جزيرة جورونغ

تقع جزيرة جورونغ جنوب غرب جزيرة سنغافورة الرئيسية . تشكلت الجزيرة من خلال دمج عدة جزر بحرية ، وذلك بفضل جهود سنغافورة في استصلاح الأراضي ، والتي شملت ضم جزر صغيرة إضافية. اكتمل المشروع في عام 2009، أي قبل الموعد المحدد بعقدين تقريبًا، مما وسّع مساحة الجزيرة من أقل من 1000 هكتار (2471 فدانًا) إلى حوالي 3500 هكتار (8600 فدان) . ومنذ عام 2001، يقتصر الدخول إلى الجزيرة على الموظفين والزوار المصرح لهم فقط، نظرًا لدورها الحيوي في البنية التحتية الوطنية.

تُعدّ سنغافورة مركزًا رئيسيًا لتكرير النفط. ^{[ 1 ]} وتُمثّل الجزيرة المحور الأساسي لقطاع الطاقة والكيماويات في سنغافورة، حيث تُصنّف ضمن أفضل ثلاثة مراكز لتكرير النفط في العالم. ^{[ 2 ]} ورغم عدم امتلاكها نفطًا خامًا محليًا، تستفيد سنغافورة من هذه البنية التحتية الضخمة لمعالجة أكثر من 1.5 مليون برميل (240 مليون لتر) من النفط يوميًا. وبذلك، تمتلك سنغافورة أكبر ميناء للتزويد بالوقود في العالم، وتمتلك طاقة تكرير تتجاوز استهلاكها المحلي بشكل كبير. ^{[ 2 ]}  

كانت الجزيرة في السابق محطة على طريق تجاري بحري. وكانت جزيرة جورونغ عبارة عن متاهة من المخابئ التي يرتادها القراصنة. وفي أوائل القرن التاسع عشر، قام رواد أعمال يتاجرون بالمقامرة بتغيير المنطقة لتصبح منطقة استيطان واسعة النطاق. وفي عام 1848، ذكر المساح البريطاني جون تورنبول طومسون وجود العديد من القرى الصينية والماليزية في جورونغ. ^{[ 3 ]}

كانت الجزر النائية بولاو آير تشاوان ، وبولاو آير ميرباو ، وبولاو ميرليماو ، وبولاو سيرايا تضم ​​قرى صيد صغيرة حتى ستينيات القرن الماضي. وكان سكان هذه القرى يعيشون في بيوت خشبية على الطراز الماليزي مبنية على ركائز خشبية، على الجزر التي تصطف على جانبيها أشجار النخيل. وبين أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، خططت ثلاث شركات نفط كبرى لإنشاء مرافقها في بولاو آير تشاوان (شركة إسو) ، وبولاو ميرليماو (شركة مصفاة سنغافورة)، وبولاو بيسيك (شركة موبيل أويل).

انتهزت حكومة سنغافورة الفرصة لتنمية صناعة البتروكيماويات بهدف تحسين النمو الاقتصادي، وقد أثبتت هذه الخطوة نجاحها عندما انطلقت صناعة البترول في سبعينيات القرن الماضي.

بحلول ثمانينيات القرن العشرين، وبعد عقد من التصنيع السريع ، أصبحت الأراضي الصناعية شحيحة في سنغافورة . ومن هنا، برزت فكرة ضم الجزر الجنوبية قبالة جورونغ لتشكيل جزيرة ضخمة واحدة بهدف توفير المزيد من الأراضي الصناعية. وفي عام ١٩٩١، عُيّنت مؤسسة جيه تي سي ( مؤسسة مدينة جورونغ سابقًا ) وكيلًا لمشروع جزيرة جورونغ. وقد تولت جيه تي سي التخطيط والتنسيق مع مختلف الجهات الحكومية لتوفير البنية التحتية والخدمات اللازمة للجزيرة.

بدأت أعمال استصلاح الأراضي في عام 1995، وافتُتحت جزيرة جورونغ رسميًا في 14 أكتوبر 2000 من قِبل رئيس الوزراء آنذاك، جوه تشوك تونغ . ^{[ 4 ] [ 5 ]} من الجزر السبع الأصلية التي كانت تُشكّل 991 هكتارًا (2450 فدانًا) ، وبحلول اكتمال أعمال استصلاح الأراضي في 25 سبتمبر 2009، ^{[ 6 ] [ 7 ]} أصبحت مساحة جزيرة جورونغ الإجمالية أكثر من 3500 هكتار (8600 فدان) . وكانت شركة بنتا-أوشن للإنشاءات المقاول الرئيسي، وقد اكتملت أعمال الاستصلاح قبل 20 عامًا من الموعد المُحدد. ^{[ 8 ]}

اليوم، تعد جزيرة جورونغ موطناً للعديد من الشركات مثل أركيما ، وأرلانكسيو، وأفتون كيميكال ، وإير ليكيد ، وأساهي كاساي ، وباسف، وسيلانيز ، وإيفونيك ، وإكسون موبيل ، وإنفينوم ، ودوبونت ، وميتسوي كيميكالز ، وشيفرون أورونايت ، وليندي ، وميتسوبيشي كيميكالز، وإس إل إن جي، ورويال داتش شل ، وشركة سنغافورة للبترول، وشركة سنغافورة للتكرير، وشركة ستيبان ، وشركة سنغافورة للبتروكيماويات، وشركة البولي أوليفين، وشيفرون فيليبس ، وميتسوي إيلاستومر، وبيكر هيوز ، وسوميتومو كيميكال .

تنتشر الآن في الجزيرة مجموعات من الخزانات الأسطوانية العملاقة وسط متاهة من خطوط الأنابيب؛ وبلغ إجمالي الاستثمار 31 مليار دولار سنغافوري  في عام 2010. ^{[ 9 ]} تنتج الشركات المقيمة مجموعة واسعة من المنتجات، من المنتجات البترولية إلى راتنجات البولي كربونات المستخدمة في الأقراص المدمجة وأقراص DVD وشاشات تلفزيون LCD ، والبوليمرات فائقة الامتصاص التي تدخل في صناعة الحفاضات والفوط الصحية .

تستثمر شركة إكسون موبيل 4  مليارات دولار سنغافوري في مصفاة ووحدة تكسير ، وتُصنّع زيوت التشحيم الصناعية وزيوت السيارات ، بما في ذلك منتج يُستخدم في سيارات سباق الفورمولا 1. أما شركة دوبونت، فقد استثمرت مليار دولار سنغافوري، وتُصنّع راتنج نايلون زايتل ، وهو بلاستيك هندسي متعدد الاستخدامات يُستخدم في مكونات السيارات والأجهزة المنزلية وعزل الأسلاك والمعدات الرياضية والأثاث المنزلي . وتقوم شركة أفطون كيميكال بإنشاء منشأة تصنيع جديدة، من المتوقع أن تبدأ عملياتها في يناير 2016، لإنتاج إضافات البترول لأسواق آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط. ^{[ 10 ]} 

بلغ إجمالي إنتاج قطاع الكيماويات - الذي يشمل النفط والغاز والبتروكيماويات والكيماويات المتخصصة - 66.5 مليار دولار سنغافوري في عام 2005، بزيادة قدرها 31% عن عام 2004. وقد مثّل هذا الإنتاج ما يقرب من 32% من إنتاج قطاع التصنيع في سنغافورة. وبفضل هذا القطاع، تُعدّ سنغافورة حاليًا واحدة من أكبر ثلاثة مراكز لتكرير النفط في العالم، على الرغم من عدم امتلاكها أي احتياطيات نفطية خام .   

تُعالج مصافي جزيرة جورونغ 1.5 مليون برميل (240 مليون لتر) من النفط الخام يوميًا، ^{[ 2 ]} محولةً إياه إلى بنزين وكيروسين ووقود طائرات يُباع محليًا ودوليًا. وتقوم وحدات التكسير بتفكيك جزيئات مواد أخرى مرتبطة بالنفط والغاز، مثل النفتا، إلى إضافات تُضفي خصائص فريدة على بعض المنتجات، بدءًا من أحبار الطابعات وصولًا إلى قوالب البلاستيك وأشباه الموصلات ومواد الطائرات . ^{[ 2 ]}  

إلى جانب النفط الخام المستورد، يصل الغاز الطبيعي من حقل ناتونا الغربي في إندونيسيا إلى جزيرة جورونغ عبر خط أنابيب تحت سطح البحر بطول 640 كيلومترًا (400 ميل) . يُكرّر جزء منه ليُستخدم كوقود، بينما يُرسل الباقي إلى وحدات التكسير التي تُنتج منتجات بتروكيماوية أخرى. افتُتحت أول محطة تعبئة للغاز الطبيعي المضغوط (CNG) في سنغافورة في جزيرة جورونغ عام 2002. ونظرًا لعدم السماح لمعظم السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط في سنغافورة، والتي يزيد عددها عن 2500 سيارة، بدخول الجزيرة لعدم امتلاك سائقيها تصريحًا أمنيًا، فقد افتُتحت أربع محطات أخرى للغاز الطبيعي المضغوط في الجزيرة الرئيسية قبل سبتمبر 2009. 

أُعلنت جزيرة جورونغ منطقة محمية في أكتوبر 2001 عقب هجمات 11 سبتمبر في الولايات المتحدة. ^{[ 11 ]} وتتولى شركة أمنية خاصة مسؤولية مراقبة الدخول، بينما تُسهم القوات المسلحة السنغافورية في حماية الجزيرة. ^{[ 12 ]} كما يقوم خفر السواحل بدوريات منتظمة حول الجزيرة لضمان عدم دخول أي سفن غير مصرح لها إلى المنطقة المائية المحظورة المحيطة بها.

وبناءً على ذلك، يقتصر الدخول إلى الجزيرة على الموظفين والزوار المصرح لهم، ^{[ 13 ]} ويتم تزويدهم بتصاريح أمنية. تشمل القيود الأمنية الأخرى ضرورة الإفصاح عن أي معدات تصوير يتم إحضارها إلى الجزيرة. يُمنع منعًا باتًا التقاط الصور أو تسجيل مقاطع الفيديو في جزيرة جورونغ دون إذن من الأمن. يُسلّم أي شخص يُضبط وهو يلتقط الصور أو تسجيل مقاطع الفيديو إلى الشرطة، ويتم مصادرة تصريح دخوله إلى جزيرة جورونغ وإلغاء تصريح دخوله إليها.

كان من المقرر استخدام جزيرة جورونغ والمياه الجنوبية الغربية لإجراء تمرين نورث ستار 8 في الفترة من 21 إلى 25 نوفمبر 2011. ومع ذلك، لم يتم تنفيذ تمرين نورث ستار 8 إلا في 25 نوفمبر 2011 بعد الساعة الرابعة  مساءً في جزيرة جورونغ، وحتى الساعة 7:30  مساءً. ^{[ 14 ]}

تضم جزيرة جورونغ محطتي إطفاء ، ومركزًا ترفيهيًا يُعرف باسم "أويسيس آت ساكرا" يضم ردهة طعام وعيادة طبية وموقف سيارات متعدد الطوابق مجاني. كما تضم ​​الجزيرة محطة بولاو سيرايا لتوليد الطاقة ، وهي أول محطة طاقة بحرية في سنغافورة ، والتي بُنيت على مراحل في موقع بولاو سيرايا السابق منذ عام 1986. وقد بدأ تشغيل بطارية شبكة فوسفات الحديد الليثيوم بقدرة 200 ميغاواط وسعة 285 ميغاواط ساعة في أوائل عام 2023. ^{[ 15 ]}

تتمتع الجزيرة بشبكة أنابيب تتيح التكامل السلس بين الشركات. فعلى سبيل المثال، تستطيع شركة تيجين اليابانية إنتاج البولي كربونات من الكلور المنقول مباشرةً من شركة CIFE، ومادة البيسفينول أ من شركة ميتسوي كيميكالز في مواقع أخرى بالجزيرة. تنقل الأنابيب الحمراء المياه لإطفاء الحرائق ، بينما تنقل الأنابيب الخضراء مياه البحر للتبريد. أما الأنابيب الفضية الضخمة فتنقل البخار ، والأنابيب الفضية الصغيرة تنقل خطوط الإنتاج. يوجد في جزيرة جورونغ رصيفان رئيسيان للشحن، هما رصيف ساكرا ورصيف بانيان. وتتولى شركة إكسون موبيل إدارة رصيف ساكرا والتحكم فيه.

ترتبط جزيرة جورونغ بالجزيرة الرئيسية عبر جسر يبلغ طوله 2.3 كيلومتر (1.4 ميل) يُعرف باسم طريق جزيرة جورونغ السريع ، والذي تم افتتاحه في مارس 1999، وقامت شركة هيونداي للإنشاءات ببنائه. وتعمل عدة خطوط حافلات عامة بين جزيرة جورونغ والبر الرئيسي، وتشغلها شركة وودلاندز للنقل. ^{[ 16 ]} 

بدأت أعمال بناء كهوف جورونغ الصخرية (JRC)، وهي أول كهوف صخرية تحت الأرض في سنغافورة لتخزين النفط الخام والمكثفات والنافثا وزيت الغاز، في 8 فبراير 2007. وقد عيّنت حكومة سنغافورة شركة JTC لتنفيذ أعمال بناء JRC. ^{[ 17 ]}

يقع مركز أبحاث جورونغ (JRC) تحت قاع حوض بانيان، قبالة جزيرة جورونغ، وقد اكتمل بناؤه على مراحل بدءًا من عام 2013، وافتُتح رسميًا في 2 سبتمبر 2014. ^{[ 18 ]} ونتيجةً لهذه المرحلة الأولى من العمل، يُقال إن سعة تخزين الكهوف تبلغ 1.47 مليون متر مكعب (390 مليون جالون أمريكي) . ^{[ 19 ]} ويجري حاليًا استكشاف المرحلة الثانية، التي يُحتمل أن تضيف 1.32 مليون متر مكعب أخرى (350 مليون جالون أمريكي) .    

• صناعة النفط في سنغافورة