Tuas

Tuas (IPA: /ˈtwɑːs/TWAHSS) is a planning area located within the West Region of Singapore. It is bounded by the Western Water Catchment to its north, Pioneer to its east and the Straits of Johor to its west. Tuas also shares a maritime boundary with the Western Islands planning area to its east. It has six subzones, Tengeh, Tuas Bay, Tuas North, Tuas Promenade, Tuas View and Tuas View Extension.

The name Tuas is derived from a fishing method previously used by coastal Malays.^[3] Shade was created/was made by using coconut fronds as a shelter with a net spread underneath the shade in the water. Once fish are drawn in by the shade, the net is pulled up by the Malay fisherman. Levering or hauling up in Malay is menuas. Without the noun-building prefix of me-, the Malay word is tuas.^[3]

In Franklin and Jackson's 1830 map of Singapore, the Tuas area is marked with three different names Tg Kampong, Tg Rawa and Tg Gull. Tg is the abbreviation for tanjung or tanjong (Malay for cape).^[3]

Tuas used to be swampland which was later cleared for squatter settlement. By the mid twentieth century, it became a fishing village. In the 20th century, it was not unusual to see about 200 fishing boats in Tuas every morning.^[4]

In the 1970s, the residents in Tuas were resettled to public housing estates. Tuas was then developed for industrial use. In the 1980s, land was reclaimed off Tuas for more industrial development. By 1988, about 6.5 km² of land off Tuas were reclaimed. Land reclamation off Tuas is still ongoing; the land area of Tuas increased from 17.02 km² in 1996 to 30.04 km² presently. Penta-Ocean Construction was the main construction firm involved in the land reclamation.^[5] The peninsular formed from the late 1980s to early 1990s is known as Tuas South, while the land currently being reclaimed to the southeast of Tuas Jetty is known as the Tuas View Extension.

في 2 يناير 1998، تم افتتاح الجسر الثاني بين ماليزيا وسنغافورة الذي يربط سنغافورة بماليزيا أمام حركة المرور عبر توماس على الجانب السنغافوري. ^{[ 6 ]}

نظراً لبُعدها عن المناطق السكنية الرئيسية والحي التجاري في سنغافورة ، اختيرت منطقة تواس موقعاً للتطوير الصناعي بالتزامن مع إنشاء المناطق الصناعية المجاورة في مجمع جورونغ الصناعي . وتوجد في تواس صناعات ثقيلة، وإن لم تكن بنفس كثافة جزيرة جورونغ . كما يقع اثنان من محارق النفايات الأربعة في سنغافورة في تواس، وهما محرقة تواس ومحرقة تواس الجنوبية. ^{[ 7 ]} ويوجد أيضاً في المنطقة مصنع عالمي المستوى لإنتاج الديزل المتجدد، يستخدم زيت النخيل كمادة خام، وقد اكتمل بناؤه عام 2010. وتُعد طاقته الإنتاجية الأكبر من نوعها (2.6 مليون طن سنوياً). ^{[ 8 ]}

يجري حاليًا استصلاح الأراضي في منطقة تواس لإنشاء ميناء تواس الضخم . بدأ ميناء تواس الضخم عملياته في عام 2021، وسيُستكمل بالكامل بحلول عام 2040 ليضم جميع أصول وعمليات شركة PSA الدولية الحالية. ستتخلى PSA عن محطاتها في المدينة بحلول عام 2027، ومحطة باسير بانجانغ بحلول عام 2040. ^{[ 9 ] [ 10 ]} توقفت محطة تانجونغ باغار عن العمل في أكتوبر 2017، مما يمثل بداية نهاية حقبة من عمليات الموانئ في المنطقة، والتي يعود تاريخها إلى التأسيس الحديث لسنغافورة في عام 1819. ^{[ 11 ]}

تضم منطقة توماس عدداً من المباني السكنية التي توفر بأسعار منخفضة للعاملين فيها. يقع بعضها في قطاع بينوي، الذي يضم أيضاً مطعماً، بينما يقع البعض الآخر في طريق بايونير. ^{[ 12 ]}

تُسمى الشقق السكنية منخفضة الارتفاع عادةً من المبنى A إلى المبنى H، ويتراوح ارتفاعها عادةً بين 9 و11 طابقًا. بُنيت هذه الشقق لتلبية الاحتياجات السكنية الأساسية؛ فهي توفر مأوىً مع إمدادات من الكهرباء والماء. على عكس مناطق أخرى في سنغافورة، تُعد منطقة توماس منطقة صناعية في الغالب، ولا يوجد بها سوى عدد قليل من الشقق السكنية. ^{[ 12 ]}

• يُعدّ عمود الإنارة رقم 1 في توماس العمود الوحيد في سنغافورة الذي يُسمح بلصق الملصقات عليه. ويقع على أرض مُستصلحة لمشروع ميناء توماس الضخم. ^{[ 13 ] [ 14 ]}