يو إس إس تايلر

كانت يو إس إس تايلر في الأصل سفينة بخارية تجارية تُدعى إيه أو تايلر ، وهي سفينة بخارية تجارية ذات عجلات جانبية ومدخنتين ومجاديف مغطاة مثبتة في مؤخرتها. بُنيت في سينسيناتي ، أوهايو عام 1857، واستحوذت عليها البحرية الأمريكية في 5 يونيو 1861 للخدمة في الحرب الأهلية الأمريكية ، وحُوّلت إلى زورق حربي باسم يو إس إس تايلر في 5 يونيو 1861. دخلت الخدمة في سبتمبر 1861. وكانت محمية بحواجز خشبية سميكة .

بعد أربعة أيام فقط من انفصال ولاية ميسيسيبي، مساء يوم 13 يناير 1861، تعرضت السفينة البخارية لإطلاق نار من مدافع استخدمتها الميليشيات التي كانت تدافع عن فيكسبيرغ. ^{[ 1 ]}

خدم تايلر في الأسطول الغربي من يونيو 1861 إلى 1 أكتوبر 1862، مدافعًا عن نهر المسيسيبي. بعد فترة وجيزة من انضمامه للبحرية، شارك تايلر في الهجوم على قوات الكونفدرالية في هيكمان وكولومبوس بولاية كنتاكي، وخاض معركةً ضد السفينة الحربية الكونفدرالية جاكسون . في نوفمبر 1861، رافق تايلر سفن نقل الجنود للهجوم على بيلمونت بولاية ميسوري . وبالتعاون مع السفينة الحربية الأمريكية ليكسينغتون  ، قصفت تايلر مدينة كولومبوس حتى أجبرها هجوم مضاد من الكونفدرالية على تغطية انسحاب قوات الاتحاد.

في فبراير 1862، ساهم تايلر في تقدم الجنرال يوليسيس إس. غرانت على طول نهري كمبرلاند وتينيسي ، وساعد في الاستيلاء على حصني هنري ودونلسون ، مما ضمن سيطرة القوات الفيدرالية على غرب كنتاكي. وبين الهجمات على الحصنين، انضم تايلر إلى سفينتي يو إس إس كونستوغا وليكسينغتون المتجهتين على طول نهر تينيسي، حيث دمر جسرًا مهمًا للسكك الحديدية واستولى على ثلاث سفن حربية تابعة للكونفدرالية، أبرزها سفينة سي إس إس إيستبورت التي حُوّلت إلى سفينة حربية مدرعة لخدمة الاتحاد. وبعد مشاركته في المعركة التي استمرت يومين وانتهت باستسلام حصن دونلسون، استأنف تايلر عملياته على نهر تينيسي لدعم تقدم غرانت جنوبًا على طول ضفاف النهر عبر غرب تينيسي. 

في معركة شيلوه ، عندما فاجأت قوات الكونفدرالية بقيادة الجنرال ألبرت سيدني جونستون قوات غرانت في جنوب غرب ولاية تينيسي بالقرب من بيتسبرغ لاندينغ ، وبدأت بدفعها إلى النهر، وجّهت السفينتان تايلر وليكسينغتون مدافعهما نحو قوات الكونفدرالية عندما حاولت حماية جناحها الأيمن بتثبيته على ضفة النهر. أطلقت السفينتان نيرانًا كثيفة من الجانبين أجبرت الجناح الأيمن الجنوبي على التراجع. استغلت قوات غرانت هذا التراجع لشنّ هجوم شامل مدعوم بالمدفعية البحرية. وهكذا، تحقق النصر حيث بدا الهزيمة وشيكة. قال غرانت عن هذه المعركة: "في هذا الصدّ، يعود الفضل الكبير إلى وجود الزوارق الحربية".

في 19 أبريل 1862، توغلت تايلر جنوبًا حيث استولت على سفينة النقل الكونفدرالية ألبرت روب وأحرقت سفينة جنوبية أخرى هي دنبار . بعد معركة شيلوه والاستيلاء على الجزيرة رقم 10 في نهر المسيسيبي، حوّل الشمال تركيز حربه في الغرب إلى غزو هذا النهر العظيم في محاولة لتقسيم الكونفدرالية إلى قسمين. سقط حصن بيلو في 4 يونيو، وسقطت ممفيس، تينيسي في 6 يونيو. كانت فيكسبيرغ، مسيسيبي، العقبة التالية، واستغرق الأمر أكثر من عام لإزالتها. شغلت هذه الجهود تايلر بشكل متقطع على مدى الأشهر الثلاثة عشر التالية. بدأت أولى عملياتها في حملة فيكسبيرغ في منتصف يوليو/تموز، عندما انضمت إلى السفينة الحربية المدرعة يو إس إس كاروندليت  والسفينة الحربية يو إس إس كوين أوف ذا ويست  في استكشاف نهر يازو فوق فيكسبيرغ بحثًا عن السفينة الحربية المدرعة الكونفدرالية غير المكتملة سي إس إس أركنساس ، التي أفلتت من الأسر في ممفيس ولجأت إلى أعالي نهر يازو. أجبر انخفاض منسوب مياه يازو أركنساس على التراجع إلى أسفل النهر؛ ولكن بحلول ذلك الوقت، كانت قد اكتملت تقريبًا وأصبحت جاهزة للمعركة.

في الخامس عشر من يوليو، أدى قصف الاتحاد وانخفاض منسوب النهر إلى اصطدام تايلر ورفاقها بسفينة أركنساس . وبعد تبادل سريع للقصف المدفعي، تعطلت كاروندليت . ولم يبقَ سوى تايلر ، التي تخلت عنها كوين أوف ذا ويست ، لتتحمل الهجوم الكامل للسفينة الحربية الجنوبية القوية. وإدراكًا منها لجدوى مهاجمة خصمها دون دعم، تراجعت تايلر على مضض بينما كانت أركنساس تلاحقها. وبعد معركة ضارية على طول نهر يازو، وصلت السفينتان الحربيتان إلى أسطول الاتحاد الراسي قرب ملتقى النهرين. لجأت تايلر إلى الأسطول بينما شقت أركنساس طريقها عبره، موجهةً وابلًا تلو الآخر من القذائف إلى مجموعة السفن، ثم رست بأمان تحت حماية بطاريات فيكسبيرغ الساحلية.

خلال المرحلة الأولى من حصار فيكسبيرغ ، شاركت تايلر في الحملة المشتركة للجيش والبحرية عبر نهر يازو لتأمين تقدم بري نحو معقل الكونفدرالية. استمرت هذه الحملة من 7 ديسمبر 1862 حتى 3 يناير 1863. ورغم أن الحملة لم تُثمر نتائج فورية، إلا أن الحملة البرية، بالتزامن مع الهجمات البحرية، أدت في النهاية إلى هزيمة فيكسبيرغ. في هذه الأثناء، شاركت تايلر في عمليتين أخريين. الأولى كانت فتح أركنساس للغزو، والثانية دعمًا لحصار فيكسبيرغ التدريجي. في منتصف يناير، انضمت إلى وحدات أخرى من السرب في مرافقة سفن نقل الجيش إلى حصن هندمان الذي كان يحرس موقع أركنساس على طريق الغزو إلى ليتل روك . استولت القوات الفيدرالية على ذلك الحصن أخيرًا في 9 يناير 1863 بعد حملة بحرية وبرية مشتركة. بعد تلك الحملة، استأنفت السفينة الحربية دورياتها الروتينية في نهر المسيسيبي حتى أواخر أبريل.

في التاسع والعشرين من الشهر، انضمت إلى حملة استكشافية أخرى في نهر يازو، أسفرت عن سقوط التحصينات المهمة على منحدرات هاينز في الأول من مايو. كانت تلك العملية آخر دور رئيسي للسفينة الحربية في إخضاع فيكسبيرغ التي استسلمت لقوات الاتحاد في الرابع من يوليو عام ١٨٦٣. في السادس من يونيو عام ١٨٦٣، كانت تايلر متمركزة بالقرب من الجزيرة ٨٢، أركنساس، على نهر المسيسيبي، تحت قيادة الكابتن بيكيت. استقبلت تايلر بشكل مفاجئ وصول الباخرة ليدي والتون ، التي كانت في الأصل تحت سيطرة الكونفدرالية لنقل المؤن، ولكنها رفعت الآن علم الهدنة. جاء هذا الاستقبال نتيجةً لمحاولة دبرها عدد من مواطني أركنساس منذ فترة طويلة لتقويض الكونفدرالية. ^{[ ٢ ] [ ٣ ]}

استأنفت تايلر دعمها لقوات الجيش التي كانت تغزو أركنساس في أعالي النهر. وفي اليوم الذي استسلمت فيه فيكسبيرغ، وجّهت السفينة الحربية مدافعها نحو قوة كونفدرالية مهاجمة بالقرب من هيلينا، أركنساس .

خلال ما تبقى من الحرب، شاركت في غزو أركنساس، حيث عملت بشكل رئيسي في نهر وايت . وكان آخر قتال رئيسي لها مع الكونفدراليين في 24 يونيو 1864 في أعالي نهر وايت بالقرب من كلارندون، أركنساس ، عندما اشتبكت مع بطاريات المدفعية الساحلية الجنوبية التي ألحقت أضرارًا بالغة بسفينة كوين سيتي الحربية واستولت عليها . وفي مطلع عام 1865، كانت لا تزال في نهر وايت، ولكن بحلول أبريل كانت في ممفيس.

تم تكليف سفينة تايلر بمهمة الإنقاذ مع طاقم متطوع للمساعدة في كارثة الباخرة سلطانة ، شمال ممفيس في 27 أبريل 1865، حيث تم تسريح طاقمها النظامي مؤخرًا. ^{[ 4 ]}

في شهر يونيو، انتقلت تايلر إلى ماوند سيتي، إلينوي، حيث بقيت هناك حتى بيعت في مزاد علني في 17 أغسطس 1865.

• خطة أناكوندا
• البحرية الاتحادية

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• هانك هارفي، موظف متقاعد في صحيفة (توليدو) بليد، تغطية لكارثة سلطانة، الأحد، 27 أكتوبر 1996، القسم ج، الصفحات 3 و6.
• سيلفرستون، بول هـ. (1989). سفن حربية تابعة لبحرية الحرب الأهلية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-783-6.

• قصف حصن هنري (2-6 فبراير 1862)