلينغسون من صحيفة نيويورك تايمز مقالاً مصوراً مطولاً عن السكك الحديدية. ^{[ 5 ]}

• "التنقل ومواجهة التاريخ على خط سكة حديد كندي ناءٍ: خط تشيوتين، أول خط سكة حديد في أمريكا الشمالية مملوك ومدار من قبل شعوب الأمم الأولى، هو رمز لاستعادة الأرض والتحدي بالنسبة للمجتمعات التي يخدمها."

• الموقع الرسمي
• خريطة خطوط النقل بالسكك الحديدية QNSX و Tshiuetin
• خطوط السكك الحديدية في شمال كيبيك
• خطوط السكك الحديدية في لابرادور