حوض بناء السفن البحري في بورتسموث

حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في بورتسموث ( PNS ) ، والذي يُطلق عليه غالبًا اسم حوض بناء السفن البحري في بورتسموث ، هو حوض بناء سفن تابع للبحرية الأمريكية يقع في جزيرة سيفي في كيتري، بولاية مين ، على الحدود مع بورتسموث، بولاية نيو هامبشاير . يقع حوض بناء السفن على طول الحدود الجنوبية لولاية مين على نهر بيسكاتاكوا .

تأسست شركة PNS في 12 يونيو 1800، وهي أقدم حوض بناء سفن تابع للبحرية الأمريكية يعمل باستمرار. واليوم، يتركز معظم عملها على تجديد وإصلاح وتحديث الغواصات . ^{[ 2 ]}

اعتبارًا من نوفمبر 2021، كان حوض بناء السفن يوظف أكثر من 6500 موظف فيدرالي. ^{[ 3 ]} ويتم تنفيذ بعض الأعمال من قبل شركات خاصة: شركة دلفينيوس للهندسة في إديستون، بنسلفانيا؛ وشركة أوشينيرينغ الدولية في تشيسابيك، فيرجينيا؛ وشركة أوربيس سيبرو في ماونت بليزانت، كارولاينا الجنوبية؛ وشركة كيو إي دي سيستمز في فيرجينيا بيتش، فيرجينيا. ^{[ 4 ]}

تأسس حوض بناء السفن البحري في بورتسموث في 12 يونيو 1800، خلال فترة رئاسة جون آدامز . ويقع على مجموعة من الجزر المتصلة تسمى جزيرة سيفي في نهر بيسكاتاكوا ، والذي يمنع تياره المدّي السريع الجليد من إعاقة الملاحة إلى المحيط الأطلسي . ^{[ 5 ]}

تتمتع المنطقة بتاريخ عريق في بناء السفن . فمنذ الاستيطان الاستعماري، وفرت غابات نيو هامبشاير وماين الأخشاب اللازمة لبناء القوارب الخشبية. وقد تم تدشين سفينة إتش إم إس فالكلاند  ، التي تُعتبر أول سفينة حربية بريطانية بُنيت في المستعمرات الثلاث عشرة ، هنا عام 1696. وخلال الثورة الأمريكية ، بُنيت سفينة رالي عام 1776 في جزيرة بادجر في كيتري، لتصبح أول سفينة ترفع العلم الأمريكي في ساحة المعركة. وقد ظهرت رالي على ختم نيو هامبشاير منذ عام 1784، على الرغم من أنها استُولي عليها وخدمت في البحرية البريطانية. وتلتها سفن حربية أخرى، منها سفينة رينجر التي أُطلقت عام 1777؛ بقيادة الكابتن جون بول جونز ، أصبحت أول سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تتلقى تحية رسمية في البحر من قوة أجنبية. كما بُنيت الفرقاطة كونغرس ذات الـ 36 مدفعًا ، وهي إحدى الفرقاطات الست الأولى في البحرية الأمريكية، في حوض بناء السفن هذا بين عامي 1795 و1799.

في تسعينيات القرن الثامن عشر، قرر وزير البحرية بنيامين ستودرت بناء أول حوض بناء سفن فيدرالي. وقد اختار موقعاً له في جزيرة فيرنالد، حيث تتوفر القوى العاملة ذات الخبرة ووفرة المواد الخام، وقد دفعت الحكومة مقابل ذلك 5500 دولار. ولحماية المنشأة الجديدة، أُعيد بناء حصن ويليام وماري القديم عند مدخل ميناء بورتسموث، وأُعيد تسميته إلى حصن الدستور . ^{[ 6 ]}

كان العميد البحري إسحاق هول أول ضابط بحري يتولى قيادة حوض بناء السفن البحري في بورتسموث؛ حيث قاده من عام 1800 حتى عام 1802، ثم مرة أخرى عام 1812 خلال حرب 1812. وكان أول منتج للحوض سفينة الحرب "واشنطن" ذات الـ 74 مدفعًا ، والتي أشرف عليها كبير بناة السفن المحلي ويليام بادجر، وتم تدشينها عام 1814. بُنيت الثكنات عام 1820، وأُضيفت إليها ثكنات مشاة البحرية عام 1827. كما أُنشئ مستشفى عام 1834. وعُيّن المهندس المعماري ألكسندر باريس كبير مهندسي القاعدة. وفي عام 1838، اكتمل بناء حوض بناء السفن فرانكلين: بطول 73 مترًا (240 قدمًا) ، وعرض 40 مترًا (131 قدمًا) ، وارتفاع 22 مترًا (72 قدمًا) من الأرضية إلى مركز عارضة السقف. وكان يحمل 130 طنًا من الأردواز على سقف جملوني . تم تمديدها عام 1854 لاستيعاب فرانكلين (التي استمدت اسمها منها)؛ وكانت أكبر سفينة حربية خشبية بُنيت في الحوض، واستغرق بناؤها عقدًا من الزمن. واعتُبر المبنى أحد أكبر أحواض بناء السفن في البلاد حتى احترق في الساعة الخامسة صباحًا من يوم 10 مارس 1936. ولعل أشهر سفينة خضعت للصيانة في الحوض هي كونستيتيوشن ، والتي تُعرف أيضًا باسم "أولد أيرونسايدز"، عام 1855. ^{[ 7 ]}     

في الثاني من نوفمبر عام ١٨٤٢، ردّ العميد البحري جون دريك سلوت على طلب وزير البحرية أبيل ب. أبشور للحصول على معلومات حول الأجور وساعات العمل في حوض بناء السفن. وذكر سلوت أن "وقت العمل يبدأ من شروق الشمس حتى غروبها، باستثناء الحالات التي تشرق فيها الشمس قبل الساعة السابعة أو تغرب بعد الساعة السادسة، حيث يبدأ العمل في الساعة السابعة وينتهي في الساعة السادسة، على ألا تتجاوز ساعات العمل عشر ساعات في أي فصل من فصول السنة". وأضاف أن الأجور "تتغير باستمرار تبعًا للطلب على الفنيين". ^{[ ٨ ]}

في عام ١٨٩٨، أُقيم معسكر لأسرى الحرب الإسبانية الأمريكية في قاعدة بورتسموث البحرية. وفي عام ١٩٠٥، بدأ تشييد سجن بورتسموث البحري ، وهو سجن عسكري لُقّب بـ"القلعة" لتشابهه مع قلعة مُحصّنة . كان السجن الرئيسي للبحرية ومشاة البحرية، كما استُخدم لإيواء العديد من أطقم الغواصات الألمانية بعد أسرهم، إلى أن أُغلق عام ١٩٧٤. وفي عام ١٩٠٥ أيضًا، استضافت قاعدة بورتسموث البحرية معاهدة بورتسموث التي أنهت الحرب الروسية اليابانية . ^{[ ٩ ]} وقد فاز الرئيس ثيودور روزفلت بجائزة نوبل للسلام عام ١٩٠٦ لجهوده في تنظيم مؤتمر السلام . واجتمع المندوبون في مبنى المخازن العامة، الذي يُعرف الآن بمبنى الإدارة (المبنى رقم ٨٦). في عام 2005، شهدت سلسلة من الأحداث التي استمرت طوال فصل الصيف الذكرى المئوية لتوقيع المعاهدة، بما في ذلك زيارة مدمرة تابعة للبحرية ، وعرض عسكري، وإعادة تمثيل وصول دبلوماسيين من البلدين.

خلال الحرب العالمية الأولى ، بدأ حوض بناء السفن ببناء الغواصات ، وكانت الغواصة L-8 أول غواصة تُبنى على الإطلاق في حوض بناء سفن تابع للبحرية الأمريكية. في الوقت نفسه، واصلت القاعدة أعمال الصيانة والإصلاح للسفن السطحية. ونتيجة لذلك، ازداد عدد العاملين المدنيين إلى ما يقارب 5000 عامل. وارتفع هذا العدد إلى ما يقارب 25000 عامل مدني خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث تم بناء أكثر من 70 غواصة في الحوض، مع تسجيل رقم قياسي بتدشين 4 غواصات في يوم واحد. بعد انتهاء الحرب، أصبح حوض بناء السفن مركزًا للبحرية لتصميم وتطوير الغواصات. في عام 1953، أحدثت غواصة ألباكور ثورة في تصميم الغواصات حول العالم بتصميمها الانسيابي ومقطعها العرضي الدائري. وهي الآن متحف ومزار سياحي في بورتسموث. تم تدشين غواصة سوردفيش ، أول غواصة تعمل بالطاقة النووية تُبنى في القاعدة، في عام 1957. وكانت آخر غواصة بُنيت هنا هي ساند لانس ، التي تم تدشينها في عام 1969. واليوم، يقدم حوض بناء السفن خدمات الصيانة والتزويد بالوقود والتحديث. ^{[ 7 ]}

في عام 1965، أمر وزير الدفاع روبرت ماكنمارا بإغلاق 95 قاعدة عسكرية، بما في ذلك حوض بناء السفن البحري في بورتسموث، لكن بورتسموث حصلت على تمديد لمدة عشر سنوات قبل أن يتم إلغاء أمر الإغلاق في نهاية المطاف من قبل الرئيس ريتشارد نيكسون في عام 1971. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

في السنوات الأولى لبناء الغواصات، استُخدم خشب جذوع أشجار الليغنوم فيتا لصنع محامل عمود المروحة. وكانت بركة صغيرة في بورتسموث، بالقرب من السجن البحري، تُستخدم لإبقاء جذوع الليغنوم فيتا مغمورة في الماء لمنع تشقق الخشب. ورغم توقف استخدام الخشب مع تحسن تقنيات البناء، إلا أن العديد من الجذوع ظلت موجودة أثناء بناء الغواصة الأمريكية جاك  بين عامي 1963 و1967.

أدرجت لجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد العسكرية لعام 2005 حوض بناء السفن على قائمة القواعد المُرشحة للإغلاق، على أن يسري القرار بحلول عام 2008. ونظّم الموظفون حملة "أنقذوا حوض بناء السفن" للتأثير على اللجنة لتغيير قرارها. وفي 24 أغسطس/آب 2005، رُفعت القاعدة من القائمة، وتواصل العمل تحت شعارها "من الأشرعة إلى الذرات". ^{[ 5 ]}

حصل حوض بناء السفن على وسام الوحدة الجديرة بالتقدير في عام 2005. وقد أقرت الوحدة الجديرة بالتقدير حوض بناء السفن لخدمته الجديرة بالتقدير من 11 سبتمبر 2001 إلى 30 أغسطس 2004. وشملت إنجازات حوض بناء السفن البحري في بورتسموث خلال تلك الفترة إكمال ست عمليات صيانة رئيسية للغواصات قبل الموعد المحدد، وتجاوز الأهداف المالية لنتائج العمليات الصافية، وخفض الإصابات بأكثر من 50 بالمائة، وتجاوز الهدف الطموح لوزير الدفاع للسنة المالية 2006 لمعدلات تعويض أيام العمل المفقودة قبل عامين.

إضافةً إلى وجود البحرية، انتقلت كتيبة التجنيد التابعة لجيش الولايات المتحدة في نيو إنجلاند إلى حوض بناء السفن البحري في بورتسموث في يونيو 2010 من محطة برونزويك الجوية البحرية المغلقة . ويستخدم خفر السواحل الأمريكي حوض بناء السفن البحري في بورتسموث كميناء رئيسي لسفن الدوريات متوسطة المدى ريلاينس ، وتاهوما ، وكامبل . ^{[ 12 ]}

تشهد قاعدة البحرية الفلبينية (PNS) أعمال بناء وتحديثات كبيرة في البنية التحتية. ففي السنة المالية 2020، أُبرمت عقود مع البحرية لتجديد مبنى الاتصالات، ^{[ 13 ]} وبناء حوض تصريف مياه الأمطار الضخم وتمديد قضبان الرافعات في الحوض الجاف رقم 1، ^{[ 14 ] [ 15 ]} وتحديث قضبان الرافعات في الحوض الجاف رقم 2، ^{[ 16 ]} وتجديد المبنى رقم 2، ^{[ 17 ]} وتنفيذ مشاريع متنوعة على الواجهة البحرية. ^{[ 18 ]}

شهد صيف عام 2021 زيادة في عقود الإنشاءات الممنوحة لحوض بناء السفن البحري في بورتسموث، بما في ذلك شراء وتركيب ثلاث مضخات نزح مياه بسعة 12000 جالون في الدقيقة لتوسعة الحوض الجاف رقم 1، ^{[ 19 ]} واستمرار أعمال بناء مجمع الحوض الجاف رقم 2، ^{[ 20 ]} وبدء أعمال بناء منشأة دعم الواجهة البحرية لغواصات فئة فرجينيا (المبنى رقم 178)، ^{[ 21 ]} وعقد بقيمة 1.73 مليار دولار لبناء حوض جاف لصيانة وتحديث غواصات فئة فرجينيا. ^{[ 22 ]}

في عام ١٩٩٤، أُدرج حوض بناء السفن على قائمة الأولويات الوطنية لوكالة حماية البيئة الأمريكية (NPL) لإجراء التحقيقات/الترميمات البيئية بموجب قانون سيركلا ( برنامج سوبرفند ) بعد أن كشف تحقيق عن تلوث المياه الجوفية والتربة والرواسب بمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور (PCBs) والهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات (PAHs) والمعادن والبنزين. وفي عام ٢٠٢٤، رفعت وكالة حماية البيئة الأمريكية اسم حوض بناء السفن من قائمة الأولويات الوطنية لمواقع سوبرفند الملوثة. وجاء هذا الرفع بعد ٣٠ عامًا من عمليات المعالجة المكثفة في حوض بناء السفن الذي تبلغ مساحته ٢٧٨ فدانًا، والتي شملت إزالة التربة والرواسب الملوثة وغيرها من المواد الخطرة. ^{[ ٢٣ ]}

طالبت ولاية نيو هامبشاير بحوض بناء السفن البحري في بورتسموث حتى رفضت المحكمة العليا الأمريكية الدعوى عام ٢٠٠١، مستندةً إلى مبدأ الإغلاق القضائي . ^{[ ٢٤ ]} لو ثبتت ملكية نيو هامبشاير للحوض، لما كان موظفو القاعدة (وأزواجهم، بغض النظر عما إذا كانوا يعملون في ولاية مين) من تلك الولاية ملزمين بدفع ضريبة دخل مين. ورغم حكم المحكمة، أكد قرار مجلس النواب المشترك رقم ١ الصادر عام ٢٠٠٦ في نيو هامبشاير سيادتها على جزيرة سيفي ^{[ ٢٥ ]} والقاعدة.

أجرت مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها / المعهد الوطني للسلامة والصحة المهنية دراسة نُشرت عام 2005، تناولت حالات 115 موظفًا في حوض بناء السفن توفوا بسبب سرطان الدم بين عامي 1952 و1992. وأشارت النتائج إلى أن خطر الوفاة بسرطان الدم يزداد مع ازدياد الجرعة التراكمية للإشعاع المؤين المهني بين العاملين في مجال بناء السفن. ^{[ 26 ]}

منطقة نهر بيسكاتاكوا

• 1690 — إتش إم إس فالكلاند - (50 مدفع من الدرجة الرابعة ) ^{[ 29 ]}
• 1696 — سفينة إتش إم إس بيدفورد جالي - (32 مدفع من الدرجة الخامسة ) ^{[ 29 ]}
• 1749 — إتش إم إس أمريكا - (60 مدفع من الدرجة الرابعة ) ^{[ 29 ]}

جزيرة الغرير

• 1776 - رالي - ( فرقاطة ذات 32 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1777 - رينجر - ( سفينة حربية ذات 18 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1782 - أمريكا - ( سفينة حربية ذات 74 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1791 - سكاميل - ( قاطع الإيرادات ) ^{[ 29 ]}
• 1797 - كريسنت - ( فرقاطة ذات 36 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1798 - بورتسموث - ( سفينة حربية ذات 24 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1799 — الكونغرس - ( فرقاطة ذات 38 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}

• 1814 - واشنطن - ( سفينة حربية ذات 74 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1820 - بوربويز - ( سفينة شراعية ذات 11 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1828 - كونكورد - ( سفينة حربية ذات 24 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1839 - بريبل - ( سفينة حربية ذات 20 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1841 — الكونغرس - ( فرقاطة ذات 50 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1842 - ساراتوغا - ( سفينة حربية ذات 24 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1843 - بورتسموث - ( سفينة حربية ذات 24 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1848 - سارانك - (سفينة بخارية) ^{[ 29 ]}
• 1855 - سانتي - ( فرقاطة ذات 44 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1855 — LV-1 - سفينة نانتوكيت الخفيفة ^{[ 29 ]}
• 1859 - موهيكان - (مركبة شراعية بخارية) ^{[ 29 ]}
• 1861 - كيرسارج - (سفينة بخارية) ^{[ 29 ]}
• 1861 - أوسيبيه - (سفينة بخارية) ^{[ 29 ]}
• 1861 - سيباغو - (زورق حربي بخاري ذو عجلات جانبية) ^{[ 29 ]}
• 1861 - ماهاسكا - (زورق حربي بخاري ذو عجلات جانبية) ^{[ 29 ]}
• 1862 - سونوما - (زورق حربي بخاري ذو عجلات جانبية) ^{[ 29 ]}
• 1862 - كونيمو - (زورق حربي بخاري ذو عجلات جانبية) ^{[ 29 ]}
• 1862 - ساساكوس - (زورق حربي بخاري ذو عجلات جانبية) ^{[ 29 ]}
• 1862 - سكرامنتو - (سفينة بخارية) ^{[ 29 ]}
• 1863 - نيبسيك - (زورق حربي بخاري) ^{[ 29 ]}
• 1863 - شوموت - (زورق حربي بخاري) ^{[ 29 ]}
• 1863 - أغامنتيكوس - ( مراقب من فئة ميانتونوموه ) ^{[ 29 ]}
• 1864 - نيو هامبشاير - ( سفينة حربية ذات 74 مدفعًا ) ^{[ 29 ]}
• 1864 - كونتوتوكوك - (سفينة بخارية) ^{[ 29 ]}
• 1864 - فرانكلين - (فرقاطة بخارية) ^{[ 29 ]}
• 1864 - باوتوكسيت - (زورق حربي بخاري ذو عجلات جانبية) ^{[ 31 ]}
• 1864 - الضوء الأزرق - ( قارب سحب ) ^{[ 29 ]}
• 1864 - حريق الميناء - ( قارب سحب ) ^{[ 29 ]}
• 1865 - ريساكا - (زورق حربي بخاري) ^{[ 29 ]}
• 1866 - بيسكاتاكوا - (فرقاطة بخارية) ^{[ 29 ]}
• 1867 - مينيتونكا - (فرقاطة بخارية) ^{[ 29 ]}
• 1868 — بينيسيا - (سفينة بخارية) ^{[ 29 ]}
• 1874 - إنتربرايز - (سفينة بخارية) ^{[ 29 ]}

• 1905 - بوكسر - ( بريجانتين تدريبي ) ^{[ 29 ]}
• 1908 - باتابسكو - ( قارب سحب ) ^{[ 29 ]}
• 1917 - L-8 - ( غواصة من فئة L الأمريكية ) ^{[ 29 ]}
• 1918 - O-1 - ( غواصة من فئة O التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1918 - S-3 - ( غواصة من فئة S التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1919 - S-4 - ( غواصة من فئة S التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1919 - إس-5 - ( غواصة من الفئة إس التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1919 - إس-6 - ( غواصة من الفئة إس التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1920 - S-7 - ( غواصة من فئة S التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1920 - إس-8 - ( غواصة من فئة إس التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1920 - إس-9 - ( غواصة من الفئة إس التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1920 - S-10 - ( غواصة من فئة S التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1921 - S-11 - ( غواصة من فئة S التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1921 - S-12 - ( غواصة من فئة S التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1921 - S-13 - ( غواصة من فئة S التابعة للولايات المتحدة ) ^{[ 29 ]}
• 1924 - باراكودا - (غواصة تعمل بالديزل) ^{[ 29 ]}
• 1924 - باس - (غواصة تعمل بالديزل) ^{[ 29 ]}
• 1924 - بونيتا - (غواصة تعمل بالديزل) ^{[ 29 ]}
• 1928 - أرغونوت - (غواصة ديزل لزرع الألغام) ^{[ 29 ]} 3 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية ^{[ 32 ]}
• 1929 - ناروال - ( طراد غواصة يعمل بالديزل ) ^{[ 29 ]} أغرقت 6 سفن في 15 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية ^{[ 32 ]}
• 1932 - دولفين - (غواصة تعمل بالديزل) ^{[ 29 ]} 3 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية ^{[ 32 ]}
• 1933 - كاشالوت - (غواصة تعمل بالديزل) ^{[ 29 ]} 3 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية ^{[ 32 ]}

  

• 1934 - هدسون - ( قاطرة ميناء من فئة كالوميت التابعة لخفر السواحل الأمريكية ) ^{[ 33 ]}
• 4 من أصل 10 غواصات من فئة بوربويز التابعة للولايات المتحدة ^{[ 29 ] [ 32 ]}
  • 1935 - بوربويز - أغرقت سفينتين في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1935 - بايك - أغرق سفينة واحدة في 8 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1936 - الغواصة "بلانجر " - أغرقت 13 سفينة في 12 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1936 - بولاك - أغرق 11 سفينة في 11 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
• 2 من أصل 6 غواصات من فئة سالمون
  • 1937 - سنابر - أغرقت 4 سفن في 11 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1937 - ستينغراي - أغرقت سفينتين في 16 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
• 4 من أصل 10 غواصات من فئة سارجو ^{[ 29 ] [ 32 ]}
  • 1938 - سكالبين - أغرق 3 سفن في 9 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1939 - سايلفيش - أغرقت 7 سفن في 12 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1939 - الغواصة سيرافين - أغرقت 3 سفن في 13 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1939 - غواصة سي وولف - أغرقت 18 سفينة في 15 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
• 4 من أصل 12 غواصة من فئة تامبور ^{[ 29 ] [ 32 ]}
  • 1940 - تريتون - أغرقت 11 سفينة في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1940 - تروت - أغرق 12 سفينة في 11 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1940 - غرايلينغ - أغرق سفينتين في 8 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1940 - غرينادير - أغرق سفينة واحدة في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
• 1 من 2 غواصات من فئة ماكريل ^{[ 32 ]}
  • 1941 - مارلين
• 14 من أصل 77 غواصة من فئة جاتو ^{[ 29 ] [ 32 ]}
  • 1941 - درم - أغرقت 12 سفينة في 13 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1941 - الغواصة "السمكة الطائرة " - أغرقت 15 سفينة في 12 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1941 - فينباك - أغرقت 11 سفينة في 12 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1941 - هادوك - أغرقت 8 سفن في 13 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1941 - هاليبوت - أغرقت 12 سفينة في 10 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - هيرينغ - أغرقت 6 سفن في 5 دوريات في المحيط الأطلسي و3 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - كينغفيش - أغرقت 14 سفينة في 12 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - شاد - أغرقت 3 سفن في 11 دورية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - عداء - 3 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - غواصة Sawfish - أغرقت 6 سفن في 10 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - سكامب - أغرقت 5 سفن في 8 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - سكوربيون - أغرقت 4 سفن في 4 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - سنوك - أغرقت 17 سفينة في 9 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - ستيلهيد - أغرقت 4 سفن في 7 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية

• 42 من أصل 120 غواصة من فئة بالاو ^{[ 29 ] [ 34 ] [ 32 ]}
  • 1942 - بالاو - أغرقت 6 سفن في 10 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - بيلفيش - أغرقت 3 سفن في 8 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - غواصة باوفين - أغرقت 16 سفينة في 9 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - كابريلا - أغرقت 7 سفن في 8 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - كابيلين - أغرقت سفينة واحدة في دورية واحدة في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1942 - سيسكو - دورية واحدة في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - كريڤال - أغرقت 8 سفن في 7 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - أبوجون - أغرقت 3 سفن في 8 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - أسبرو - أغرقت 6 سفن في 7 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - باتفيش - أغرقت 6 سفن في 7 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية

• • 1943 - آرتشرفيش - أغرقت سفينتين في 7 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - بورفش - أغرقت سفينة واحدة في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - ساند لانس - أغرقت 10 سفن في 5 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - بيكودا - أغرقت 13 سفينة في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - بامبانيتو - أغرق 5 سفن في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - بارتشي - أغرقت 8 سفن في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - بانغ - أغرق 8 سفن في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - Pilotfish - 6 دوريات في الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ
  • 1943 - بينتادو - أغرق 8 سفن في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - بايبفيش - أغرق سفينتين في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - بيرانا - أغرقت سفينتين في 5 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - غواصة بلايس - أغرقت 4 سفن في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - بومفريت - أغرقت 4 سفن في 6 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - ستيرليت - أغرقت 4 سفن في 5 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1943 - كوينفيش - أغرقت 8 سفن في 5 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - سفينة رايزرباك - 5 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - ريدفيش - أغرقت 5 سفن في دوريتين في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - رونكيل - أغرقت سفينتين في 5 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - سكاباردفيش - 5 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - سيغوندو - أغرقت سفينتين في 5 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - غواصة سي كات - دوريتان في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - شيطان البحر - أغرق 5 سفن في 5 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - سي دوغ - أغرق 9 سفن في 4 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - ثعلب البحر - ^{[ 35 ]} 4 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - أتول - أغرق 6 سفن في 4 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - سبايكفيش - أغرقت سفينة واحدة في 4 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - غواصة سي أوول - أغرقت سفينتين في ثلاث دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - سفينة صيد بحرية - 4 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - الغواصة "سي روبن " - أغرقت 6 سفن في 3 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - سينيت - أغرقت 7 سفن في 4 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - بايبر - 3 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - ثريدفين - أغرقت 3 سفن في 3 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
• 24 من أصل 29 غواصة من فئة تينش ^{[ 34 ] [ 32 ]}
  • 1944 - تينش - أغرق 4 سفن في 3 دوريات في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - ثورنباك - دورية واحدة في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - تيغرون - دوريتان في الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ
  • 1944 - تيرانتي - أغرقت 8 سفن في دوريتين في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - تروتا - دوريتان في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - تورو - دوريتان في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - تورسك - أغرقت 3 سفن في دوريتين في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - كويلباك - دورية واحدة في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - أرغونوت - أغرقت سفينة واحدة في دورية واحدة في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - غواصة رانر - أغرقت سفينة واحدة في دوريتين في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - كونجر
  • 1944 - كاتلاس - 1 دورية المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - ديابلو - 1 دورية المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
  • 1944 - ميدريغال
  • 1945 - ريكوين
  • 1945 - إيركس
  • 1945 - نمر البحر
  • 1945 - أوداكس
  • 1945 - سيراغو
  • 1945 - بومودون
  • 1945 - سمكة الريمورا
  • 1945 - ساردا
  • 1945 - سبيناكس
  • 1945 - فولادور
• 1951 - تانغ - ( غواصة تعمل بالديزل ) ^{[ 34 ]}
• 1951 - واهو - ( غواصة تعمل بالديزل ) ^{[ 34 ]}

• 1951 - غواصة غودجون - ( غواصة تعمل بالديزل ) ^{[ 34 ]}
• 1953 - ألباكور - (غواصة ديزل تجريبية) ^{[ 34 ]}
• 1955 - سايلفيش - (غواصة مراقبة الرادار) ^{[ 34 ]}
• 1956 - سالمون - (غواصة مراقبة الرادار) ^{[ 34 ]}
• 1958 - جراولر - (غواصة تعمل بالديزل مزودة بصواريخ موجهة) ^{[ 34 ]}
• 1958 - سوردفيش - ( غواصة نووية ) ^{[ 34 ]}
• 1958 - باربل - ( غواصة ديزل سريعة ) ^{[ 34 ]}
• 1958 - سي دراغون - ( غواصة نووية ) ^{[ 34 ]}
• 1960 - ثريشر - ( غواصة هجوم نووية سريعة ) ^{[ 34 ]}
• 1960 - أبراهام لينكولن - ( غواصة صواريخ باليستية نووية ) ^{[ 34 ]}
• 1963 - جاك - ( غواصة هجوم نووية سريعة ) ^{[ 34 ]}
• 1961 - تينوسا - ( غواصة هجوم نووية سريعة ) ^{[ 34 ]}
• 1963 - جون آدامز - ( غواصة صواريخ باليستية نووية ) ^{[ 34 ]}
• 1964 - ناثانيل غرين - ( غواصة صواريخ باليستية نووية ) ^{[ 34 ]}
• 1967 - غرايلينغ - ( غواصة هجوم نووية سريعة ) ^{[ 36 ]}
• 1968 - دولفين - (غواصة ديزل تجريبية) ^{[ 37 ]}
• 1969 - ساند لانس - ( غواصة هجوم نووي سريع ) ^{[ 36 ]}

• قوائم السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة يورك، ولاية مين

• متحف ومكتبة الأبحاث في حوض بناء السفن البحري في بورتسموث (المبنى رقم 31)
• ألدن، جون، قائد بحري في البحرية الأمريكية (نوفمبر 1964). حوض بناء السفن البحري في بورتسموث . وقائع معهد البحرية الأمريكية .{{cite conference}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
• بلاكمان، ريموند ف.ب. (1970-1971). سفن جين الحربية . حوليات جين.
• بلير، كلاي الابن (1975). النصر الصامت، المجلد 2. جي بي ليبينكوت.
• فاهي، جيمس سي. (1941). سفن وطائرات الأسطول الأمريكي، طبعة أسطول المحيطين . السفن والطائرات.
• سويتزر، ديفيد سي. (نوفمبر 1964). سفن داون إيست التابعة للبحرية الاتحادية . وقائع معهد البحرية الأمريكية .
• واترسون، رودني ك. (2011). 32 في عام 1944: بناء أسطول بورتسموث للغواصات في الحرب العالمية الثانية . مطبعة المعهد البحري. ص  208. ISBN 978-1591149538.

• الموقع الرسمي لأحواض بناء السفن البحرية
• متحف يو إس إس ألباكور