توبوليف تو-143

طُرحت طائرة Tu-143 في عام 1976، وكانت تُشبه إلى حد كبير طائرة Tu-141 ، ولكنها كانت أصغر حجمًا بشكل ملحوظ. كانت نظام استطلاع تكتيكي قصير المدى (60-70 كيلومترًا) يتمتع بقدرة على التحليق على ارتفاعات منخفضة. كانت تُطلق من شاحنة باستخدام نظام JATO ، وتُستعاد بواسطة مظلة، وتعمل بمحرك نفاث توربيني من طراز TR3-117 بقوة دفع 5.8  كيلو نيوتن (590 كيلوغرام قوة، 1300  رطل قوة). حملت النسخة الأولى كاميرات تصوير، بينما حملت النسخ اللاحقة حمولة تلفزيونية أو كاشفة للإشعاع ، مع نقل البيانات إلى محطة أرضية عبر وصلة بيانات. تم إنتاج حوالي 950 وحدة منها في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي.

استخدمت سوريا طائرة Tu-143 في مهام الاستطلاع فوق إسرائيل ولبنان خلال حرب لبنان عام 1982 ، وكذلك من قبل القوات السوفيتية في أفغانستان خلال الحرب السوفيتية الأفغانية .

خلال الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 ، يبدو أن أوكرانيا استخدمتها لرصد الدفاعات الجوية الروسية وكبديل لصواريخ كروز. ^{[ 2 ]} في 29 يونيو 2022، أُسقطت طائرة من طراز Tu-143 محملة بالمتفجرات في مقاطعة كورسك . ^{[ 3 ]}

خلال الصراع الإسرائيلي-حزب الله في عشرينيات القرن الحادي والعشرين، زعمت إسرائيل أنها دمرت صاروخ كروز من طراز "DR-3" تابع لحزب الله، وقد أوضحت ذلك بصور طائرة توبوليف Tu-143. ^{[ 4 ]}

تم طرح نسخة طائرة بدون طيار مستهدفة، وهي M-143، في منتصف الثمانينيات.

تبع طائرة Tu-143 إلى الخدمة في أواخر التسعينيات طائرة "Tu-243 Reys-D" المشابهة لها ولكنها محسّنة، حيث  تم تمديد جسمها بمقدار 25 سم (10 بوصات) لتوفير سعة وقود أكبر ومدى طيران يبلغ ضعف المدى تقريبًا؛ كما زُوّدت بمحرك TR3-117 مُحسّن بقوة دفع تبلغ 6.28  كيلو نيوتن (640 كجم، 1410  رطل)؛ ونظام توجيه مُحسّن على الارتفاعات المنخفضة. ^{[ 5 ]}

بدأت شركة توبوليف منذ عام 1995 بالترويج للطائرة "تو-300 كورشون" المُحسّنة، والتي تُشبه سابقاتها ولكنها مُجهزة بقبة هوائي أمامية وأغطية أمامية لأجهزة استشعار وأنظمة إلكترونية حديثة. كما تتميز بعمود مركزي لحاوية أجهزة استشعار أو ذخائر. وأجبرت مشاكل مالية على إيقاف التطوير في نهاية التسعينيات، ولكن استؤنف العمل في عام 2007.

•  بيلاروسيا
•  كوريا الشمالية ^{[ 6 ]}
•  روسيا : دخلت الخدمة اعتبارًا من عام 2016 كأهداف. ^{[ 7 ] [ 8 ]}
•  سوريا : استلمت صواريخ VR-3 في عام 1984. ^{[ 9 ]}
•  أوكرانيا ^{[ 10 ]}
• حزب الله (المسمى DR-3) ^{[ 11 ]}

•  بلغاريا : متقاعد
•  جمهورية التشيك : VR-3 Rejs، تم إخراجها من الخدمة عام 1995
•  تشيكوسلوفاكيا : استلمت سربين في عام 1984 ^{[ 9 ]}
• جمهورية العراق
•  رومانيا : VR-3 في الخدمة من عام 1987 حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ^{[ 12 ]}
•  سلوفاكيا : VR-3 Rejs، متقاعد
•  الاتحاد السوفيتي : تم نقله إلى الدول الخلف ^{[ 9 ]}

• زالوجا ، ستيفن ج. (20 يوليو 2011). المركبات الجوية بدون طيار: الحرب الجوية الروبوتية 1917-2007 . بلومزبري للنشر. رقم ISBN 978-1-84603-786-3.
• تشون، إن-بوم (2016). "الفصل الثالث: استراتيجية التعويض لكوريا الشمالية" . اختراق شبه الجزيرة: استراتيجيات التعويض الثالثة والدفاع المستقبلي لكوريا . مركز الأمن الأمريكي الجديد : 39-49 .