قطار Ui LRT

خط أوي الخفيف (Ui LRT )، المعروف أيضًا باسم خط أوي-سينسول الخفيف أو خط أوي-سينسول (우이신설선) باللغة الكورية، هو مترو خفيف تابع لشبكة مترو أنفاق سيول الكبرى . يمتد هذا الخط تحت الأرض بالكامل ، بطول 11.4 كيلومتر ( 7.1 ميل)، ويربط بين منطقتي أوي-دونغ وسينسول -دونغ في شمال سيول ، وقد افتُتح في 2 سبتمبر 2017. [ 3 ] يضم الخط 13 محطة، ومن المتوقع أن ينقل 110,000 راكب يوميًا. ويرتبط بالخط 4 في جامعة سونغشين النسائية ، والخط 6 في بومون ، والخطين 1 و 2 في سينسول-دونغ . [ 4 ] تقع المحطة الأخيرة (الأقصى شمالًا) في أوي-دونغ، ومن هنا جاء اسم الخط. في عام 2019، نقل الخط 27 مليون راكب، أي ما يعادل 75,000 راكب يوميًا. [ 5 ]  

عربات السكك الحديدية

يستخدم الخط أسطولاً مخصصاً من 18 قطاراً من صنع شركة روتم ، التابعة لمجموعة هيونداي موتور . تشبه هذه القطارات إلى حد كبير تلك التي صُنعت سابقاً لخط سكة حديد بوسان-غيمهاي الخفيف . يتكون كل قطار من وحدة واحدة ثنائية الأقسام مع عربة جاكوبس في المنتصف، على غرار العديد من عربات السكك الحديدية الخفيفة ذات الأرضية المرتفعة التي تسير في الشوارع، مثل عربات السكك الحديدية الخفيفة في لوس أنجلوس ، إلا أنها تعمل بواسطة سكة ثالثة سفلية بدلاً من الأسلاك العلوية التي تستخدمها معظم خطوط السكك الحديدية في الشوارع، مما يجعلها أقرب إلى الأجيال الثلاثة الأولى من عربات سكة حديد دوكلاندز الخفيفة في لندن. ومع ذلك، فهي تعمل كقطارات مفردة فقط بدلاً من القطارات المكونة من عربتين أو ثلاث عربات المستخدمة في خط دوكلاندز الخفيف. [ 1 ] [ 2 ] [ 6 ]

المحطات

خريطة مسار قطار Ui LRT في جميع قطارات Ui LRT

جميع المحطات تقع في سيول .

رقم المحطة [ أ ]اسم المحطةتحويلالمسافة (كم)موقع
إنجليزيالهانغول [ 1 ]محطةالمجموع
S110بوخانسان أوي ( دوسيونسا )북한산우이 ( 도선사입구 )---جانجبوك غو
S111حديقة سولباتشكرا0.8
S112مقبرة 19 أبريل الوطنية ( جامعة دوكسونغ النسائية )4·19 민주묘지 ( 덕성여대 )0.71.5
S113غاوريهذا هو0.92.4
S114هواجيهجيد0.83.2
S115ساميانغ삼양0.84.0
S116ساميانغ ساجيوريشكرا جزيلا0.74.7
S117سولسايم솔샘0.85.5
S118بوخانسان بوغونغمون (جامعة سيوكيونغ)شكرا جزيلا

(서경대)

1.26.7سيونغبوك-غو
S119جيونغنيونغنعم

(국민대)

1.27.9
S120جامعة سونغشين النسائيةشكرا جزيلا

(돈암)

1.29.1
S121بوموننعم0.910.0
S122سينسول دونغشكرا1.011.0دونغ ديمون غو

الخطط المستقبلية

تعتزم حكومة سيول الحضرية افتتاح امتداد لخط أوي سينسول. سيربط هذا الامتداد محطة سولبات بارك بمحطة بانغهاك ، ويتألف من ثلاث محطات جديدة. [ 8 ]

عدد الركاب

عدد ركاب خط Ui-Sinseol [ 9 ]
سنةعدد الركابيتغير (٪)ملاحظات
2026
2025
202427,470,000يزيد1.9
202326,960,000يزيد8.2
202224,906,000يزيد12.4
202122,156,000يزيد4.9
202021,121,000ينقص22.7
201927,310,000يزيد6.5
201825,634,000يزيد237.6
20177,592,000بدأت العمليات في 2 سبتمبر 2017

ملحوظات

  1. تم استخدام أرقام المحطات فقط أثناء الإنشاء، وهي غير مستخدمة حاليًا أو مكتوبة على اللافتات. [ 7 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 "서울 최초 경전철, 우이신설선에 대한 모든 것" [ كل ما تحتاج لمعرفته حول أول خط سكة حديد خفيف في سيول، خط Uisin ] (باللغة الكورية). مدينة سيول. 2017-02-28 . تم الاسترجاع 2017/03/02 .
  2. 1 2 "서울시 우이-신설 무인운전 경전철" [ السكك الحديدية الخفيفة بدون سائق في مدينة سيول Ui-Sinseol ] (باللغة الكورية). هيونداي روتيم . تم الاسترجاع 2017/03/02 .
  3. "우이신설선 내달 2일 개통…출퇴근 30분 빨라진다" [ سيتم افتتاح خط Ui-Sinseol في الثاني من الشهر المقبل... سيكون وقت التنقل أسرع بـ 30 دقيقة ] (باللغة الكورية). هانجوك إلبو . 29 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2017 .
  4. «سيول تخطط لخط مترو أنفاق جديد "خفيف"» . حكومة سيول الكبرى. 27 يناير 2005. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2005.
  5. "서울시 지하철수송 통계" [ إحصاءات النقل بمترو الأنفاق في مدينة سيول ] (باللغة الكورية). مدينة سيول . تم الاسترجاع في 21 مايو 2021 .
  6. "우이-신설 경전철 차량번호 부여 계획 보고" [ تقرير عن خطة تخصيص أرقام المركبات لعبور السكك الحديدية الخفيفة Ui-Sinseol ] (باللغة الكورية). مدينة سيول. 2015-06-19 . تم الاسترجاع 2017/03/02 .
  7. "우이신설도시철도에 오신결 환영합니다" [ مرحبًا بكم في سكة حديد Ui-Sinseol الحضرية. ] . www.ui-line.com (باللغة الكورية). 2017-09-04 . تم الاسترجاع 2020-11-28 .
  8. "우이신설역 연장 추진 확정, 솔밭공원~방학역 연결" [ تم تأكيد تمديد خط Ui-Sinseol، الذي يربط Solbat Park بمحطة Banghak ] . 우먼컨슈머 (باللغة الكورية). 2019-02-21 . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-06-21 .
  9. "إحصائيات النقل في مترو أنفاق سيول" . الموقع الرسمي لحكومة سيول الحضرية . حكومة سيول الحضرية . تاريخ الاطلاع: 11 مايو 2026 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )