يو إس إس إيجر

كانت يو إس إس إيجر (AM-224) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل ، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . حازت على نجمة معركة واحدة خلال خدمتها في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. أُخرجت من الخدمة في سبتمبر 1946 ووُضعت في الاحتياط. وبينما كانت في الاحتياط، أُعيد تصنيف إيجر إلى MSF-224 في فبراير 1955، لكنها لم تُفعّل مرة أخرى. في أكتوبر 1962، بيعت للبحرية المكسيكية وأُعيد تسميتها إلى ARM DM-06 . شُطبت من الخدمة في عام 1986، لكن مصيرها النهائي غير مذكور في المصادر الثانوية .

أُطلقت السفينة "إيجر" في 10 يونيو 1944 من قِبل شركة بناء السفن الأمريكية في لورين، أوهايو ، ودخلت الخدمة في 23 نوفمبر 1944. بقيادة الملازم أول فيتون، أبحرت "إيجر" عبر نهر سانت لورانس للتزود بالمعدات في بوسطن، ماساتشوستس ، والتدريب قبالة رأس فرجينيا . وصلت إلى نيو لندن، كونيتيكت ، في 15 مارس 1945، للانضمام إلى الغواصة الإيطالية "داندولو" التي رافقتها إلى خليج غوانتانامو ، ثم واصلت رحلتها إلى سان دييغو، كاليفورنيا ، ووصلت في 7 أبريل. في 23 أبريل، رست "إيجر " في بيرل هاربر ، وإنيويتوك ، وغوام ، وسايبان، ووصلت إلى أوكيناوا في 10 يونيو برفقة قافلة. رافقت السفن وقامت بدوريات قبالة أوكيناوا حتى نهاية الحرب، ثم شقت طريقًا إلى جينسن كممر لاحتلال كوريا. دخلت ساسيبو في 10 سبتمبر للقيام بعمليات تمشيط، والتي تضمنت دورًا جديدًا يتمثل في الإشراف على كاسحات الألغام اليابانية.

غادرت إيجر إلى الولايات المتحدة في 28 ديسمبر 1945، ووصلت إلى سان بيدرو، كاليفورنيا ، في 8 فبراير، وخرجت من الخدمة إلى الاحتياط في 27 سبتمبر 1946. حصلت إيجر على نجمة معركة واحدة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية.

بينما بقيت في الاحتياط، أعيد تصنيف إيجر إلى MSF-224 في 7 فبراير 1955. تم شطب إيجر في 1 مايو 1962، وفي 2 أكتوبر من ذلك العام، تم نقلها إلى المكسيك.

استحوذت البحرية المكسيكية على السفينة إيغر السابقة في أكتوبر 1962 وأعادت تسميتها إلى ARM DM-06 . تم شطبها من الخدمة في عام 1986، ^{[ 1 ]} لكن مصيرها النهائي غير مذكور في المصادر الثانوية .

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور لـ "إيجر" في موقع "ناف سورس" للتاريخ البحري