يو إس إس كانونيكوس (ID-1696)

كانت السفينة الثانية من طراز يو إس إس كانونيكوس هي سفينة الشحن إل سيد التابعة لشركة ساوثرن باسيفيك، والتي تم تحويلها مؤقتًا لزراعة حاجز ألغام بحر الشمال خلال الحرب العالمية الأولى . أطلقت شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن والأحواض الجافة سفينة إل سيد في نيوبورت نيوز، فيرجينيا، في 7 أكتوبر 1899 للعمل بين مدينة نيويورك وموانئ خليج المكسيك في نيو أورليانز وغالفستون ، تكساس . تولى مجلس الشحن الأمريكي إدارة السفينة من شركة ساوثرن باسيفيك للملاحة البخارية في عام 1917.

تم تجهيزها للخدمة في البحرية الأمريكية بواسطة شركة مورس دراي دوك آند ريبير في بروكلين، نيويورك . بدأ العمل في 22 نوفمبر 1917. أُضيفت منصات مدفعية لمدفعين مضادين للطائرات في المقدمة ومدفع عيار 5 بوصات/51 في المؤخرة. مكّنها تحويلها لزرع الألغام من حمل الألغام على ثلاثة طوابق، وشمل ذلك ستة مصاعد من طراز أوتيس، كل منها قادر على نقل لغمين كل 20 ثانية من طوابق التخزين إلى طابق الإطلاق. تم فتح منافذ في المؤخرة لإطلاق الألغام، ورُفع ربع الدفة لتوفير خلوص كافٍ. تم تحسين التقسيم المحكم للماء عن طريق تقوية الحواجز الموجودة وبناء حاجزين جديدين لفصل أكبر الحجرات، بحيث تبقى السفينة طافية في حال غمر حجرة واحدة فقط. تم توسيع أماكن الإقامة لاستيعاب ترتيبات الطعام والنوم لطاقم مكون من حوالي 400 فرد. تم تجديد الآلات الرئيسية وإضافة آلات مساعدة للمصاعد، ولتدفئة أماكن النوم، ولتخزين الطعام المبرد، ولزيادة سعة تقطير المياه العذبة، ولمرشات الذخيرة، ولتمديدات السباكة في المطبخ والحمامات، بالإضافة إلى مولدات كهربائية أكبر للإضاءة. والاتصالات اللاسلكية. تم استبدال مخازن الفحم الموجودة على سطح السفينة الثالث بمخزن في العنبر الأمامي لغرفة الغلايات مزود بمزالق لتحميل الفحم فوق المناجم. تطلبت القوارب الأكبر حجمًا والمراسي الأثقل رافعات أكبر ورافعات مرساة، كما تطلبت المناجم آلات مناولة متخصصة. ^{[ 2 ]}

تم تدشين السفينة يو إس إس كانونيكوس في 2 مارس 1918. غادرت كانونيكوس نيوبورت، رود آيلاند في 12 مايو 1918 ووصلت إلى إنفرنيس، اسكتلندا في 27 مايو 1918. أثناء عملها كجزء من سرب الألغام 1 من 7 يونيو حتى نهاية الحرب في 11 نوفمبر 1918، قامت كانونيكوس بما يلي : ^{[ 1 ]}

• زرعت 763 لغماً خلال أول رحلة استكشافية لزرع الألغام في 7 يونيو،
• زرعت 710 ألغام خلال عملية زرع الألغام الثانية في 30 يونيو،
• زرعت 798 لغماً خلال عملية زرع الألغام الثالثة في 14 يوليو.
• زرعت 810 ألغام خلال عملية زرع الألغام الرابعة في 29 يوليو،
• زرعت 170 لغماً خلال رحلة زرع الألغام الخامسة في 8 أغسطس،
• زرعت 640 لغماً خلال عملية زرع الألغام السادسة التي جرت في 18 أغسطس.
• زرعت 810 ألغام خلال رحلة زرع الألغام السابعة في 26 أغسطس.
• زرعت 820 لغماً خلال رحلة زرع الألغام الثامنة في 7 سبتمبر،
• زرعت 830 لغماً خلال رحلة زرع الألغام التاسعة في 20 سبتمبر،
• زرعت 860 لغماً خلال رحلة زرع الألغام العاشرة في 27 سبتمبر.
• زرعت 860 لغماً خلال رحلة زرع الألغام الحادية عشرة في 4 أكتوبر،
• زرعت 820 لغماً خلال عملية زرع الألغام الثانية عشرة التي جرت في 13 أكتوبر، و
• زرعت 890 لغماً خلال الرحلة الأخيرة الثالثة عشرة لزرع الألغام في 24 أكتوبر.

عادت السفينة كانونيكوس إلى هامبتون رودز ، فيرجينيا، في 3 يناير 1919، وتمّ إلحاقها بقوة الطرادات والنقل في 7 فبراير 1919. قامت بثلاث رحلات لنقل الجنود بين الساحل الشرقي للولايات المتحدة وفرنسا ، وأعادت 4166 جنديًا إلى الولايات المتحدة . تمّ إخراج كانونيكوس من الخدمة في 7 أغسطس 1919 ، وعادت إلى شركة ساوثرن باسيفيك للملاحة البخارية.

بحسب وصف الأدميرال البريطاني لويس كلينتون-بيكر ، كان حصار الألغام في بحر الشمال "أكبر عملية زرع ألغام في تاريخ العالم". قامت الولايات المتحدة بتحويل ثماني سفن بخارية مدنية إلى كاسحات ألغام لزراعة 100 ألف لغم تم تصنيعها خصيصًا لهذا الحصار. وكانت أكبر هذه السفن أربع سفن شحن تابعة لشركة ساوثرن باسيفيك ستيمشيب. وقد تطورت شركة ساوثرن باسيفيك للنقل من أول خط سكة حديد عابر للقارات لتصبح المزود الرئيسي لخدمات النقل في كاليفورنيا. وكان مالكو خط سكة حديد سنترال باسيفيك الأصلي يُعرفون باسم " الأربعة الكبار" . وبالمثل، كان البحارة يُطلقون على سفن ساوثرن باسيفيك السابقة اسم "الأربعة الكبار". ^{[ 1 ]}

• أصبح El Siglo رقم 1694 USS Canandaigua 
• الضياء أصبح رقم 1695 يو اس اس رونوك 
• أصبح El Cid رقم 1696 USS Canonicus 
• أصبحت السفينة "إل ريو" السفينة رقم 1697 يو إس إس هاوساتونيك 

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• وزارة البحرية: المركز التاريخي البحري: المكتبة الإلكترونية للصور المختارة: سفن البحرية الأمريكية: يو إس إس كانونيكوس (رقم التعريف 1696)، 1918-1919