يوتاير

يوتاير ( بالروسية : ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» ) (رمزها في بورصة MCX : UTAR )، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم يوتاير، هي شركة طيران روسية يقع مقرها الرئيسي في مطار خانتي-مانسيسك ^{[ 4 ]،} بينما تقع مراكز عملياتها في مطار فرمان سلمانوف سورغوت ومطار فنوكوفو الدولي . تُشغّل الشركة رحلات ركاب داخلية مُجدولة وبعض الرحلات الدولية، بالإضافة إلى خدمات طائرات الهليكوبتر المُجدولة، ورحلات طيران عارض واسعة النطاق باستخدام طائرات ثابتة الجناحين وطائرات هليكوبتر لدعم قطاع النفط والغاز في غرب سيبيريا . وهي ممنوعة من الطيران في الاتحاد الأوروبي. ^{[ 5 ]} 

في فبراير 1967، أُنشئت إدارة إيروفلوت تيومين لتلبية احتياجات النقل لقطاع النفط والغاز سريع النمو في غرب سيبيريا . ^{[ 6 ]} وفي أعقاب تفكك منظمة إيروفلوت ، تأسست شركة تيومينافياترانس للطيران (TAT) عام 1991 لتحل محل إدارة إيروفلوت تيومين. ^{[ 7 ]} واعتمدت TAT اسم UTair عام 2002. ^{[ 7 ]} وتملك شركة الطيران إدارة مقاطعة خانتي مانسييسك (23%)، وإدارة مدينة سورغوت (19%)، ومساهمون وشركات روسية (33%)، والاتحاد الروسي ( 2%)، ومستثمرون أجانب من القطاع الخاص (20%).

في أكتوبر 2010، أعلنت شركة يو تي إير عن خططها لاستبدال أسطولها من طائرات توبوليف تو-134 بطائرات سوخوي سوبرجت 100. [ ^{8 ] وفي} ديسمبر، قدمت يو تي إير طلبية رسمية لشراء 24 طائرة من هذا الطراز لدخول الخدمة في عام 2013. ^{[ 9 ]} وفي عام 2010 أيضاً، أطلقت الشركة اسم بوريس شيربينا ، أحد شخصيات تيومين الذي لعب دوراً بارزاً في الاستجابة لكارثة تشيرنوبيل ، على إحدى طائرات تو-154 . ^{[ 10 ]}

في نوفمبر 2014، واجهت شركة يو تي إير صعوبات مالية وعجزت عن سداد دفعة من سنداتها. ^{[ 11 ]} وفي أبريل 2015، أعلنت يو تي إير عن تقليص أسطولها بأكثر من 50 طائرة بسبب هذه الصعوبات المالية. ^{[ 12 ]} كما ألغت طلبيتها لشراء 24 طائرة من طراز سوخوي سوبرجت 100. ^{[ 13 ]} وبعد أسابيع قليلة، توقفت شركة الطيران الإقليمية التابعة لها، يو تي إير إكسبريس، عن العمل. ^{[ 14 ]}

في ديسمبر 2015، أُعلن أن شركة يوتاير باعت شركتها التابعة المتخصصة في السياحة الترفيهية، أزور إير، إلى شركة السياحة التركية أنيكس توريزم جروب، التي كانت قد اشترت يوتاير-أوكرانيا قبل أسابيع قليلة. ^{[ 15 ]} وفي 31 أكتوبر 2017، أعلنت يوتاير عن تغيير علامتها التجارية واسمها من "يوتاير أفييشن" إلى "يوتاير". ^{[ 16 ]}

في عام 2021، امتلكت شركة AK-Invest، الذراع الاستثماري لشركة Surgutneftegas ، الحصة الأكبر في شركة الطيران بنسبة 50.11%. بينما امتلكت منطقة خانتي-مانسي ذاتية الحكم 38.82%، ومنطقة تيومين 8.44% ، ومستثمرون آخرون بنسبة 2.619%.

في 8 أبريل 2022، فرضت وزارة التجارة الأمريكية قيودًا على رحلات الطائرات المصنعة في الولايات المتحدة لصالح شركات الطيران الروسية "أيروفلوت" ، و"أفياستار" ، و"أزور إير" ، و "بيلافيا " ، و "روسيا" ، و"يوت إير"، وذلك على خلفية الغزو الروسي لأوكرانيا . ^{[ 17 ]} وفي 16 يونيو، وسّعت الولايات المتحدة نطاق قيودها على شركات الطيران الست بعد رصد انتهاكات لنظام العقوبات. ويترتب على هذه القيود إيقاف تشغيل الجزء المصنّع في الولايات المتحدة من أسطولها. ^{[ 17 ]}

اعتبارًا من نوفمبر 2023، تخدم شركة UTair ثماني دول عبر 123 مسارًا جويًا. ^{[ 3 ] [ 18 ]}

في عام 2023، بلغ صافي الربح 3.4 مليار روبل. وبلغت الإيرادات 65.4 مليار روبل (40.8 مليار روبل من النقل الداخلي، و24 مليار روبل من الرحلات الجوية الخارجية). ^{[ 29 ]}

في عام 2024، بلغ صافي الربح 866 مليون روبل. وبلغت الإيرادات 79.1 مليار روبل (49.6 مليار روبل من النقل الداخلي، و28.8 مليار روبل من الرحلات الجوية الخارجية). ^{[ 29 ]}

• في 17 مارس 2007، تحطمت طائرة تابعة لشركة UTair الرحلة 471 ، وهي من طراز Tupolev Tu-134 ، في سامارا ، مما أسفر عن مقتل 7 أشخاص وإصابة 26 آخرين. ^{[ 30 ]}
• في 2 يوليو 2008، تحطمت مروحية من طراز Utair Mi-8 في منطقة يامال ، مما أسفر عن مقتل 9 أشخاص وإصابة 7 آخرين كانوا على متنها. ^{[ 31 ]}
• في 16 يناير 2010، انحرفت طائرة بوينغ 737-500 تابعة لشركة يوتاير ، تحمل التسجيل VQ-BAC، عن المدرج أثناء هبوطها في مطار فنوكوفو الدولي، وتعرضت لأضرار جسيمة عندما انهار دولاب الأنف. ^{[ 32 ]}
• في 20 ديسمبر 2011، تحطمت مروحية من طراز ميل مي-26 تي تابعة لشركة يوتاير في حقل نفط غرب سيبيريا، ما أسفر عن مقتل شخص واحد. وقد أوقفت شركة يوتاير جميع مروحياتها من طراز ميل مي-26 تي عن الطيران عقب هذا الحادث. ^{[ 33 ]}
• في 2 أبريل 2012، تحطمت طائرة تابعة لشركة يو تي إير، الرحلة رقم 120 ، من طراز ATR 72-200 ، تحمل التسجيل VP-BYZ، على بعد حوالي 1.4 ميل بحري (2.6 كم؛ 1.6 ميل) من مطار روشينو الدولي المتجه إلى تيومين، غرب سيبيريا، في رحلة إلى مطار سورغوت الدولي . كانت الطائرة تقل 39 راكبًا و4 من أفراد الطاقم. وحتى الآن، تم تأكيد وجود 10 ناجين مصابين بجروح خطيرة وحروق. ^{[ 34 ]}  
• في 4 يوليو/تموز 2012، تحطمت مروحية تابعة لشركة "يوتاير" تعمل لصالح شركة نفط وغاز في منطقة نائية تبعد حوالي 4 كيلومترات عن مدرج مطار لينسك بالقرب من مدينة لينسك . عُثر على حطام المروحية بعد عدة ساعات، وانتُشلت ثلاث جثث، ويُفترض أن الشخص الرابع قد لقي حتفه. لم يُعرف سبب الحادث على الفور، لكن شركة "يوتاير" أوقفت جميع طائراتها في مطار لينسك ريثما يتم التحقيق في جودة إمدادات الوقود في المطار. ^{[ 35 ]}
• في 4 أغسطس 2018، تحطمت مروحية من طراز MI-8 تابعة لشركة Utair على بعد حوالي 180  كم من بلدة إيغاركا ، في إقليم كراسنويارسك ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الـ 18 الذين كانوا على متنها. ^{[ 36 ]}
• في الأول من سبتمبر 2018، انحرفت طائرة تابعة لشركة يوتاير، الرحلة رقم 579 ، وهي من طراز بوينغ 737-800، تحمل التسجيل VQ-BJI، كانت متجهة من مطار فنوكوفو وعلى متنها 164 راكباً و6 من أفراد الطاقم، عن المدرج واشتعلت فيها النيران أثناء هبوطها في سوتشي ، مما أسفر عن إصابة 18 شخصاً. ^{[ 37 ]}
• في 9 فبراير 2020، هبطت طائرة تابعة لشركة يوتاير، الرحلة رقم 595، وهي من طراز بوينغ 737-500، اضطرارياً في مطار أوسينسك بروسيا، إثر انهيار جهاز الهبوط، وذلك في رحلة داخلية قادمة من مطار فنوكوفو الدولي ( موسكو ). ^{[ 38 ]} نجا جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 100 من الحادث. ^{[ 39 ]}
• في 14 يونيو 2024، هبطت طائرة تابعة لشركة يوتاير، الرحلة رقم 9706، وهي من طراز أنتونوف AN-26، اضطرارياً أثناء اقترابها من مطار أوتريني في طقس ضبابي. من بين 41 شخصاً كانوا على متنها، أصيب 3 أشخاص. ^{[ 40 ]}

• وراغ، ديفيد و. (2007). شركات الطيران الكبرى في العالم . ساتون: دار ساتون للنشر. ص  303. ISBN 9780750944816.

• ميلز، جوردون (2016). ثورة شركات الطيران: تحليل اقتصادي لأداء شركات الطيران والسياسة العامة . لندن: روتليدج. ص  382. ISBN 9781317045311.

الوسائط المتعلقة بشركة UTair Aviation على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي