شركة بناء السفن الأمريكية

كانت شركة بناء السفن الأمريكية ( American Ship Building Company) الشركة الرائدة في بناء السفن في منطقة البحيرات العظمى قبل الحرب العالمية الثانية . بدأت الشركة باسم "كليفلاند لبناء السفن" (Cleveland Shipbuilding) في كليفلاند، أوهايو ، ^{[ 7 ]} عام 1888، وافتتحت حوض بناء السفن في لورين، أوهايو ، عام 1898. ^{[ 8 ]} وفي عام 1900، غيّرت اسمها إلى "شركة بناء السفن الأمريكية" (American Ship Building Company) بعد استحواذها على "سوبيريور لبناء السفن" (Superior Shipbuilding) في سوبيريور، ويسكونسن ؛ و"توليدو لبناء السفن" (Toledo Shipbuilding) في توليدو، أوهايو ؛ و"ويست باي لبناء السفن" (West Bay Shipbuilding) في ويست باي سيتي، ميشيغان . ومع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، استحوذت الشركة أيضًا على "بافالو دراي دوك" (Buffalo Dry Dock) في بافالو، نيويورك ؛ و"شيكاغو لبناء السفن" (Chicago Shipbuilding) في شيكاغو، إلينوي ؛ و"ديترويت لبناء السفن" (Detroit Shipbuilding) في وايندوت، ميشيغان . احتلت شركة بناء السفن الأمريكية المرتبة 81 بين الشركات الأمريكية من حيث قيمة عقود الإنتاج العسكري خلال الحرب العالمية الثانية. ^{[ 9 ]}

كان حوض بناء السفن في لورين ، أوهايو ، بمثابة المنشأة الرئيسية للشركة بعد الحرب العالمية الثانية، وحتى يومنا هذا، بُنيت خمس من أصل 13 ناقلة خام حديدية منفصلة بطول 300 متر (1000 قدم) في البحيرات العظمى في لورين، بما في ذلك السفينة "إم في بول آر. تريغورثا" (التي كانت تُسمى في الأصل "إم في ويليام جيه. ديلانسي") ^{[ 8 ]} ، وهي أكبر سفينة في البحيرات العظمى (بطول 3.25 متر و6 بوصات). بُني حوض بناء السفن في لورين عام 1898، وسرعان ما ازداد حجمه وأهميته. وشملت منشآته في نهاية المطاف حوضين جافين يزيد طول كل منهما عن 300 متر (1000 قدم) بُنيا لاستيعاب أكبر ناقلات خام الحديد في البحيرات العظمى. أُغلق حوض بناء السفن في لورين عام 1983 بعد سلسلة من النزاعات العمالية. ^{[ 10 ]} هُدمت معظم المباني المرتبطة بحوض بناء السفن، ولم يتبق سوى برج المياه ومستودع نماذج بناء السفن. أصبح مستودع النماذج مكانًا لتناول الطعام وإقامة الفعاليات في "ذا شيب ياردز"، ومنذ عام 2024 أصبح... موطن شركة لورين للتخمير. ^{[ 11 ] [ 12 ]} أما الأراضي المتبقية فيجري الآن إعادة تطويرها لتصبح مجمع هاربور ووك السكني، وهو مشروع سكني فاخر. ^{[ 13 ]}   

• السفينة إس إس أنداستي  ، التي تم إطلاقها عام 1892 في كليفلاند، أوهايو
• تم إطلاق السفينة إس إس كليفتون  في عام 1892 كسفينة شحن بحيرية، وكانت في الأصل تحمل اسم إس إس صموئيل ماثر .
• تم إطلاق سفينة USRC Gresham  في عام 1896 في كليفلاند.
• تم إطلاق سفينة USRC Onondaga  في عام 1897 في كليفلاند.
• تم إطلاق السفينة إس إس ميلووكي  في عام 1902 في كليفلاند، وكانت في الأصل تحمل اسم مانيستيك-ماركيت ونورثرن رقم 1 .
• السفينة إس إس إسحاق إم سكوت  ، التي بنيت عام 1909 في لورين، أوهايو ، غرقت في عاصفة البحيرات العظمى عام 1913 .
• غرقت السفينة إس إس تشارلز إس برايس  ، التي تم إطلاقها عام 1910 في لورين بولاية أوهايو، في عاصفة البحيرات العظمى عام 1913 .
• السفينة إس إس هنري بي سميث  ، التي بنيت عام 1906 لشركة أكمي ترانزيت، غرقت لاحقًا في عاصفة البحيرات العظمى عام 1913 .
• السفينة إس إس آنا سي مينش  ، التي بنيت عام 1903 في كليفلاند.
• السفينة إس إس ميلووكي كليبر ، التي بنيت عام 1904 في كليفلاند، وكانت في الأصل تُعرف باسم جونياتا ، لصالح شركة أنكور لاين.
• يو إس إس وولفرين (IX-64)   ، تم بناؤها في الأصل عام 1913 باسم سي أندبي في لورين.
• معسكر وادي إس إس  ، الذي تم بناؤه في الأصل عام 1917 باسم لويس دبليو هيل في لورين.
• يو إس إس سابل (IX-81)   ، تم بناؤها في الأصل عام 1924 باسم غريتر بافالو في لورين.
• السفينة إس إس روبرت هوبسون ، التي تم إطلاقها عام 1927 في لورين، والتي أصبحت فيما بعد أوتارد، تم تفكيكها في ميناء كولبورن عام 1985.
• يو إس إس أنابوليس (PF-15)   ، تم إطلاقها في عام 1943 في لورين.
• السفينة إس إس أمريكان فالور ، التي بُنيت في الأصل باسم أرمكو لصالح أوغليباي نورتون، بيعت لشركة أمريكان ستيمشيب في عام 2006، ثم بيعت لشركة لور ليكس تاوينغ في عام 2018. بُنيت في عام 1952 في لورين. وهي حاليًا في حالة توقف طويل الأمد في توليدو، أوهايو، وقد أعيد تسميتها إلى فالو .
• تم بيع السفينة SS American Fortitude ، التي بنيت في الأصل باسم Ernest T. Weir ، إلى Oglebay Norton في عام 1978، وأعيد تسميتها إلى Courtney Burton .
• السفينة إس إس آرثر إم أندرسون  ، التي بنيت عام 1952 في لورين. وهي حاليًا في حالة توقف طويل الأمد في توليدو، أوهايو.
• السفينة إس إس كارل دي برادلي  ، التي بنيت عام 1927 في لورين. غرقت خلال عاصفة عام 1958.
• السفينة إس إس كاسون جيه. كالواي ، التي بنيت عام 1952 في لورين، موجودة حاليًا في مكان تخزين طويل الأمد في إسكانابا، ميشيغان.
• السفينة إس إس فيليب آر. كلارك ، أول سفينة شحن من فئة AAA مكونة من ثماني سفن، تم بناؤها عام 1952 في لورين. وهي حاليًا في حالة توقف طويل الأمد في توليدو، أوهايو.
• يو إس إس سير (AM-112)   ، تم إطلاقها في عام 1942 في لورين.
• يو إس إس كي ويست (PF-17)   ، تم إطلاقها في عام 1943 في لورين.
• يو إس إس ألكساندريا (PF-18)   ، تم إطلاقها في عام 1943 في لورين.
• يو إس إس هورون (PF-19)   ، تم إطلاقها في عام 1943 في كليفلاند.
• يو إس إس جلفبورت (PF-20)   ، تم إطلاقها في عام 1943 في كليفلاند.
• يو إس إس لورين (PF-93)   ، تم إطلاقها عام 1944 في لورين.
• يو إس إس ميلدجفيل (PF-94)   ، تم إطلاقها عام 1944 في لورين.
• يو إس إس أورلاندو (PF-99)   ، تم إطلاقها عام 1943، كليفلاند.
• يو إس إس راسين (PF-100)   ، تم إطلاقها في عام 1943، كليفلاند.
• يو إس إس واكسوينج (AM-389)   ، تم إطلاقها في عام 1945 في لورين.
• يو إس إس واي إف-415  ، تم إطلاقها عام 1943، بوفالو.
• تم إطلاق سفينة خفر السواحل الأمريكية فاليانت (WMEC-621)   في عام 1967 في لورين.
• تم إطلاق سفينة خفر السواحل الأمريكية الشجاعة (WMEC-622)   في عام 1967 في لورين.
• تم إطلاق سفينة خفر السواحل الأمريكية Steadfast (WMEC-623)   في عام 1967 في لورين.
• سفينة خفر السواحل الأمريكية داونتلس (WMEC-624)   ، التي تم إطلاقها في عام 1967 في لورين.
• تم إطلاق سفينة خفر السواحل الأمريكية " فينتشروس" (WMEC-625)   في عام 1968 في لورين.
• سفينة خفر السواحل الأمريكية الموثوقة (WMEC-626)   ، التي تم إطلاقها في عام 1968 في لورين.
• سفينة خفر السواحل الأمريكية فيغوروس (WMEC-627)   ، التي أُطلقت عام 1968 في لورين
• السفينة "إم في كالوميت" ، التي بُنيت في الأصل باسم "ويليام آر. روش"، بيعت لشركة "أوغليباي نورتون" عام 1994، وأُعيد تسميتها إلى "ديفيد زد. نورتون". ثم بيعت لشركة "لوور ليكس تاوينغ" عام 2006، وأُعيد تسميتها إلى "كالوميت" عام 2008. وهي سفينة شقيقة للسفينتين "إم في مانيتووك" و "إم في روبرت إس. بيرسون ". بُنيت عام 1973 في لورين.
• السفينة "مانيتووك" ، التي بُنيت في الأصل باسم "بول ثاير"، بيعت لشركة "أوغليباي نورتون" عام 1994، وأُعيد تسميتها إلى "إيرل دبليو أوغليباي". ثم بيعت لشركة "لوور ليكس تاوينغ" عام 2006، وأُعيد تسميتها إلى "مانيتووك" عام 2008. بُنيت عام 1973 في لورين. وهي سفينة شقيقة للسفينتين "كالوميت" و "روبرت إس بيرسون" .
• تم بيع السفينة "إم في روبرت إس. بيرسون" ، التي بُنيت باسم "وولفرين" لصالح شركة "أوغليباي نورتون"، إلى شركة "لوور ليكس تاوينغ" في عام 2008. وهي سفينة شقيقة للسفينتين "إم في كالوميت" و "إم في مانيتووك ". بُنيت السفينة في عام 1973 في لورين.
• يو إس إن إس بول باك (T-AOT-1122)   ، تم إطلاقها في عام 1985، أحواض بناء السفن في تامبا (شركة تابعة لشركة بناء السفن الأمريكية).
• السفينة MV Roger Blough  ، التي تم بناؤها في لورين عام 1972. وهي حاليًا في حالة توقف طويل الأمد في كونوت، أوهايو.
• السفينة MV Kaye E. Barker  ، التي كانت في الأصل SS Edward B. Green ، تم بناؤها في لورين عام 1952.
• السفينة MV James R. Barker ، التي تم بناؤها في لورين عام 1976.
• السفينة "إم في ميسابي ماينر" ، التي تم بناؤها في لورين عام 1977.
• السفينة MV Paul R. Tregurtha ، التي كانت في الأصل السفينة MV William J. De Lancey ، تم بناؤها في لورين عام 1981.
• تم بناء نورثرن ويف عام 1889.

خلال الحرب العالمية الثانية، أدارت الشركة شركة دلتا لبناء السفن لصالح اللجنة البحرية الأمريكية . امتلكت دلتا حوض بناء سفن في نيو أورليانز ، وبنت ما مجموعه 188 سفينة. ^{[ 14 ]} بنت شركة دلتا لبناء السفن 187 سفينة من طراز ليبرتي ؛ وكانت أول سفينة مكتملة هي إس إس ويليام سي سي كلايبورن ، التي سُميت على اسم أول حاكم لولاية لويزيانا ، ويليام سي سي كلايبورن .

كلّفت لجنة الملاحة البحرية الأمريكية شركة دلتا وثمانية أحواض بناء سفن طارئة أخرى ببدء بناء سفن ليبرتي عام 1941؛ حيث تم إنتاج 2710 سفينة خلال الحرب. بُني العديد منها في أقل من شهرين. أُنشئ حوض بناء السفن دلتا خصيصًا لدعم المجهود الحربي، في موقع على القناة الصناعية بالقرب من جسر شارع ألموناستر ، جنوب جسر الطريق السريع I-10 الحالي مباشرةً . أُغلق الحوض بعد نهاية الحرب العالمية الثانية. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

نماذج من السفن التي تم بناؤها:

كانت شركة توليدو لبناء السفن ، التي أصبحت وحدة تشغيلية لشركة بناء السفن الأمريكية من خلال الاندماج في عام 1945، ^{[ 17 ]} هي نفسها الشركة التي قامت ببناء العديد من أشهر السفن البخارية التي تعمل بالفحم في البحيرات العظمى، مثل السفينة إس إس تشيف واواتام  (التي بنيت عام 1911).

في أوائل الستينيات، استحوذت شركة بناء السفن الأمريكية على شركة كينسمان مارين ترانزيت، المملوكة لعائلة شتاينبرينر . ونتيجةً لهذه الصفقة، استحوذت عائلة شتاينبرينر على حصة مسيطرة في شركة بناء السفن الأمريكية. وبعد سنوات من الصراع مع النقابات العمالية بشأن تغييرات العمل التي تهدف إلى خفض التكاليف، أغلقت عائلة شتاينبرينر حوض بناء السفن في لورين في ديسمبر 1983، ونقلت جميع العمليات إلى تامبا، فلوريدا. وكان جورج شتاينبرينر ، الذي كان قد بدأ يكتسب شهرةً أكبر آنذاك بصفته المالك الرئيسي لفريق نيويورك يانكيز ، هو العضو الرئيسي في عائلة شتاينبرينر الذي كان يُدير الشركة في ذلك الوقت . ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

بدأت الشركة تواجه صعوبات في ثمانينيات القرن العشرين، ودخلت في حالة إفلاس عام 1993. ^{[ 21 ]} تم بيع الشركة عام 1995. ^{[ 18 ] [ 20 ]}

• شركة بندلتون لبناء السفن
• سفينة من النوع L6

• أمشيب لورين، لورين، أوهايو