يو إس إس ماريون

كانت يو إس إس ماريون سفينة حربية من الدرجة الثالثة تابعة للبحرية الاتحادية خلال الحرب الأهلية الأمريكية، أُطلقت من حوض بناء السفن التابع للبحرية في بوسطن في 24 أبريل 1839. وفي 10 نوفمبر 1839، غادرت بوسطن في رحلتها الأولى إلى البرازيل . غرقت السفينة عندما تم سحبها إلى أسفل في ميناء ريو دي جانيرو في أوائل عام 1842، ثم تم انتشالها وأبحرت عائدة إلى بوسطن، ووصلت في مايو. ثم أبحرت إلى منطقة الكاريبي ، وعادت في مايو 1843. وخلال السنوات القليلة التالية، بقيت في ميناء بوسطن، ثم قامت بجولات بحرية قبالة الساحل الغربي لأفريقيا وفي البحر الأبيض المتوسط ​​حتى عام 1848. واستولت على سفينة تجارة الرقيق "كاسكيت" بالقرب من كابيندا في 2 أغسطس 1846. وبعد جولة في جزر الهند الشرقية من عام 1850 إلى عام 1852، استأنفت عملياتها مع الأسطول الأفريقي من عام 1853 إلى عام 1855 ومن عام 1858 إلى عام 1860، واستولت على ثلاث سفن أخرى لتجارة الرقيق: " بروذرز " قبالة مايومبا في 8 سبتمبر 1858، و "أوريون" و "أردين" في أواخر أبريل 1859 قبالة سواحل الكونغو . وقضت عامي 1856 و1857 في ميناء نورفولك.

كانت ماريون في الخدمة الاعتيادية في بورتسموث، نيو هامبشاير ، عندما اندلعت الحرب الأهلية. أُعيد تشغيلها في 21 يونيو 1861، وفي 14 يوليو أبحرت بحثًا عن الطراد التابع للولايات الكونفدرالية الأمريكية ، سي إس إس جيف ديفيس . في سبتمبر، انضمت إلى أسطول الحصار في الخليج ، وشاركت في الاستيلاء على جزيرة شيب في 16 سبتمبر. في مارس وأبريل 1862، كانت قبالة أبالاتشيكولا، فلوريدا ، في الممر الغربي عندما حلت محلها ميرسيديتا .

في مايو 1862، صدرت الأوامر للسفينة ماريون بالتوجه إلى بوسطن لإجراء إصلاحات. وبحلول 24 يوليو، عادت إلى الخدمة، وأبحرت جنوبًا إلى أنابوليس، ميريلاند ، حيث تم استخدامها كسفينة تدريب لطلاب البحرية حتى عام 1870. وفي عام 1871، دخلت حوض بناء السفن البحري في بورتسموث ، وتم إخراجها من الخدمة وإعادة بنائها كسفينة بخارية من الدرجة الثالثة تعمل بالمروحة.

أُعيد تشغيلها في 12 يناير 1876، وجابت البحار ضمن أسراب أوروبا وجنوب المحيط الأطلسي حتى ديسمبر 1882، حين عادت إلى بورتسموث. وفي عام 1885، أُمرت بالتوجه إلى المحيط الهادئ، حيث عملت في المحطة الآسيوية حتى عام 1890. ثم عادت إلى الولايات المتحدة، وخدمت لفترة وجيزة في سرب بحر بيرينغ في مهام تتعلق بصيد الفقمة، وفي أواخر عام 1891، استأنفت عملياتها مع السرب الآسيوي . وفي عام 1895، نُقلت إلى سرب المحيط الهادئ ، وجابت البحار على طول الساحل الغربي للأمريكتين وبين جزر هاواي حتى 11 ديسمبر 1897، حين خرجت من الخدمة في جزيرة مار ، كاليفورنيا.

بعد ذلك، نُقلت إلى عهدة ولاية كاليفورنيا، حيث استُخدمت كسفينة تدريب ومقر قيادة للميليشيا البحرية لولاية كاليفورنيا . رست في رصيف رقم 10 في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، حتى عام 1907. وفي 14 مارس 1907، شُطبت من سجل السفن البحرية، وبِيعت في 24 يوليو إلى سي إي بودرو ، من سان فرانسيسكو.

أصبح مدفع دالغرين ذو الـ 11 بوصة الذي أُطلق من سفينة ماريون الآن نصبًا تذكاريًا للحرب الأهلية في سانت جوزيف، ميشيغان. وهو مثبت على قاعدة حجرية ويتجه غربًا فوق بحيرة ميشيغان.

• وسائط متعلقة بسفينة يو إس إس ماريون (1839) على ويكيميديا ​​كومنز

• قائمة سفن حربية تابعة للبحرية الأمريكية
• قائمة مراجع التاريخ البحري الأمريكي المبكر

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .