يو إس إس وونسوكت

كانت يو إس إس وونسوكت (PF-32) فرقاطة من فئة تاكوما في الخدمة مع البحرية الأمريكية من عام 1944 إلى عام 1946. تم بيعها إلى بيرو في عام 1947، حيث خدمت باسم بي إيه بي غالفز (F-1/FE-1) حتى عام 1961.

سُميت السفينة يو إس إس وونسوكت (PF-32) نسبةً إلى مدينة وونسوكت في ولاية رود آيلاند . صُنفت في الأصل كـ PG-140 وأُعيد تصنيفها إلى PF-32 في 25 يونيو 1943، ووضع حجر أساسها بموجب عقد مع اللجنة البحرية (MC hull 1443) في 12 أغسطس 1943 في شركة والتر بتلر لبناء السفن في سوبيريور، ويسكونسن ؛ وتم تدشينها في 27 سبتمبر 1943، برعاية السيدة إرنست إي. دوبري، زوجة عمدة وونسوكت؛ ونُقلت إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في بوسطن لإكمال بنائها؛ وقبلتها البحرية في 27 يوليو 1944؛ ودخلت الخدمة مع طاقم من خفر السواحل في 1 سبتمبر 1944.

بعد تجاربها البحرية قبالة برمودا ، عادت السفينة وونسوكت إلى بوسطن لتحويلها إلى سفينة أرصاد جوية قبل أن تتوجه إلى نيوفاوندلاند ، حيث وصلت إلى قاعدة أرجنتيا البحرية في 30 أكتوبر. وقد اضطلعت بمهام رسم الخرائط الجوية قبالة نيوفاوندلاند حتى نهاية الحرب العالمية الثانية وحتى الأشهر الأولى من عام 1946. تم إخراجها من الخدمة من قبل البحرية في 16 مارس 1946، وأُعيد تشغيلها في الوقت نفسه من قبل خفر السواحل على سبيل الإعارة. خدمت وونسوكت مع خفر السواحل حتى إخراجها النهائي من الخدمة في 18 سبتمبر 1946 في نيو أورليانز ، لويزيانا.

بعد شطبها من سجلات البحرية في 14 مايو 1947، نُقلت الفرقاطة لاحقًا إلى حكومة بيرو . خدمت في البحرية البيروفية أولًا باسم "تينينتي غالفيز" (F 1)، ثم باسم "غالفيز" فقط . أُعيد تصنيفها إلى FE-1، ثم أُخرجت من الخدمة عام 1961، وفُككت لاحقًا.

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور يو إس إس وونسوكت (PF-32) في موقع ناف سورس للتاريخ البحري