يو إس إس كابتيفيت

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت يو إس إس كابتيفيت (AM-156) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل تم بناؤها للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية وكانت في الخدمة من عام 1943 إلى عام 1945. في عام 1945، تم نقلها إلى الاتحاد السوفيتي ثم خدمت في البحرية السوفيتية باسم T-338 .

الإنشاء والتشغيل

تم تصنيف السفينة " كابتيفيت" في الأصل على أنها "كاسحة ألغام ساحلية"، AMc-133 ، ثم أعيد تصنيفها على أنها "كاسحة ألغام"، AM-156 ، في 21 فبراير 1942. تم إطلاقها في 1 ديسمبر 1942 في بورتلاند ، أوريغون ، بواسطة شركة ويلاميت للحديد والصلب ، ودخلت الخدمة في 30 ديسمبر 1943.

سجل الخدمة

البحرية الأمريكية، الحرب العالمية الثانية، 1943-1945

بعد انضمامها إلى أسطول المحيط الهادئ الأمريكي ، أبحرت السفينة "كابتيفيت" من سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، في 11 مارس 1944 متجهةً إلى بيرل هاربر ، في هاواي ، وماجورو في جزر مارشال . وصلت إلى ماجورو في 10 أبريل 1944، حيث عملت كسفينة دورية عند مدخل الميناء وسفينة إرشاد ، وقامت أحيانًا بمرافقة القوافل إلى الجزر الأخرى في مجموعة جزر مارشال. غادرت ماجورو في 22 سبتمبر 1944، وانتقلت إلى جزر ماريانا ، حيث رافقت القوافل وقامت بدوريات قبالة تينيان حتى 14 أكتوبر 1944. وصلت إلى جزر بالاو التي تم الاستيلاء عليها حديثًا في 23 أكتوبر 1944، وقامت "كابتيفيت" بمهام الدوريات والمرافقة هناك حتى 3 فبراير 1945، ثم انتقلت إلى إنيويتوك للقيام بمهام مماثلة خلال ما تبقى من فبراير 1945.

وصلت السفينة "كابتيفيت" إلى بورتلاند، أوريغون، في 27 مارس 1945، ثم انتقلت إلى سياتل ، واشنطن ، حيث ساهمت في برامج التدريب حتى 6 يوليو 1945. وبعد اختيارها للانتقال إلى البحرية السوفيتية ضمن مشروع "هولا" - وهو برنامج سري لنقل سفن البحرية الأمريكية إلى البحرية السوفيتية في خليج كولد باي ، إقليم ألاسكا ، تحسباً لانضمام الاتحاد السوفيتي إلى الحرب ضد اليابان - توجهت "كابتيفيت" إلى خليج كولد باي لبدء تدريب طاقمها السوفيتي الجديد على التعامل مع النظام البحري. [ 4 ]

البحرية السوفيتية، 1945-1960

بعد إتمام تدريب طاقمها السوفيتي، تم إخراج السفينة "كابتيفيت" من الخدمة في 17 أغسطس 1945 [ 1 ] في خليج كولد، ونُقلت فورًا إلى الاتحاد السوفيتي بموجب برنامج الإعارة والتأجير . [ 1 ] كما تم إدخالها إلى البحرية السوفيتية على الفور، [ 1 ] وصُنفت ككاسحة ألغام ، وأُعيد تسميتها إلى T-338 [ 2 ] في الخدمة السوفيتية. وسرعان ما غادرت خليج كولد متجهةً إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في الاتحاد السوفيتي، حيث خدمت في الشرق الأقصى السوفيتي . [ 4 ]

في فبراير 1946، بدأت الولايات المتحدة مفاوضات لاستعادة السفن التي أعارتها للاتحاد السوفيتي لاستخدامها خلال الحرب العالمية الثانية، وفي 8 مايو 1947، أبلغ وزير البحرية الأمريكي جيمس ف. فورستال وزارة الخارجية الأمريكية برغبة وزارة البحرية الأمريكية في استعادة 480 سفينة حربية من أصل 585 سفينة نقلتها إلى الاتحاد السوفيتي لاستخدامها في الحرب العالمية الثانية. أدى تدهور العلاقات بين البلدين مع اندلاع الحرب الباردة إلى مفاوضات مطولة بشأن السفن، وبحلول منتصف الخمسينيات، وجدت البحرية الأمريكية أن استعادة السفن التي أصبحت عديمة القيمة بالنسبة لها مكلفة للغاية. تمت إعادة العديد من السفن الأمريكية السابقة إلى الولايات المتحدة إداريًا فقط، وبيعت بدلاً من ذلك كخردة في الاتحاد السوفيتي، بينما لم تسعَ البحرية الأمريكية بجدية لاستعادة سفن أخرى لأنها اعتبرتها غير مجدية اقتصاديًا. [ 5 ] لم يقم الاتحاد السوفيتي بإعادة السفينة "كابتيفيت" إلى الولايات المتحدة، على الرغم من أن البحرية الأمريكية أعادت تصنيفها على أنها "كاسحة ألغام أسطول" (MSF) وأعادت تسميتها MSF-156 في 7 فبراير 1955.

تصرف

تم تفكيك السفينة T-338 في عام 1960. [ 3 ] وبسبب عدم علمها بمصيرها، أبقت البحرية الأمريكية السفينة Captivate في سجل سفنها البحرية حتى قامت أخيرًا بشطبها في 1 يناير 1983.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 يذكر مقال "كابتيفيت" في " قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية" أن البحرية الأمريكية أخرجت "كابتيفيت" من الخدمة في 16 أغسطس 1945 ونقلتها إلى البحرية السوفيتية، ويؤكد ذلك أيضًا موقع NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Captivate (MSF 156) ex-AM-156 ex-AMc-133 وموقع hazegray.org Captivate . مع ذلك، تشير أبحاث أحدث في كتاب "مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان" لريتشارد أ. راسل،واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1في الصفحة 39، التي تتضمن إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، يُذكر أن تاريخ النقل كان 17 أغسطس 1945. ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994. ووفقًا لراسل، تم إخراج سفن مشروع هولا من الخدمة من قبل البحرية الأمريكية بالتزامن مع نقلها إلى البحرية السوفيتية ودخولها الخدمة فيها - انظر تعليقات الصور في الصفحة 24 فيما يتعلق بعمليات نقل سفن الإنزال الكبيرة للمشاة (LCI(L)) المختلفة والمعلومات في الصفحة 39. 27 حول نقل يو إس إس كورونادو (PF-38)   ، والذي يقول راسل إنه يمثل عملية النقل - مما يشير إلى أن عملية إخراج كابتيفيت من الخدمة في البحرية الأمريكية ونقلها وتعيينها في البحرية السوفيتية حدثت جميعها في وقت واحد في حفل واحد في 17 أغسطس 1945.
  2. ١ ٢ موقع NavSource الإلكتروني: أرشيف صور سفن الحرب بالألغام Captivate (MSF 156) ex-AM-156 ex-AMc-133 وموقع hazegray.org. تشير شركة Captivate إلى أن اسمها كان T -596 في الخدمة السوفيتية، ولكن الأبحاث الحديثة في كتاب Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، ١٩٩٧، ISBN 0-945274-35-1في الصفحتين 39-40، اللتين تتضمنان إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، تبين أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-338 ، بينما كانت كاسحة ألغام مساعدة ، وهي السفينة الأمريكية  السابقة YMS-216 ، والتي نُقلت أيضًا في عام 1945، تحمل الاسم السوفيتي T-596 . ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية ، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994.
  3. ١ ٢ موقع NavSource الإلكتروني: أرشيف صور سفن الحرب بالألغام Captivate (MSF 156) ex-AM-156 ex-AMc-133 وموقع hazegray.org. تشير Captivate إلى أن السفينة، التي حددتها باسم T-596 ، ربما تم تفكيكها في عام 1956، ولكن تشير أبحاث أحدث في كتاب راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1يذكر في الصفحة 39 أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-338، ويشير إلى أنها أُخرجت من الخدمة عام 1960. ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية ، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994. راسل، ص. 40.، ويذكر أيضًا أن T-596 - وهو اسم سوفيتي كان يُنسب سابقًا إلى Captivate ولكن تم تحديده الآن على أنه ينتمي إلى USS YMS-216  السابقة - قد تم شطبه في عام 1955، وقد يكون هذا الالتباس حول هوية السفينتين قد أدى إلى الالتباس حول مصيرهما، على الرغم من أنه لا يفسر التأكيد على أن T-596 ربما تم تفكيكها في عام 1956.
  4. 1 2 راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1، ص 39.
  5. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 37-38، 39.